Новый вынос от Kore адресован любителям лайта — в версии 35 мм он весит всего 129 грамм! Все подробности о новинке — на выставке Евробайк!

Это — новый воздушный амортизатор Marzocchi, как вы уже поняли из заголовка, очень легкий. Он появится в официальной линейке 2012 года и инсайд — подробности о нем. Читать дальше →

Прошу прощения за ужасную фотографию, но замечен интересный момент — Troy Brosnan выступал на седле i-fly Storm на сухой гонке в Val di Sole. Судя по его 4му месту в квалификации и финале, это ему как минимум не помешало.
Инсайд — новые lock-on грипсы от компании, сделанные в сотрудничестве с ODI. Читать дальше →

Sun Ringle, как и ее конкуренты, редко радует новостями, так как разработка новых ободов или втулок — сторона, в которой лучшие компании удивляют обычно не чаще раза в год. Сейчас они полностью пересмотрели вид своих уже запомнившихся многим легких колес Black Flag. Читать дальше →

Такой интересный девайс выпустила фирма Lezyne. Как следует из названия это кошелек, но в отличие от обычного, он специально заточен под нужды велосипедистов. Читать дальше →

 
Компания Ancillotti почти не известна в России при том, что обладает историей, которую смело можно поставить в один ряд с такими брендами как Yeti, Intense, Trek. Началась она с Ernesto Ancillotti еще в 19ом веке, который во Флоренции работал извозчиком, а позже и водителем. Будучи мастером на все руки Ancillotti никогда некому не отказывал в починке транспортных средств. Неудивительно что его сына Gualtiero с детства привлекали мотоциклы мастерскую по ремонту которых он и открыл сразу после 2-ой мировой войны.   
Читать дальше →

Merida UMF представила несколько байков коллекции 2012 года.
Предлагаю вам с ними познакомится.
UMF Duncan обладает каталожной рамой и довольно обычной навеской, но именно такие байки и являются в нашей стране самыми популярными т.к. при не большой цене вполне боеспособны.
Ход подвески 210мм, Вес должен составлять примерно 17.8кг
Читать дальше →

На фотографии — первый официальный кадр с финальной версией амортизатора Double Barrel Air (DBAir). Как и ожидалось, в нем сохранились все те же настройки, которые были у пружинной версии с традиционным огромным диапазоном каждой из них. Инсайд — небольшая история этого анонса. Читать дальше →

Да да да
Manitou приоткрывает двери для самостоятельного* тюнинга вилок с дэмпфером  Absolute+

Ориентировочная цена такого чемоданчика 100-120$ за эти деньги в вашем распоряжении оказываются все запчасти, необходимые для обслуживания и тюнинга вилки, вплоть до крутилок от регулировок. При желании можно будет купить все содержимое и по отдельности.
Так же это чудо комплектуется достаточно информативной инструкцией.

Как видно по фотографии, здесь не только указано что и в каком порядке ставить, но еще и нарисованы кривые работы компрессии и отскока при данной конфигурации шайбочек.

Сноски и поянения
* в оригинальном тексте говорится "For shops, this gives them the ability to perform more service in house and increase revenues rather than farming out suspension work, and it allows them to better tune their customer’s forks to the local trails and riding style" но в суровой реальности постсоветского пространства речь скорее идет о индивидуальном использовании этого набора.