В 2012 году на заднем переключателе появится технология Shadow plus, работа которой продемонстрирована на видео. В начале видео показана традиционная работа переключателя, в середине происходит переключение рычажка. Он увеличивает сопротивление пружины, которая натягивает цепь. Таким образом, регулировка сделана для любителей ездить по серьезным неровностям и не слышать лишнего шума от цепи. Таким образом может быть решена не только проблема с биением цепи о перо, но и просто уменьшены звуки от колебаний цепи и лапки, которые зачастую ответственны за основной шум байка при спуске.
Для тех же, кому проблема близка, а переключатели XTR — не очень, напомню хинт от механиков Хилла — просто чаще меняйте цепь. Разболтанная цепь шумит несравнимо сильнее новой.

Мы уже писали о прототипах трансмиссий с использованием кассеты с маленькой, 9-скоростной звездой, разработкой которых занимаются Specialized, SRAM и DT Swiss. Теперь мы можем поближе познакомиться с втулкой DT Swiss, предназначенной для работы с шестискоростной трансмиссией, которую используют на своих дх-байках гонщики Specialized. Читать дальше →

На западных форумах появилась информация о новом дх-байке Supercross, который привлек внимание прежде всего владельцев Banshee Legend. На фото выше — прототип, а инсайд — фотографии боевой раскраски. Они вас удивят. Читать дальше →

Sea Otter стартовал! Это означает, что в ближайшие дни сайт будет наполнен информацией о новинках, которые появились у компаний за последние полгода — с прошлого евробайка. Начнем, пожалуй, с цветных рулей Answer. Читать дальше →

KCNC выпускает новый фетиш — цветные тросики переключения с нано-тефлоновым покрытием. Читать дальше →

Чтобы не пользоваться каждый раз калькулятором, искать курс доллара, появилось желание как-то автоматизировать этот процесс.
Читать дальше →

Это не совсем новость, но никто не опубликовал, а информация может быть интересной. Jill активно работает с компанией Kore над своими именными седлами (и в этом ей помогает Bryn Atkinson) и недавно она написала о некоторых результатах, в частности — об использовании короткой версии седла. Читать дальше →

Компания Acros не дождалась фестиваля Sea Otter и представила свою главную разработку. Авторы объясняют как им удалось добиться такого веса и цены. Читать дальше →

Совсем недавно мы обсуждали отсутствие лок-он грипс на байке Фейркло, как вот новая фотография. Это байк Харта, который выступает в штатах перед скорым фестивалем Sea Otter. По его словам эти грипсы Odi Ruffian он выбрал из-за того, что они тоньше и легче. Читать дальше →

Diamondback в свое время был достаточно сильным брендом, в основном конечно направленным на США, но и в Европе его знали благодаря гоночной команде. Потом что-то не заладилось и Diamondback скатился до выпуска ашанов для Волморта и иже с ним. Печально было видеть угасание бренда, но рынок США вытянул похоже и его. Вот уже несколько лет компания производит новые модели, очень похожие на байки Коменсаль, несколько велосипедов я видел даже у нас в РФ. Ну и достойным венцом окончательного выхода из кризиса я полагаю можно считать разработку DH рамы, которую я вам и представляю. Итак Diamondback DH prototype. Тестами prototupe уже занимается Kelly McGarry и Kyle Thomas. Четкой информации про раму у меня, к сожалению, нет, но уже сейчас понятно что инженеры Diamondback обстоятельно подходят к производству, в раме например присутствуют обслуживаемые подшипники а профиль труб еще много раз может поменяться как заявляют в Diamondback. Релиз намечен на 2013 год, а пока мы можем оценить prototype визуально.
Читать дальше →