Все, пришла пора первый раз поставить тег «2012» в поле внизу. На выставке Interbike, Marzocchi показали вилки с разноцветными ногами, которые мы уже видели, а также дали посмотреть на прототип 888 EVO 2012 года — он дает понять, в каком направлении будут двигаться Marzocchi.



Читать дальше →

Спорим, вы об этом даже не думали?

Для самых серьезных механиков. Можно менять высоту спейсера — доступны значения 10, 11, 12, 13, и 15мм. Вес компонента — 7грамм.
Почему он не съезжает в 15мм версии — инсайд. Читать дальше →

На выставке Interbike 2010 фирма TRP представила линейку сверхлегкой дисковой гидравлики. Правда «линейка» — это громко сказано, т.к. в ней присутствуют только два тормоза — Dash и Dash Carbon — но зато каких!

Dash Carbon весит всего 320 грамм, имеет карбоновую тормозную ручку, а также возможность регулировки положения ручки и точки контакта колодок без инструментов. Будет доступен в двух цветовых решениях: черном и бело-красном по цене в $300 за сторону. Модель Dash будет на 15 грамм тяжелее, но и на $70 дешевле. По сравнению с более старшей моделью отличия следующие: алюминиевая тормозная ручка вместо карбоновой, регулировка ее положения с использованием шестигранника и отсутствие исполнения в белом цвете.
  
Заказать тормоза можно уже сейчас на официальном сайте TRP. И напоследок небольшой брейнфак: TPR является дочерней компанией небезызвестной Tektro, которую многие так любят хаять.
 

Источник: XCnews.ru

На выставке Interbike Show можно было увидеть не только V10 Миннаара, но и Demo Сэма Хилла, на котором он и выграл Чемпионат Мира этого года.



Читать дальше →

На выставке Interbike 2010 все желающие могли посмотреть на тот самый велосипед, который участвовал вместе с Грегом в Чемпионате Мира по даунхиллу 2010. Читать дальше →

Как говорят сами авторы, раньше мало кого интересовало, какая штука ударживает гидролинию на вилке. Тем не менее, стоковые пластиковые хомуты плохо сочитались с вилками по 800 долларов. Итог — компания выпустила красивые мелочи с качественной фрезеровкой по $15 за штуку. Дополнительного функционала нет, только внешний вид.

В видео помимо всего показаны две новинки — поражающий своим блеском и как будто сделанный рубанком 90мм-вынос, а также новый интегрированный вынос, отличающийся регулировкой-проставкой, позволяющей менять подъем и длину выноса.

На выставке Interbike Show Magura представила свои новые роторы Storm и Storm SL. Читать дальше →

Это очень необычная вилка и, если вы уже прочитали заголовок, знаете, почему. Титановая корона бросается здесь в глаза и не зря. Похоже, в компании придумали, за что ещё можно с честными глазами запросить очень много денег. Читать дальше →

Приехали. Ещё буквально месяц назад про регулируемые подседельные штыри говорили, что их производители снимают сливки со своего рынка — благодаря своей скорости они выпустили продукт, когда рядом было мало конкурентов и ставят из-за этого невероятные цены. Gravity Droppes, KS, Crank Brothers сработали отлично и очень быстро.
Тем не менее, в мире очень популярны олмаунтин и эндуро и там регулируемые подседельные штыри оказались невероятно востребованными. Многим показалось, что нормально поднятый подседельный штырь — отличный аргумент при езде на большие расстояния и в гору. Опущенный, он позволит агрессивно ехать спуски. Дошло до того, что такие подседельники начали ставить на даунхильные байки.
И вот всего за 1 месяц на рынок официально вышли X-fusion (они очень долго не запускали производство несмотря на весенний анонс), Rock Shox и, теперь, Fox Shox. Посмотрим, чем решили удивить в фоксе. Читать дальше →