Редактор журнала Mountain Bike Ваня Смирнов (также известный как GAz67_3378), сейчас присутствует на пресскемпе Continental, где, похоже, есть на что/кого посмотреть. Читать дальше →

Renthal запустил новый сайт Renthalcycling.com. У компании в последнее время появлялись действительно интересные велосипедные железки, поэтому их сайт может дать полезную для многих информацию отдельно от мото-направления.

 

После первых этапов кубка мира кто-то со стороны Santa Cruz'а, видимо, решил, что байк пора готовить к прилавкам магазинов — появляется больше информации и вот, даже есть рама в разрезе. Инсайд — ещё много любопытной информации. Читать дальше →

Компания Shimano официально анонсировала свою новую группу компонентов — электрическую STEPS (Shimano Total Electric Power System). Ожидается, что подробная презентация состоится в начале сентября на Евробайке, но фотографии, по которым можно в общих чертах оценить систему, доступны уже сейчас. Читать дальше →

В этом небольшом видеоролике о новом прототипе от Lapierre рассказывает Николя Вулье. Что самое интересное — судя по конструкции, у французов получилась почти точная копия подвески I-Drive, знакомой нам по продукции GT Bicycles. Возвращаемся к хитрым однорычажным схемам?






 Ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=wi1D6P2NjXI

 Рулевые колонки с регулировкой угла вилки становятся все более популярными — и крупнейший производитель рулевых, конечно, не мог остаться в стороне. Предложение от Cane Creek называется Angleset, и, как и другие подобные продукты, предназначено для рулевых труб стандартов One Point Five и Tapered. Читать дальше →

Тайваньская компания KCNC анонсировала новую каретку с внешними подшипниками, совместимую с стандартом Hollowtech II. Изюминка новинки в том, что вместо обычных закрытых подшипников, в ней используются радиально-упорные роликовые подшипники. Читать дальше →

 В следующем году Scott выпустит длинноходную версию своего Genius — Genius Long Travel. Ход задней подвески Genius LT можно будет изменять с 110ти до 185 миллиметров, причем делать это на ходу, с помощью манетки, установленной прямо на руле. Работой подвески заведует разработанный с помощью DT Swiss задний амортизатор Scott Dual Air Equalizer — у него две воздушные камеры. Когда открыты они обе — ход байка составляет 185мм. Поворотом рычажка на руле, циркуляция воздуха между двумя камерами перекрывается — начинает работать только одна из них, подвеска становится жестче, а ее ход уменьшается до 110 миллиметров. Читать дальше →

Мы много писали о новинках от SRAM 2011 года. А теперь пришел черед официального релиза SRAM X.0 2011. Да — на случай, если кто-то еще не в курсе — SRAM потихоньку реформирует линейки своих компонентов, стремясь к выпуску разнообразного железа под одним брендом — по аналогии с Shimano. Это уже было заметно ранее по группе XX, имеющей и свои тормоза (под брендом SRAM вместо Avid), и свои шатуны (SRAM вместо Truvativ). Разумеется, в случае с X.0 SRAM пошел аналогичным путем. И, конечно же, новый X.0 — это стандарт 2х10 передач. Читать дальше →

Несколько раз перелетев через океан, педали Straitline, а так же прочее одноименное 100% канадское железо, наконец, добралось и до столицы нашей необъятной Родины.

Читать дальше →