World events — Занимательная статистика с этапа КМ по даунхиллу в Windham'е

Dirtmag взял ноги в руки и собрал статистику о том, кто был быстрейшим на каком участке трассы и пару других моментов. Помните падение Троя? Посмотрим, как он ехал участки, на которых не падал.
Этап в своей концовке удивил сразу парой вещей.

Во-первых, огромный отрыв Гвина на такой короткой трассе. Авторы дерта посчитали и выяснили, что в этом сезоне это не самый большой отрыв от второго места:


То есть тот же Гвин смог привезти Лоику чуть больше на 1 этапе этого года во Франции, правда в процентах получилось практически то же самое. Золотой стандарт видимо. Самый небольшой отрыв случился в Леоганге, это там, где Гвин ехал без цепи.

За последние 5 лет он выиграл уже 13 этапов кубка мира. У Миннара, я напомню, 20 побед на этапах кубка мира за 15 лет. Так что свежий и невероятный рекорд может пасть «всего» через 3-4 года.



При этом Гвину фатально не везет в двух ситуациях:
1) Леоганг (можно делать ставки, какой компонент самоуничтожится на его байке на четвертой гонке подряд)
2) Чемпионаты мира. Он их проехал 6 и на 3 из них был безоговорочным фаворитом №1. На них он приезжал 12м (Шампери, лидер квалификации и вылет с трассы), 83м (Леоганг, отказ переднего тормоза. «но все равно второй оставался действующим» ©Shimano), 14м (Норвегия)). Как вы понимаете, если ЧМ еще раз будет в Леоганге, Гвину лучше сразу пойти отдыхать.

И тем не менее, есть другой товарищ, которому не везет сравнимо. Loic Bruni. За последние 4 года Loic был 8 раз на подиуме и четыре раза вторым. О том, как у него бывает, можно судить по тому, что он 12 раз не попадал в топ20 при том, что безусловно едет на уровне топ5 или топ10. То есть у него регулярно случаются падения и поломки. Впрочем в последние два года он выступает всё ровнее.
А если не везет Лоику, то везет Лорису.


Но вернемся к нашей гонке.
Вторым моментом, который удивил в конце, была фраза Троя, что он ушел через руль. И заехал 6м.

 



На втором секторе Трой был ближе всего к лидеру, но не выиграл ни его, ни третий участок. Как известно, падения тоже выбивают из колеи, но видимо мы так и не узнаем, как быстро он мог проехать первый сегмент, где разом проиграл 5.6 секунды.




Общий зачет теперь выглядит так:


Гвин, похоже, снова идет к победе и уже забылся тот период адаптации, который ему потребовался к команде и новому (теперь уже старому) байку три года назад. До окончания кубка мира осталась одна гонка в Val di Sole, после чего гонщики поедут на чемпионат в Андорру. На этапе в Италии каждый гонщик может заработать максимум 250 очков, так что Гвина, вероятно, обгонят только в случае, если у него случится Леоганг.

Но ребята нашли способ не расстраиваться. Тем более впереди ЧМ, а там? как мы уже знаем, всё будет по-другому.