World events — UCI DH World Cup: пыль и камни Мон-Сент-Энн

Уже в эти выходные легендарное местечко в Канаде с хорошо знакомым многим названием Мон-Сент-Энн (Mont-Sainte-Anne) примет очередной этап кубка мира по даунхиллу. Давайте вместе проверим ваши знания или остатки таковых в памяти от событий прошлых лет. Заодно посмотрим, что готовят организаторы гонщикам в этом году.  

Позвольте лишь на секунду отвлечься и перенестись в Ленцерхайде, на предыдущий этап кубка, чтобы освежить в памяти, произошедшие там. 

Среди женской элиты велась нешуточная борьба, ведь Рейч (Rachel Atherton) почти полностью восстановилась после травмы плеча. Переднее колесо Тани (Tahnée Seagrave) снесло в нижней части трассы и она в итоге стала лишь 5-ой. Внезапно бодро проехала Сигенталер (Emilie Siegenthaler), улучшить время которой не смогла одна из фавориток соревнований — Трейси Ханна (Tracey Hannah). Казалось бы, все точки над «ё» расставлены, но Мириам Николь (Myriam Nicole) явно так не считала. Рейчел нужно было лишь повторить свою стандартную схему: проехать быстро и стабильно, оставив всех позади. Но травма всё ещё даёт о себе знать и в нижней части трассы она проиграла Николь 0.5 секунд. На трассе в МСЭ будет жарко.

У мужчин тоже всё было на пределе. Быстрый Гринленд (Laurie Greenland) отлично проехал свой заезд и ни Ханна («Sik Mik» Hannah), ни Вергье (Loris Vergier) не смогли улучишь его время. Внезапно финишировал с отличным временем Харт (Danny Hart), после которого Бруни (Loic Bruni) потерял где-то на трассе почти 5 секунд. Оставалось ещё три человека. Одним из них был Миннаар (Greg Minnaar), который в итоге и занял первую строчку. Совсем немного не хватило протеже Сэма Хилла (Sam Hill) — Трою Броснану (Troy Brosnan) (а точнее 0.162 сек), чтобы подняться на верхнюю ступень. И самым последним ехал… Аарон Гвин (Aaron Gwin). Но досадный прокол оставил его на 51-ом месте.


Для тех, кто всё пропустил, рекомендую ознакомиться с прошлогодними заездами Рейч и Дэнни.




Результаты прошлых лет у женщин:


И у мужчин:


Прогноз погоды на гонку типичен для сезона 2017.


Таблицы с текущими результатами после прошедших этапов:




Оракул розового ресурса считает, что подиумы будут выглядеть вот таким образом:


Перейдём к сухим цифрам. За 3 045 метров трассы в этом году гонщикам предстоит сбросить 745 метров и подняться на 112 метров. Посмотрели на сухие цифры и хватит, не будем растекаться мыслью по древу. Трасса не очень сильно изменилась по сравнению с прошлым годом, листайте ниже и всё увидите. Кучу лис вам для начала.


Неделю назад Гвин стал национальным чемпионом по даунхиллу, на что намекает табличка:


Да и вообще тут топ на топе. Мы ж на кубок мира приехали, как никак. На фото Вергье беседует со всемирно признанным №1 механиком.


Мэтт Уокер (Matt Walker) и другие ребята из команды Cube пришли посмотреть на трассу. Интересно, будет ли бренд дорабатывать свои дх-байки или оставит такими, какие они сейчас?


Табличка, которая помогает определиться в жизни. 


Традиционный старт с очень хорошим уклоном.


Вкупе с покрытием, начальный отрезок разгоняет гонщиков до первой космической скорости.


Первое из нескольких небольших изменений трассы: нужно проехать по территории ресторанчика.


Вот таким организаторы увидели съезд от ресторана к трассе. Преджамп или плоскач!


Свежевыложенная (как-то не очень звучит, кажется) каменная секция, ведущая в первый лес. Начиная с этой точки можно забыть о слове «отдохнуть» до самого финиша.


Как по такому напрочь высохшему грунту ехать на ходах?


Мойра (Jack Moir) это не особенно заботит, ведь после этапа в Ленцерхайде он успел слетать домой, вдоволь насёрфиться, а теперь вот с новыми силами готов атаковать камни МСЭ.


С каждым проездом участника по трассе на приземлении становится больше камней. Иногда живых.


Немного о грунте на самом быстром участке трассы.


Видимо, ввиду необычно влажного лета, верхняя часть зеленее, чем обычно.


Но не везде.


С каждым годом уровень грунта становится меньше и меньше. А камни — наоборот.


Мягкое приземление дропа.


На приземлении этого гэпа, по сравнению с прошлым годом, стало на несколько камней больше.


Местные обитатели знают, где спрятаться от понаехавших лютых гонщиков.


Может, ещё немного камней?


И ещё больше камней на выезде к подъёмнику.


Дроп с табличкой памяти Стива Смита (Steve Smith).


Его блестящий заезд 2013-го года с Тытрубы:


Табличка крупным планом:


Немного модифицированный в его честь флаг Канады.


Ничего необычного: добро пожаловать в типичный МСЭ. Кубок мира здесь проводится уже в 26-ой раз.


Что там было выше про уровень грунта?


Издалека грунт трассы кажется вполне себе проезжабельным, но стоит взглянуть поближе и желание ехать отпадает само собой.


Въезд в нижний лес.


Редкая трасса может сравниться с МСЭ по количеству убитых на каменных секциях колёс.


Знаменитая каменная секция прожила очередной год и стала только жёстче.


А здесь почему-то намеренно сузили трассу, убрав варианты проезда. Крайне нестандартное решение.


Сейчас бы в 2к17 году в ровное приземление вкатывать...


Корни тут тоже неплохо маскируются под камни. Хотя, какая разница по чему скользить/во что втыкаться?


Эрозия почвы в таких местах неизбежна, поэтому некоторые участки трассы становятся несколько «интереснее».


Примерно доезжая до этого момента, гонщики начинают понимать, что слегка устали. Но камни не спешат заканчиваться.


В копилку аттракционов — поворот по камням.


Ручки забились, говорите? У меня вот они от просмотра фотографий забились.


Внизу грунт и вовсе практически превращается в песок.


Отличное место перед самым финишем, чтобы оставить тут колесо.


Элиот (Eliot Jackson) по-своему видит фразы, которыми нужно себя мотивировать.


Думаю, не стоит напоминать, как Бернард (Bernard Kerr) встретил дерево задним колесом? Парень до сих пор в шоке от той встречи и всё ещё восстанавливается.


Бленки (Sam Blenkinsop) готовит свои шипы перед заездами.


Примерно в это же время, в прошлом году, Рэтбой (Josh Bryceland) сообщил Дуги (Dougie), что устал от гонок. Для кого-то эта весть стала печальной, но Джошу, очевидно, нравится сделанный выбор.


Финальные заезды состоятся (ЭТЭНШН!) в субботу, 5-го августа, в 20:00 по Москве.
Оригиналы статей честно просмотрены на Pinkbike.com раз, и Pinkbike.com два.