Основные события вело-сезона 2012, в редакции от FastFokus France. Просто приятное видео.

Видео и итоги с первого этапа  Australian National




Australian National Round 1 — Mt Buller with NSDynamics on Pinkbike




NATIONAL ROUND 1 — KONA FACTORY TEAM on Pinkbike

Читать дальше →

Организаторы меги открыли прием денег за регистрацию (здесь, кнопка в правой колонке. По ходу регистрации не забудьте выставить английский в верхнем правом углу, поможет).
Просят 60 евро с носа + оплату подъемников (40 евро на 7 дней). Кто собирался — самое время регистрироваться, чтобы увеличить шансы на хорошие места в квалификации. Ну и давайте бронировать жилье. Я в этот раз без семейки, так что впишусь к кому-нибудь. Есть даже шанс, что смогу привезти из аэропорта, если повезет и окажусь там с машиной.
И, кстати, по их расписанию видно, что они слились под мировым тегом «эндуро» и поменяли название для Maxiavalanche, теперь эти гонки называются Mega2RX Enduro. Не путайте, это не та мега.

Вообще на пинкбайке появилось большое интервью с владельцем команды 23 Degrees, а также представителями Trek bikes, по поводу ухода Гвина, но можно я пока не буду его переводить? Во всяком случае сегодня. Тем более, что в конечном итоге оно сводится к тому, что никто никому ничего не должен, что и требовалось доказать. Зато у нас очень интересные новости о эндуро-гонках. Немецкий бренд Canyon (известный у нас, в основном, тем, что на его байках выступает «Катюша») недавно объявил о создании собственной эндуро-команды. И слухи вокруг нее ходят очень интересные...
Читать дальше →

Итак, загадка от компании Trek. Кто же изображен на этой фотографии?

Мне, как журналисту, очень импонирует Specialized — у них всегда есть интересные информационные поводы. Вот и история с Хиллом и Гвином, как выяснилось, еще далеко не закончена. И, скорее всего, останется в памяти мтб-индустрии надолго.
Читать дальше →

Предыдущий обзор новостей велоиндустрии за неделю вызвал невероятный ажиотаж и я просто не могу не продолжить. В этот раз, впрочем, мы, как я искренне надеюсь, обойдемся без глубокоуважаемых товарищей с оранжевого ресурса — все-таки Новый Год, праздничные застолья и всё такое, поэтому режим «в интернете кто-то не прав» включиться у них не должен. Тем более что интересных новостей хватает и так. И начнем мы с новой версии Intense M9 — теперь с 27.5 дюймовыми колесами.
 
Читать дальше →

Итак, давайте продолжим! В прошлом посте мы выяснили, кому может быть интересна поездка на европейское эндуро, какой нужен байк и экипировка, какие скилы кому может быть критично подтянуть и, самое главное, обозначили главные гонки, на которые имеет смысл ехать из наших городов. По итогам поста нашлись и, наверное, еще найдутся желающие поехать на совершенно конкретные гонки.
В этом посте я постараюсь максимально подробно рассказать о том, как разобраться со всеми бытовыми и транспортными вопросами и максимально бюджетно организовать отличную поездку. Читать дальше →

Итак, желающие попасть на большую альпийскую гравити-многодневку могут точить карандаши. 2 января будет решаться то, кто именно попадет в невероятно сжатый состав из 50 участников гонки. Читать дальше →

Организаторы Crankworx поступили, наверное, наиболее правильным и популярным способом анонсировать будущий европейский ивент — собрали видео, в котором на основе кадров 2012 года перечисляется то, что можно посмотреть, либо в чем можно поучаствовать на фестивале в приближающемся году.
Crankworx Les2Alpes начнется с 3 этапа Enduro world series, продолжится фрирайд эвентами, в середине которых состоится и Air DH с огромным количеством разнообразных пролетов. Если хотите полетать по большим гепам с широченными приземлениями — вам туда. В крайнем случае купите новую раму. Закончится эвент чем-то вроде открытия Pass Portes du Soleil.