Ходят разные мнения о том, как ФВСР работает с развитием спорта. Есть также разные точки зрения на то, что важнее — развивать массовый спорт или «спорт высших достижений» (в России ответ по объему выделяемых средств — второе). При этом не всегда понятно что именно должно делать ФВСР для подготовки национальной команды к гонкам и на самих гонках.
Швейцарцы дали нам отличную демонстрацию этого момента — речь о получении забронированной территории в 30 квадратных метров в командной зоне, в которой гонщики могут чинить свои велосипеды, отдыхать и так далее. Даже если это просто площадь без палатки.
Информация о том, как этого добиться и сколько это стоит — здесь: http://www.bikepark.ch/upload/pdf/federation-en.pdf
Что интересно, это бесплатно. Всё, что нужно для получения площади в 30метров без доп. услуг — написать письмо в UCI до 30 июня. Пока не известно кто именно сможет представлять Россию на гонке в даунхилле и байкеркроссе, но в кросс-кантри такие люди точно будут. Предлагаю считать данный пост открытым предложением к ФВСР получить данную площадь в командном парке чемпионата мира и тем самым развеять наши сомнения и показать заботу о своих гонщиках.

В продолжении данной темы… Грандиозное шоу, сумасшедшие трюки и удивительные райдеры!

Taipei в эти дни собирает очень многих инсайдеров для того, чтобы договориться о покупках железок, которые появятся на полках магазинов в 2012 году. Я лично знаю о том, что на выставке должны присутствовать наши уважаемые товарищи kubas, vados и Rain, но по факту узнаем о представительстве из будущих постов. И совершенно гарантированно будут засвечены новинки из линеек 2012 года.
Думаю, что если интересует что-то конкретно, то уместно будет сообщить об этом в комментариях к этому посту.

Такой кусок трассы был замечен на одном британском кантрийном эвенте. На это стоит посмотреть, чтобы в красивой картинке увидеть становление истории даунхилла.

27-28 августа в Швейцарии должен был пройти IXS European championship, гонка, очень близко и удачно расположенная к чемпионату мира в той же Швейцарии неделей позже. Тем не менее, сейчас стало известно, что гонка отменена. Что ещё более удивительно — в наш век контрактов гонка была отменена стороной байк-парка Zermatt, а организаторы чемпионата заявили о том, что, к сожалению, не могут найти адекватной замены этому месту.

Другие видео (ну почти) с гонки — инсайд. Читать дальше →

Mountain Bikers Of Santa Cruz (MBOSC) с гордостью сообщает, Второй ежегодный Santa Cruz Mountain Bike фестиваль пройдёт 9 — 10 апреля, 2011 года в центре города Aptos, штата Калифорния. Все финансовые поступления пойдут на создания новых велопарков в Aptos, штат Калифорния.

Брендованные байк-парки (например, Kona) — давно не новость, но вот крупная поддержка от брендов, предоставляющих отдельные компоненты — это, возможно, новый этап развития. В данном случае на это решился Truvativ — в руководстве бренда обратили внимание на знаменитый фестиваль Sea Otter и на то, что, в отличие от красивой трассы параллельного слалома и других эвентов, трасса даунхилла совершенно не дотягивает до мировых стандартов. Итогом стало то, что с начала апреля и до старта фестиваля Truvativ пригонит на трассу свою команду, которая займется доводкой трассы — улучшением безопасности, качества элементов трассы, проработкой объездов и так далее. Это, конечно, не благотворительность, а затраты на маркетинг, но товарищи определенно смотрят в правильную сторону. Читать дальше →

Очередное видео от DirtTV, на этот раз с 5 этапа кубка мира в Италии. Эта трасса идеально подошла Марку Боумонту, именно он стал победителем на этом этапе кубка мира по даунхиллу.

Интересную штуку решили организовать владельцы Alpe d'Huez — они позаимствовали идею Megaavalanche, который проходит у них летом, и решили провести 23го апреля снежный аналог. По ходу гонки будет сброшено 2000м, а дистанция составит 16километров (в два раза меньше чем сам Megaavalanche, но тоже очень внушительно). Вся дистанция пройдет по широким горнолыжным трассам, покрытым отличным и укатанным свежим снегом. Разумеется, масс-старт. Читать дальше →