Прямой эфир
Воблинг знаешь?
Я не знаю на сколько оно актуально в МТБ, но, должно мешать выбивать руль из рук на приличных скоростях, на которых у тебя руль как раз в этом рабочем диапазоне примерно.
Что делает демпфер? Сопротивляется движению. Не блокирует, но добавляет усилия. Как и в вилке и в аморте… если ты медленно поворачиваешь руль, ты его (демпфера) работы не заметишь, если тебе в колесо прилетает удар, рулевой демпфер поможет ему противостоять.
Банальный пример. вынь демтфер из вилки) Просто всё открыть может не прокатить, к сожалению) Но если вынуть демпфер — вилка потеряет адекватную поддержку, начнёт проваливаться на сильных ударах, да ещё и легаться из-за отсутвия демпфирования отскока.
Вообще, если я правильно понимаю (не изучал), рулевые демпферы пришли из мото-спорта, как раз для борьбы с воблингом. И этот самый воблинг реально можно поймать на велосипеде на достаточных сокростях, но это опять про асфальт. На МТБ оно больше про удары вырывающие руль из рук
Я не знаю на сколько оно актуально в МТБ, но, должно мешать выбивать руль из рук на приличных скоростях, на которых у тебя руль как раз в этом рабочем диапазоне примерно.
Что делает демпфер? Сопротивляется движению. Не блокирует, но добавляет усилия. Как и в вилке и в аморте… если ты медленно поворачиваешь руль, ты его (демпфера) работы не заметишь, если тебе в колесо прилетает удар, рулевой демпфер поможет ему противостоять.
Банальный пример. вынь демтфер из вилки) Просто всё открыть может не прокатить, к сожалению) Но если вынуть демпфер — вилка потеряет адекватную поддержку, начнёт проваливаться на сильных ударах, да ещё и легаться из-за отсутвия демпфирования отскока.
Вообще, если я правильно понимаю (не изучал), рулевые демпферы пришли из мото-спорта, как раз для борьбы с воблингом. И этот самый воблинг реально можно поймать на велосипеде на достаточных сокростях, но это опять про асфальт. На МТБ оно больше про удары вырывающие руль из рук
Последний раз редактировалось
Померил пейнтом, рич больше перьев, уже лучше чем в 2007м
Cудя по просвету между задним колесом и подседельной, гео так себе, из тех же 2007-ых Не старкпушерпро)
А геометрия будет?
Какой триалист догадался поставить передачу 25/16?
Тормоза Логан, актуально в свете новинок кинопроката
Какой триалист догадался поставить передачу 25/16?
Тормоза Логан, актуально в свете новинок кинопроката
Последний раз редактировалось
я не понимаю применения демпфинга в рулёжке(
Просто надо по две вилки и по два аморта иметь
Берешь передовой опыт владельцев ЛР и пока один обслуживается, на втором катаешь
звучит уже как отказ в работе с елинсом если ты активно катаешься (но у большинства накат 30 вело часов/год и пофиг)
Последний раз редактировалось
Забавно, но у ёлинс живой дилер в РФ и он возит любые детальки. Да, там сроки по паре месяцев, но цены адекватные и все официально.
ну ладно, я не в теме. Слышал про гемор с обслуживанием, великов на нем мало, думал цены выше фоксы.
Последний раз редактировалось
Да так-то цены у ёхлинс примерно как у фоксы, так что хз на счёт элитности.
на рынке авто — нет. Обычная подвеска не китай
upd. задвоилсь
Последний раз редактировалось
просто об этом всем так много говорят, что как будто у них там рецессия лет на 5 и на 50% ежегодно от продаж 2022/2023 падение планируется...
Может вообще нифига, они все команды посокрощали, может и все как бы… команда это самый непонятный маркетинг с точки зрения продаж… один комменсаль там что то видит в этом)
А охлинс это не просто железки, это Luxury дорогущие железки
Может вообще нифига, они все команды посокрощали, может и все как бы… команда это самый непонятный маркетинг с точки зрения продаж… один комменсаль там что то видит в этом)
А охлинс это не просто железки, это Luxury дорогущие железки
Последний раз редактировалось
SergeiZ