Привет. Да пока придраться не к чему. В Архызе успел покатать не раз, было жёстко местами. Всё с велом нормально, всё работает, ничего не отвалилось. Зимой полностью перебрал велик, всё живое, вроде бы нормально сделано, явных косяков не нашёл. Только мотор гремит на кочках, так и не могу привыкнуть к этому после обычного эндурика, который только покрышками издавал звуки. Но это фишка 4го боша да и не только его. Ну и не нравится, что проводка через рулевую. В остальном пока всё устраивает.
Тут две составляющих — маркетинг и большие колёса. 34е шасси у фокс в целом может быть то ли 160, то ли 170 хода, но с 27.5 — а с 29 только 150мм. 36 — до 180 хода, что 27.5, что 29. Но только поменяв шатнгу пружины — готовой вилки с таким ходом нет, а было неплохо. С другой стороны — рш убеждает всех в необходимости оверсайзд ног (типа 35 в кк у сида), зачем бороться с рынком, если можно выпускать и 32, и недо34, и полноценную 34, и 36, и 38, имея в рукаве возможность сделать как надо (старую-добрую 36 на 180 хода, например)?
Я понимаю, что у титанодрочеров (так же, как и у других видов дрочеров) при виде желанной железки отключает мозг. Но тут нам снова вещают про аэродинамику (наверное, не без основания), а потом предлагают звезду в форме крыльчатки вентилятора.
если в вилке нормальная геометрия и бушинги (что дает отсутствие залипания), демпфер с регулировкой отскока и пружина с подстройкой под твой вес — это уже дает 80% от идеальной работы. Ну а дальше идет борьба за эти 20%…
_va