Прямой эфир
Да не, еще трубочку-будет лишнее. Они там и без того, явно по пять водных в день засаживали на этапе проектирования.
шутка про чемпионские телефоны она не просто так… Иногда тело кидает тебя вперед по треку, иногда назад.
Прям велобайк 3.0.
Я такой в Битце в прокат взял бы.
Я такой в Битце в прокат взял бы.
Добавить бы трубочку сверху и уже пацанский)
В топ 10 сложно попасть только на популярных участках, заезженых профиками. На огромном количестве других участков в топ 10 после небольшой прикатки вполне может зайти среднего уровня райдер на среднего уровня велике просто с телефоном в кармане. И спортсменам не обидно, и любителю приятно. Не вижу в этом большой проблемы если честно.
Смотри на траекторию движения колеса.) Если оно на одной жёсткой палке/свингарме/треугольнике по циркулю движется — однорычага. Всё.)
А сколько там доп перьев, линков и прочих рычагов воздействует на тормоза, аморт или мозг покупателя уже не столь важно
А сколько там доп перьев, линков и прочих рычагов воздействует на тормоза, аморт или мозг покупателя уже не столь важно
Последний раз редактировалось
P.S. Так ашаны и появляются
объясняли где-то раньше. Вроде в этом посте.
1. Между осью заднего колеса и кареткой — один шарнир.
2. На него же (эти же, иногда, нижние перья) крепится задний тормоз.
...
4.profit. Однорычага, возможно с доп линками.
Повозка в посте — однорычага с доп-линками.
ФСР — между осью заднего колеса и кареткой 2 шарнира.
Нечто условно промежуточное — шарнир между перьями совмещён с осью заднего колеса, но тормоз на верних перьях. Тут я не знаю куда отнести)
ВПП/ДВЛинк — «подвеска на коротких линках» — цельный задний треугольник на двух коротких линках вращающихся либо в одинаковую сторону, либо навстречу друг-другу.
Забейте на число линков, смотрите на число шарниров между ключевыми звеньями.
А, ещё например есть байки Yeti на своих направляющих — это я бы опять вписал в вариацию ВПП/ДВЛинк
1. Между осью заднего колеса и кареткой — один шарнир.
2. На него же (эти же, иногда, нижние перья) крепится задний тормоз.
...
4.
Повозка в посте — однорычага с доп-линками.
ФСР — между осью заднего колеса и кареткой 2 шарнира.
Нечто условно промежуточное — шарнир между перьями совмещён с осью заднего колеса, но тормоз на верних перьях. Тут я не знаю куда отнести)
ВПП/ДВЛинк — «подвеска на коротких линках» — цельный задний треугольник на двух коротких линках вращающихся либо в одинаковую сторону, либо навстречу друг-другу.
Забейте на число линков, смотрите на число шарниров между ключевыми звеньями.
А, ещё например есть байки Yeti на своих направляющих — это я бы опять вписал в вариацию ВПП/ДВЛинк
Последний раз редактировалось
говори что компоновка хайбайк топ и надо брать
Последний раз редактировалось
У Пилигрима с ца этого велосипеда общего — только отсутствие некоторых зубов
«Компоновка и наличие мотора не очень располагают к экспериментам по подвеске, так что она здесь однорычажная, с парой дополнительных линков..»
Линкейдж говорит это «Свингарм 4 рычаг». У меня просто такая же сейчас. Поясните мне пожалуйста по терминологии, а то я запутался. Или все что не ВПП, однорычажка? Или то, где ось колеса на маятнике, это однорычажка? Что мне людям говорить та?)
Линкейдж говорит это «Свингарм 4 рычаг». У меня просто такая же сейчас. Поясните мне пожалуйста по терминологии, а то я запутался. Или все что не ВПП, однорычажка? Или то, где ось колеса на маятнике, это однорычажка? Что мне людям говорить та?)
Дичь в тэги! Алсо, наверняка это остатотчное влияние Пилигрима на Хайбайк.
На багажник ещё ящик надо
Ну и добавочную батарейку можно прикрутить в более длинную поездку
You can quickly and easily add the optional 160Wh TQ Range Extender and boost your range by 44%.
You can quickly and easily add the optional 160Wh TQ Range Extender and boost your range by 44%.
dli