… однорычагу на стописят хода например, под новый ВивидЭйр.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Надо колаб отечественный. Нам понадобится кто-то типа Непочатого, который упорется по линкейджу и заднему алю треугольнику, заодно нарисует адекватный передний который сварит Рапид. Так победим)
… однорычагу на стописят хода например, под новый ВивидЭйр.
… однорычагу на стописят хода например, под новый ВивидЭйр.
Больше хайпивота для богов хайпивота! Есть ролик — херач ролик! [жду, когда воткнут на хардтейл]
Последний раз редактировалось
Надо посмотреть, что по титановой раме будет. Но там комплит может получился по стоимости сразу как трейловый и DH байк вместе)
Последний раз редактировалось
Но он же без регулировки хода.
Да? Простите, попутал красное с оранжевым. Я на компаунд Speed внимания не обращал и даже думал, что SpeedGreep самый быстрый и жесткий
Тру!
Гадал-гадал, почему и таки вроде догадался. Положение тормозных ручек для современного мира странное, но если вспомнить что там 26 колёса, прикинуть размер рича и базы, становится понятно в какой стойке на этом можно ехать)
Гадал-гадал, почему и таки вроде догадался. Положение тормозных ручек для современного мира странное, но если вспомнить что там 26 колёса, прикинуть размер рича и базы, становится понятно в какой стойке на этом можно ехать)
Человек, который продавал этот байк за 5800 EUR указал что тормоза «Magura Gustav M». Вот тут их видно:
Больше фоток и подробностей тут: https://www.ebay.fr/itm/384080784080
Больше фоток и подробностей тут: https://www.ebay.fr/itm/384080784080
Последний раз редактировалось
У меня в Кувалде №21 ход 140/160, да, перекидывается ухо аморта в переднем треугольнике
Раньше для изменения хода делали несколько отверстий для амортизатора в верхнем линке. Иные даже для быстрой перекидки вместо болта эксцентриковый зажим ставили.
сзади Аддикс Спид, спереди Аддикс СпидГрип. Никаких ошибок в установке резины нет
Одна трейловая полностью алю рама с ходом 140...
На твентике неделя универсальных гаражных рам.
Идея с тремя посадочными для оси шарнира прикольная. Но вес голой рамы(БЕЗ АМОРТА) в 4,5 для эндуро или фрирайда ещё куда ни шло, а для трейловых закрутов имхо многовато выходит.
Идея с тремя посадочными для оси шарнира прикольная. Но вес голой рамы(БЕЗ АМОРТА) в 4,5 для эндуро или фрирайда ещё куда ни шло, а для трейловых закрутов имхо многовато выходит.
Последний раз редактировалось
Evermax