Предложи хотя бы карбоновую/3Dпечатную лопаточку для отгибания пыльника под шприц, чтоб было за что бабло брать!
И шприц фирменный нужен, а то запорешь нежную Лисичку Срамным шприцом!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Ты чо, пёс, инновациям препятствуешь?!
Предложи хотя бы карбоновую/3Dпечатную лопаточку для отгибания пыльника под шприц, чтоб было за что бабло брать!
И шприц фирменный нужен, а то запорешь нежную Лисичку Срамным шприцом!
Предложи хотя бы карбоновую/3Dпечатную лопаточку для отгибания пыльника под шприц, чтоб было за что бабло брать!
И шприц фирменный нужен, а то запорешь нежную Лисичку Срамным шприцом!
Так-то можно заливать масло в вилку сверху и без этих всяких клапанов и болтиков — просто через пыльники, легко и быстро. Вот если бы они придумали маслобак — тогда да ))
Последний раз редактировалось
куда девается масло — частично выдувается наружу при работе вилки. Если заливать условно 1 кубик, чисто паралонки намочить — думаю не скоро перельёшь.
это еще более странно, но очень интересно!
Для мтб там как раз в середине кассеты — можно было-бы и проредить на пару передачь (хотя может кантрилам они и нужны) — главное диапазон чтоб был 500+. А шоссерам как раз нужна передача чтоб выдавать свою мощность при определенных условиях так что 11 зубов, на 12 скорости и могут съиграть свою роль в гонке при встречном ветре, когда 10зубов крутить слишком тяжело и быстро расходуют стамину, а 12 не дают максимум эффективности.
Эва коврик срабатывает герметик. В конце сезона там будет огромный комок силикона и мелкая лужица герметика. Если ставить такой бомж-кор, то лучше делать его в 2 слоя, один широкий, чтоб обод защищал, а второй чуть уже, чтоб корд распирал. Скрепляешь всё стяжками между собой и оно работает. Всё из личного опыта)
Ну и эта новая пежня тоже из разряда «стерпится — слюбится» :)
Последний раз редактировалось
один ты, экстра кринж на срэм x3, не трендово и патрики не оценят
все девчонки на районе уже в новых АИксЭсах
Последний раз редактировалось
13ск дает меньший разрыв между передачами, что лучше для спортсменов. У 12ск 10-52 очень большие ступеньки между передачами. Даже на МТБ это заметно, а на гревеле (который почти шоссер) и подавно.
> Переключатель совместим только с новой трансмиссией XPLR.
Переключателю нужна только новая кассета и рама с UDH, все остальное (в том числе и «старые» ручки на 12ск) можно брать от предыдущей группы.
Переключателю нужна только новая кассета и рама с UDH, все остальное (в том числе и «старые» ручки на 12ск) можно брать от предыдущей группы.
в Летуаль сейчас новый завоз и скидки на СРЭМ! Торопись!
то же самое хотел написать, но опоздал :)
морда коровы с заглавного фото, перкрасно описывает реакцию на новость)
В МТБ ненужно, но нормально.
А на мтб это нормально и нужно?
у меня 187см
почти всю жизнь у меня был дёртовый хардтейл или что-то около того и этот байк ощущается комфортно/привычно.
По идее пузырьков воообще не должно появляться в системе, вместо них будет утечка масла )
А звезда 10Т на шоссерной кассете — это вообще нормально и нужно?
Vlomoboy