Были у Шимано карбоновые шатуны. Очень ограниченной партией шоссейные
www.ebay.com/itm/186534034680
Прямой эфир
Странно что Maven не ставят. RSC снова? Похоже что накупили их до второго пришествия. Ну и Saint ещё более старые — такое себе. Понятно, что они все тормозят, и на фоне цены велосипеда на свои тормоза махнуть проблемы не составляет, но всё же.
Ну и чёрно-оранжевая фокса с таким же амортом совсем не нравится с белой рамой.
Цветовой паноптикум какой-то. Но это уже вкусовщина, конечно.
Последний раз редактировалось
: «с разной боковиной. Толщина плёнки — 9мм»
Автор, мкм имел ввиду? 9мм — это уже реал бронепленка)
Автор, мкм имел ввиду? 9мм — это уже реал бронепленка)
если вы клеите защитную пленку на колёса — значит эти колёса вам не по карману.
Так то хорошее катание, но уже так наелся твоими видосами, что сложно воспринимать. Как будто пара кадров свежих, а остальное всё уже видел.
Наверное вилка потому, что чел не из упоротых искателей эффективности на пампе, и ему пофиг что там к чему ближе.
Хотя такие тоже встречались, на другой выставке
Хотя такие тоже встречались, на другой выставке
Последний раз редактировалось
Ну да — видать слишком дорого сделать байк в одной цветовой гамме.
Вот народ и мучается с циганской фоксой.
Вот народ и мучается с циганской фоксой.
Простите, понятней не стало. Для пампа мягкая вилка сама по себе мешает, а не помогает, при этом добавляет веса и стоит денег. Зачем делать велосипед тяжелее дороже и хуже? Памп намного ближе к БМХ рейсу чем к дертам. Если парень варит рамы, то сварить вилку — ничего не стоит.
Да, в этом то и кроется одна из причин, почему большинство байков с ходами более 150мм имеют перья подлиннее, а не вот эти вот все маркетологические «стабильности на высокой сокрости»)
Например? Я что-то рам таких неприпомню.
Обожаю вид Пропейнов, но расцветки чтот в душу не легли, раньше было лучше.
На заглавном фото прям вообще никак с ёлинсом не сочетается.
На заглавном фото прям вообще никак с ёлинсом не сочетается.
Последний раз редактировалось
Это для электричек, чтоб не заряжать отдельно батарейку
Так, стоп. То есть давайте мы сделаем беспроводной переключатель, что бы потом проложить провод питания для него? Sick sad world
или 2-5 мм куском авиационного алюминия, который можно доработать напильником
а если и трет иногда, то рама легко защищается накладкой из жести подходящего цвета на двухстороннем скотче\стяжках. У нас так один кадейл годами катался и рама осталась целой, хотя колесо периодически чиркало по раме.
Ну так-то да, но эта же логика и в обратную сторону работает: звезды с правой стороны собирают грязь, не дают ей спокойно отвалиться на дорогу и потом вдавливают ее в подшипник.
Не даром в стальных рамах в кареточном узле сверлят дырку снизу — чтобы вода (которая в каретку рано или поздно попадет) спокойно стекала вниз. В алю-рамах — тоже не помешает дренаж, но там эта проблема не приводит к напрочь заклинившим кареточным чашкам
Не даром в стальных рамах в кареточном узле сверлят дырку снизу — чтобы вода (которая в каретку рано или поздно попадет) спокойно стекала вниз. В алю-рамах — тоже не помешает дренаж, но там эта проблема не приводит к напрочь заклинившим кареточным чашкам
rudger