Прямой эфир
У китайцев уже Prolins появился.) Причём его так назвали не кто-нибудь, а британцы из GMBN, когда тестили двухподвес с алика.
Был непонятный дешманский Fezzari, случился ребрендинг и стал просто Ari. Существует некоторый интерес, появится ли и бренд Fezz?)
Честно спёр из одного из старых постов на твентике.
Собственно, к тому, что название фирмы читается как Ёлинз, без второй х.
Собственно, к тому, что название фирмы читается как Ёлинз, без второй х.
Судя по сайту Рентала, максимальный у них 40 мм (как и с давних времён, были 38 мм), но визуально кажется побольше.
теоретически карбон можно довольно хорошо отремонтировать, главное не скрывать следы ремонта
проблему решают покупкой второй батареи
Конечно, что еще остается, если быстрой зарядки нет.
Последний раз редактировалось
«сломана и украдена» Скорее всего имеется ввиду, что рама после замены по гарантии должна была быть утилизированна (сдана пропану) и теперь является нелегальной и они подали на неё в розыск.
Последний раз редактировалось
Шлем на последних фотках классный, это про-можель?)
Всё здорово, но 2200$? :((
Брюс на том же пайке в пол цены
Брюс на том же пайке в пол цены
Мне кажется что под «сломана и украдена» понимается ситуация, что покупатель/дилер при получении гарантийной должен был утилизировать эту раму, а по факту присвоил ее себе и продал.
Вот да, нужен обзор от опытных водителей электричек. Чтоб и сравнить было с чем.
Опа, бетатестеры намечаются. Одобряю )
"Как только села батарейка фул фэт байк превращается в тыкву."
Из-за этого решил. Ты же на машине рассчитываешь чтоб бензин не закончился на полпути. Здесь аналогично. В этом не вижу проблемы. Да и педали есть, в недвижимость точно не превратится. Просто нужен опыт поездок и сможешь прикинуть хватит ли батки и в каких режимах можешь позволить себе ехать. Либо запасная батка в рюкзак, если далеко, но очень хочется.
Да, я кантрила, эпики катал и на обычном кантрике, потом эндурике. Для меня крутить в стенки или потаскать велик не проблема. И вот тут мне электричка открыла новые возможности.
Из-за этого решил. Ты же на машине рассчитываешь чтоб бензин не закончился на полпути. Здесь аналогично. В этом не вижу проблемы. Да и педали есть, в недвижимость точно не превратится. Просто нужен опыт поездок и сможешь прикинуть хватит ли батки и в каких режимах можешь позволить себе ехать. Либо запасная батка в рюкзак, если далеко, но очень хочется.
Да, я кантрила, эпики катал и на обычном кантрике, потом эндурике. Для меня крутить в стенки или потаскать велик не проблема. И вот тут мне электричка открыла новые возможности.
Последний раз редактировалось
а как вконтакте диванные ныли, что теперь охлинс умрёт…
Chute