Одной из основных причин перехода на минералку в Sram объясняют возможностью использования новых уплотнений на калипере, которые больше напоминают автомобильные решения.
Какая-то неувязка выходит: в автомобильных тормозах используют DOT…
Одной из основных причин перехода на минералку в Sram объясняют возможностью использования новых уплотнений на калипере, которые больше напоминают автомобильные решения.
Вес самого жирного комплекта Ultimate получится в районе 730г, а комплект тех же мощных Trickstuff Maxima весит примерно 675г и стоит в 2 раза дороже.
Роторы HS2 дают 7% прирост в мощности от роторов Centerline
По заявлениям Sram новые Maven почти на 50% мощнее Code, при этом требуют на 32% меньше усилий на ручке.
Ваша яркая аналитика и умение выражать идеи привлекли наше внимание. Мы заинтересованы в том, чтобы обсудить возможность вашего присоединения к нашей команде Trickstuff. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте для дальнейшего обсуждения.
HaiDOS