Прямой эфир
Для этого есть процедура «престресса» для чего достаточно по ним походить и промять каждую спицу/крест. Тогда все эти напряжения уходят. В большей мере это справедливо для классических j-образных спиц, но и для прямых тоже имеет смысл.
Забытые технологии. Раньше это называлось угол подъема.
Его бы снабдили новым диаметром руля 33.6мм
По крайней мере, внедрение такого нового стандарта впервые в истории не потребовало бы покупки новых запчастей
из России без ВПН не посмотреть, так что залил в вк
Последний раз редактировалось
вообще нормально
— рама — 65
— Lyric из триала — 65
— групсет xt озон — 37
— тормоза code rsc у перекупов — 30
— колеса duroc 35\koozer озон — 13 (???)
— руль\вынос RaceFace — 10
— седло WTB из триала — 3
— дроппер CB Highline 170 — 15
— резина Maxxis — 7
— педали thinkrider — 1
— рулевая CC — 5
— роторы Neutrino — 9
— грипсы из триала — 2
260 пушка-гонка, немного не по фен-шую, ну да ладно), а если групсет, вилку и тормоза по проще взять, то и 200 будет, за уникальный номерной аппарат с пожизненной гарантией на раму.
— рама — 65
— Lyric из триала — 65
— групсет xt озон — 37
— тормоза code rsc у перекупов — 30
— колеса duroc 35\koozer озон — 13 (???)
— руль\вынос RaceFace — 10
— седло WTB из триала — 3
— дроппер CB Highline 170 — 15
— резина Maxxis — 7
— педали thinkrider — 1
— рулевая CC — 5
— роторы Neutrino — 9
— грипсы из триала — 2
260 пушка-гонка, немного не по фен-шую, ну да ладно), а если групсет, вилку и тормоза по проще взять, то и 200 будет, за уникальный номерной аппарат с пожизненной гарантией на раму.
Рекомендую сходиить козе в трещину открыть для себя тензиометр и динамометрический ключ))
И тут ещё рейсфейсы со своим новым «плюс-минус стэк» выносом, подкинули дров в топку..
Ууууууф, ну надеюсь кто-кто в Алушту заедет на таком, хотел бы попробовать.
база — это результирующая
Вот и хочу просто посмотреть, сколько там «в сумме» получилось", а не с калькулятором сидеть — голову ломать)
Но ты же понимаешь, что при одинаковой базе велики могут быть совершенно разными?)
Ты же понимаешь, что база — это результирующая, а не основополагающая?)
А тебе вычисления и не нужны)
Ты же понимаешь, что чудес не бывает, и база может быть длиннее или короче за счёт рича, перьев и угла рулевой как миниум?)
Ты же понимаешь, что база — это результирующая, а не основополагающая?)
А тебе вычисления и не нужны)
Ты же понимаешь, что чудес не бывает, и база может быть длиннее или короче за счёт рича, перьев и угла рулевой как миниум?)
Последний раз редактировалось
По поводу «веса»: разница в диаметре всего 0.7 мм — много не «набежит»… Точно так же снаружи обточат, может, даже ещё чуть больше снимут..
А вот насчёт «наличия» — да — вполне возможно. Однако хоть 65 тыс. руб. это, конечно, уже «не те» 60 тысяч, которые производитель хотел год назад, но, тем не менее, тоже, на мой взгляд, не совсем та сумма, которую можно просить за рамы, сваренные «из того, что под рукой оказалось»..
А что даёт цифра базы?)
Если человек покупает свой первый вел в жизни, то, наверное, действительно, ничего..
А если не первый (не второй и, возможно, даже не пятый), то у него, скорее всего, уже есть определённые предпочтения по геометрии. Кому-то, может, база и не важна. А кому-то (мне, например) — наоборот. Я знаю базу своего нынешнего байка и хочу взять с такой же (с более длинной/короткой — не суть), без необходимости предварительно вспоминать курс школьной геометриии, чтоб произвести необходимые вычисления.
Косинус руля решит все проблемы расчёта высоты.
На базу никак, но ты написал
> если посадка определяется ричом
_va