Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Про газировку ты ошибаешься, очень много примеров, когда офигенные фильмы не окупились и их создатели больше ничего не снимают. Тот же самый Life Cycles.
А про «что кому покупать» — по-моему более чем очевидно, что это из разряда «воровать плохо». Если создатель фильма хочет его продавать — значит ты волен его покупать или не покупать. Но не воровать, пиратить и так далее. Мы, вроде как, в правовом сообществе живем.
А про «что кому покупать» — по-моему более чем очевидно, что это из разряда «воровать плохо». Если создатель фильма хочет его продавать — значит ты волен его покупать или не покупать. Но не воровать, пиратить и так далее. Мы, вроде как, в правовом сообществе живем.
Достойный ответ Rocky Mountain Slayer SS и Maiden моделям Trek — Ticket S и Session.
Как владелец Slayer SS'14 могу сказать что подвеска Smooth Link © с ходом 100 мм на нем работает великолепно, нет раскачки при педалировании, нет натяжения цепи при амортизации. Разрабатывался так же годами, поэтому все проверено временем и суровыми испытаниями.
Геометрия у Maiden аналогичная, поэтому предположу что и на больших ходах будет все так же великолепно. Трубы, перья, линки выглядят мясисто. «Проводку» спрятали в раму, что очень хорошо. Что ж, ждем с нетерпением появление его в России!
Как владелец Slayer SS'14 могу сказать что подвеска Smooth Link © с ходом 100 мм на нем работает великолепно, нет раскачки при педалировании, нет натяжения цепи при амортизации. Разрабатывался так же годами, поэтому все проверено временем и суровыми испытаниями.
Геометрия у Maiden аналогичная, поэтому предположу что и на больших ходах будет все так же великолепно. Трубы, перья, линки выглядят мясисто. «Проводку» спрятали в раму, что очень хорошо. Что ж, ждем с нетерпением появление его в России!
Последний раз редактировалось
Как обладатель таких же по сути тормозов, на ступнь ниже в линейке — заявляю, это не тормоза. Вата. Модуляция без мощности. Притерты, уже второй год как, колодки и диски разные. В руке удобные и не тяжелые разве что.
Все хорошо, только нет крепляения под флягодержатель.
Четыре отверстия крепления адаптера заднего тормоза IS как-бы смотрят.
РМ использовали ФСР и при спеше, они обошли патент подняв шарнир над осью колеса назвав это smoothlink но мы то знаем, что это называется наеби спеш
Видимо так гордятся свободной подвеской, что в видео вставили слоумоушн работы подвески с заблокированыых колесом, тормоз видимо совсем на нее не влияет
ну и вообще рама мне кажется прям очень народной станет, не у нас конечно, гео нормальная, все настраивается, колеса втыкай какие хошь, подвеска вроде правильная да и выглядит красиво
Видимо так гордятся свободной подвеской, что в видео вставили слоумоушн работы подвески с заблокированыых колесом, тормоз видимо совсем на нее не влияет
ну и вообще рама мне кажется прям очень народной станет, не у нас конечно, гео нормальная, все настраивается, колеса втыкай какие хошь, подвеска вроде правильная да и выглядит красиво
Последний раз редактировалось
Шарниры внушают — сразу видно, что не кантрийник какой-нибудь)
Ну и цветная версия приятно смотрится.
Ну и цветная версия приятно смотрится.
Наш спецагент его подвеску щаталь еще в прошлом году, когда его штаны не были порваны на жопе
Когда его разоблачили, он даж прослезился
Кажется прям уж очень годной. Особенно с изменением колёс.
лучше поздно, чем слишком поздно: отчет команды Kellys-Russia по гонке GTOOL Racing Cup / Kellys-Russia 11
Это локальная самодеятельность — в UCI такая терминология отсутствует.
твои 650б никто не отличит от 26 :)
регламент поправят попозже
регламент поправят попозже
это не превая локация где они на этих велах продолжаюь снимать кино
кто-то не читал статью.
p.s.: в укор рейну спеш продолжил называть байки 650b
p.s.: в укор рейну спеш продолжил называть байки 650b
tazhate