В чём отличия?!
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А Пайк тогда шо?! Трейл-АМ? Но ведь и Эндуро. Или Лирик пружина, а я слона не заметил? Но какой тогда Solo Air?
В чём отличия?!
В чём отличия?!
КК — это SID, Reba и далее по списку. Lyrik- это как я понимаю, AM/Enduro, но не FR.
Последний раз редактировалось
Посоны, я тут несколько выпал из темы, уточнить хотел...
Пайк — это типа Трейл-АМ-Эндуро, а Лирик — это типа Эндуро-ФР? А чо КК? Пайк?
Пайк — это типа Трейл-АМ-Эндуро, а Лирик — это типа Эндуро-ФР? А чо КК? Пайк?
Ну как обычно, оригинальное начало, дикая каталка, и обязательное затопление вместе с байком в конце )))
Обычно в его видео присутствуют и уборки по ходу съёмок видео, но в этот раз они попали только в в тизер к виде.
Обычно в его видео присутствуют и уборки по ходу съёмок видео, но в этот раз они попали только в в тизер к виде.
Судя по тексту, его сначала Вломо оседлал, а теперь ты 40 плетей хочешь. Бедный Тимур)
Интересно, чем Лирик в версии 160мм от Пайка 160мм отличается?
180!!! Ура, я знаю что теперь смогу поставить при желании.
если что, ориентированные на гонки весят 8 кг, 10кг весят подвесы…
Последний раз редактировалось
Новая бюджетная вилка с моушен контролем за 700 баксов!
За 700 баксов с моушен контролем! Бюджетная! Карл!
За 700 баксов с моушен контролем! Бюджетная! Карл!
ой как весело в эти новые яри будет тыкаться осью, когда ставишь колесо с обычной 15мм втулкой :)
А не кажется что это всякию ТЫТРУБА просто урезает картинку при заливке?
А вот интересно выходит, Vengeance больше нет. Но при этом на младших моделях Спеш Эндуро Эво и Скотт Вольтаж 730 стоят вилки Metric R. Это они взяли и просто переименовали Vengeance? В любом случае, эта вилка подороже Домейна будет.
Мне тогда кажется, на те велики, куда раньше Домейн ставили, будут ставить либо Дуролюкс, либо RST Stitch, как например на Author Ninja FR.
А этот деревянный памп сейчас где-нибудь доступен для катания?
И Вам спасибо за основательность! Есть, над чем поразмыслить и чем подокучать редакции :) Выложу-ка я в следующий раз про вилки. Может быть, Вам больше понравится )) Но это после анонса следующего номера и голосования за его статьи. Сейчас над этим работаю.
Тут двоякая тема — как не превратить статью(журнал) в сухое научное издание, но и при этом не стать Мурзилкой с замерами, полезными только тем, кто не хочет думать над их смыслом. Безусловно каждое издание выбирает свой стиль и уровень углубления в материал.
С учём того, что подобные тесты обычно делаются раз или два в год — то можно было бы и чуть углубиться. Но тут дело ещё и в лаборатории, что смогли — то и измерили, и на том в общем спасибо. Это если не сравнивать с другими лабораторными замерами.
В остальном — вполне неплохо, особенно что написали про возникшие технически траблы с отваливавшимися ручками, выпадавшими осями и поведённой «гармошкой», молодцы, не промолчали.
С учём того, что подобные тесты обычно делаются раз или два в год — то можно было бы и чуть углубиться. Но тут дело ещё и в лаборатории, что смогли — то и измерили, и на том в общем спасибо. Это если не сравнивать с другими лабораторными замерами.
В остальном — вполне неплохо, особенно что написали про возникшие технически траблы с отваливавшимися ручками, выпадавшими осями и поведённой «гармошкой», молодцы, не промолчали.
К графикам нужно расписать методику, внутрь бокса для каждой модели их не включишь — если красиво делать, то надо давать крупно. Статья займет полномера вместе с остальным ее содержимым :) Т.е. речь не идет о том, что это бесполезная штука — просто есть разумная достаточность.
По поводу «пользы от одного замера» и техники торможения. Обратно, согласен. Именно поэтому мощность торможения в общей оценке — это всего 30%. Остальное испытывалось достаточно опытными райдерами-испытателями с поставленной техникой катания. Можно, конечно, наглухо не доверять их субъективным ощущениям… но тогда — только научные журналы :) Да и то...
По поводу «пользы от одного замера» и техники торможения. Обратно, согласен. Именно поэтому мощность торможения в общей оценке — это всего 30%. Остальное испытывалось достаточно опытными райдерами-испытателями с поставленной техникой катания. Можно, конечно, наглухо не доверять их субъективным ощущениям… но тогда — только научные журналы :) Да и то...
meistaken