Прямой эфир
Хуже может быть только безысходная зима без велосипеда…
Как он там перелетел «прошлый финиш-гэп» и крякнул булками об колесо… 0_О
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
Да в целом можно было бы и такой сделать. Но подобные решения сразу пораждают массу вопросов. Проще переводить металл в стружку, чем отвечать на реплики в стиле «не могли нормальный стакан сделать»
Последний раз редактировалось
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
А 1.5 прямой нет смысла ставить? В том плане, что туда очевидно что встаёт конус, и при этом это всё ещё кусок трубы.
Ну что за напасть, очередной велосипед похожий на сешн
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
Почти то, о чем мечтал — хардтеил, титан или сталь, вилка 140-160, 29 х 2.6", осталось только pinion бахнуть и продаю свою электричку…
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
Сразу как СВО окончите
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
Насколько я помню из блогов, там есть контора, которая изготавливала партию конусных стаканов на чпу токарном станке.
Главная проблема не в цене работы, а в цене заготовки — поскольку есть большая разница, чуть протокарить трубу под z44 рулевую или перевести в стружку кругляк.
Главная проблема не в цене работы, а в цене заготовки — поскольку есть большая разница, чуть протокарить трубу под z44 рулевую или перевести в стружку кругляк.
Последний раз редактировалось
Снова маркетологи где-то обманывают)
Смысл — сделать так, чтобы и колесо не бахнуло, и ST было >=430 в L (при риче 470-480).
А по картинкам видно, что подседелка не только длинная, но и гнутая, оставляя открытым вопрос о макс. длине дроппера.
А по картинкам видно, что подседелка не только длинная, но и гнутая, оставляя открытым вопрос о макс. длине дроппера.
Приключенческие и трейловые велосипеды Сусанин. Что это, для кого и зачем?! / Блог компании Сусанин 26
а прикиньте ща из пепла аки феникс восстанут Торес вело. И начнется новая эра велосипедизма в РФ.)
В смысле? Форма мембраны в Т3 и так позволяет выпустить воздух. Сколько раз прокачивал, гикогда не возникало с этим проблем.
Эрис используют туже цветовую схему, как и самолёт её прадеда.Судя по фоткам, самолет черно-белый, а байк довольно красочный. Что-то не сходится… :)
В тэч/тэч эво можно было качать черех порт вунтри ручки.
Правда про удобство для пользоватея я пожалуй промолчу.
Правда про удобство для пользоватея я пожалуй промолчу.
Даунхилом не занимаюсь. Но даже на обычном кантрийном велосипеде, без перелома запястья разное расположение ручек удобно.
При езде по плоскачу пользуешься задним (справа) тормозом, чуть притормозить этого хватает. Расположена ручка так, чтобы удобно было нажимать сидя на седле. Ручка переднего тормоза (слева), чуть приподнята, чтобы было удобнее нажимать при свисании с седла назад, на спусках.
FeelBetter