Devinci Wilson на стенде E.13. Полностью собственных компонентах. Но это не главное.



Главная изюминка — подвеска от DVO.
Читать дальше →

Сегодня стал свидетелем оч интересного, можно сказать знакового для нашей велоиндустрии события! Уверен, это будет интересно каждому, кто обеспокоен судьбой нашего спорта.

Французский производитель спортивной одежды и защиты Kenny Racing



Не менее французский производитель нижнего белья Pull-In



Презентовали новую командную форму для одной из передовых Российских экстремальных команд Velomania Racing Team!!! Подробности под катом + отличный бонус в камментах.

Читать дальше →

 

В этом году мы постарались и урвали не большое количество истинно эксклюзивных рам. Это не новинки с проходящего Евробайка, но это то, что найдёт своих поклонников даже на фоне обсуждения новейшего железа...

Читать дальше →

Немного фотографий с Евробайка. На лирику сил нет. Эта монстроидальная выставка все силы высасывает ) Под катом: анонс новой эндуро вилки Marzhocchi, однокоронка X-Fusion с ходом 180 мм, группа X01 и эндуро-фэтбайки.



Читать дальше →

Продолжим знакомиться с новичком Российского МТБ рынка — французской компанией Kenny Racing.
В этот раз тщательному изучению подвергнется то, что призвано сохранять вашу бесценную тушку в целости и сохранности. Мы рассмотрим топовый шлем для ДХ, линейку дёртовых котелков, а так же защиту других не менее важных выступов на теле.
Читать дальше →

 

Читать дальше →

Судя по недавнему обсуждению, идея выкатываться на тренировки и недлинные покатушки без лишнего барахла  владеет умами многих байкеров. Всю сознательную вело-жизни я планомерно сокращал объём вещей, перевозимых вместе с собой. Начал с 30-литрового рюкзака, закончил 3-литровым. Даже на 100+ км грунтовые запилы.

Не открою секрет, что количество таскаемых без толку вещей прямо пропорционально объёму вашего рюкзака. Как ни стараешься взять поменьше, итог один — непостижимым образом в поездку с тобой отправляются всякий стафф, который ни разу из рюкзака не извлекается. Только спину греет и к земле тянет. Причём переход на поясную сумку мало что даёт, даже во вполне скромный габаритами экземпляр удаётся запихнуть чуть ли не сменную обувь!

Есть харкорное решение — долой рюкзак. Долой поясную сумку. Ничего лишнего. Но жизненно необходимый велосинтрумент куда-то положить надо. И если вы по эстетическим или каким другим соображениям не приемлите обвешивание рамы различными сумочками и крючочками (а то, вдрук вас примут за туриста!), то вас спасёт Specialized.


Читать дальше →

Несколько дней назад я побывал на мероприятии Specialized Dealer Event в австрийском городе Zeefeld in Tirol. О впечатлениях от презентации, тусовки и тестирования новый байков напишу чуть позже. 

А пока маленькая заметка о новом P.3 и о том, на что я обратил внимание, ковыряясь в Dealer Book.



Читать дальше →

 

Читать дальше →

Мальчики и девочки у нас тут взрослые и прекрасно знают о том, что колёса бывают разные. Разные на вкус, цвет и кошелёк, в конце концов. Ещё колёса бывают пластмассовые, но это совсем другая история, сейчас речь пойдёт не о них.


Читать дальше →