+19.13
ChillenGrillen

ChillenGrillen

Блог компании ChillenGrillen — Colt Bikes 2013 - новые втулки и обода в наличии!

colt_domination

Мы их очень ждали и они пришли, новые вилсеты Colt 2013.


Colt Bikes Endurance 26/29"

colt_endurance

Colt Endurance — это легкий жесткий обод для агрессивного кросс-кантри и трейла. При ширине обода 26мм, его вес составляет 420 грамм.

Главное отличие от предыдущей модели, новый Endurence предназначен для установки бескамерной покрышки. Подробнее об этом: twentysix.ru/company/chillengrillen/blog/108373.html

— Вес: 420 грамм
— Ширина: 26мм
— Назначение: xc, trail
— Цвет: black-white, black-red

colt_endurance



Colt Bikes Mad Dog

colt_mad_dog

Линейка Mad Dog пополнилась новыми цветами. В остальном это те же 530 грамм алюминия обработанного по технологии T-10.

— Вес 530 грамм
— Ширина: 28мм
— Назначение: 4x, dual, enduro
— Цвет: black-white, black-yellow, white-black, white-grey

colt_mad_dog



Colt Bikes Domination

transition tr450 2013

Domination зарекомендовали себя как прочный обод для жесткого даунхилла. Если ваше катание не обходиться без поездок в настоящие горы, то Domination станет лучшим выбором.

— Вес 630 грамм
— Ширина: 32мм
— Назначение: dh, fr
— Цвета:  black-white, black-yellow, white-black, white-grey, white-blue, red-black, red-white, yellow-black, yellow-grey, blue-black, blue-white


colt_domination



Передняя втулка Colt Bikes Caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

Передняя втулка Colt Bikes Caliber 2013 имеет увеличенные фланцы, что хорошо отражается на общей жесткости колеса. Новая система сменных чашек позволяет конвертировать втулку под ось 15мм или эксцентрик.


передняя_втулка_colt_bikes_caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

-       Цельный корпус
-       Сменные чашки под различные крепления
-       2 промышленных подшипника
-       Назначение: dirt/4x/Enduro/fr/dh
-       Вес: 198 грамм






Задняя втулка Colt Bikes Caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

Новая задняя втулка Colt Bikes Caliber стала легче технологичнее и прочнее. Новый облегченный корпус вертится на качественных японских подшипниках. В храповике заряжено 6 независимых собачек, которые обеспечивают минимальный холостой ход. Новая втулка имеет стальной барабан, который намного надежнее и позволяет использовать кассеты без паука. Вес втулки 344 грамма.
В 2013 году втулки Colt Bikes Caliber представлена в 4х цветах: черный, красный, синий и белый.



6 собачек надежно закреплены на барабане. Весь храповик закрывает толстый резиновый пыльник.


передняя_втулка_colt_bikes_caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

передняя_втулка_colt_bikes_caliber

-       Цельный корпус
-       4 японских промышленных подшипника
-       Полая алюминиевая ось
-       6 независимых собачек, холостой ход 7,50
-       Стальной барабан
-       Назначение: dirt/4x/Enduro/fr/dh
-       Вес: 344 грамм


Все запчасти для колес Colt Bikes >>
 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +18
  • Мнения

Комментарии (14)

0
А как же передняя втулка под 20 мм?
Под какие дропауты задняя, кроме изображённого на фото эксцентрика? 
avatar

raabdullaev

+1
передняя изначально идет под ось 20мм. Отдельно в продаже недорогие чашки под 15мм и эксцентрик.

Задняя 135qr, в наличии чашки под 12х142 и 12х135.
avatar

digger

  • ↑
+2
Цветовая гамма одобов с логотипами (и сама форма логотипов) просто космос!
avatar

Lenin_TG

0
Отдельный респект за белые maddog!!!
avatar

Dobby

0
еще б желтых втулок к ободам..
а целом — класс! Надеюсь, через недельку посещу физически, ибо командировка зреет в питер.
avatar

Logoffski

+1
Хотел бы поподробнее выяснить вопрос о стыках ободов: сварка, клёпка? 
avatar

MikhailKovnatski

0
А это принципиально? Почему-то всегда думал. что натяжения спиц хватает, что бы забыть об этом вообще напрочь, как и расположение крестов.
avatar

racerx

  • ↑
0
Клёпка, но проблем с «раздвижением» я лично не замечал) На них без проблембезкамерки делают, и всё герметично.
avatar

sp-p3

  • ↑
0
простите, что минуснул — промахнулся. вообще компоненты выглядят вполне достойно
avatar

cosmostar

+1
187
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

0
а в Москве можно купить?
а тест ободов будет?
Последний раз редактировалось
avatar

Yue

+3
вобщем в процессе эксплуатации задней втулки столкнулся с одной проблемой — про которую никто почему то не пишет — пластинка барабана держащая «собачки» (та что на трех болтах) сделана из очень мягкого материала, и при долговременном использовании её начинает гнуть — как будто «собачки» пытаются вырватся наружу — в итоге пластинка эта начинает задевать корпус втулки и как бы незаметно её разрушать изнутри — «лечится» это слежением за втулкой и время от времени — приходится снимать барабан и вгибать эту пластину обратно руками.
Как это решить самостоятельно пока не решил: мне видится работа токаря и вытачивание подобной пластинки из более жесткого материала либо подыскать готовую деталь, но очень хотелось бы услышать комментарий производителя на эту тему: возможно будет выпущен новый более современный барабан с исправленным багом?, либо сама эта деталь, для её замены в текущей втулке?
avatar

Mediapilot

+1
Втулка го-о у меня такая же проблема с пластиной еще плюс к этой проблеме есть еще две Между подшипником на барабане и подшипником внутри втулки стоит силуминовая или алюминиевая шайба которая через тыщу км протачиваиться самимже подшипником и болты котрые крепят пластину собачек начинают съедать ее из нутри. У диллера в Петербурге таких шайб в продаже нет на вопрос что делать отвечают что ни чем помочь не могут ищи мол где хочешь. Поиски не дали положительных результатов пришлось обращаться к токарю. Подшипники в задней втулки оказались не какие не японские а дешевые китайские. Вывод кольт го-о одни проблемы вместо катания и получения удовольствия от катания.
avatar

wozdushnikk

0
После тягуна в гору провернулись педали, отвалился храповик, он просто начал вращаться внутри корпуса втулки. Он вклеян на какой-то эпоксид? Втулка реально говни**ще! Лопалась ось у меня еще, заменял, хотя мой вес 68 кг!
avatar

romfi

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.