Давно не писал отчетов про ХС гонки, но четвертый этап Merida Velogearance Cup 2012 того стоит!
 

Сразу после Транс-Альпа я решил, что оставшийся сезон докатаю на 29-х колесах, чтобы познать их не только на марафонских темах, посему на просмотр трассы в четверг я отправился на своем Big.Nine. Трасса поразила новыми связками, «Буреломию» я успел заценить сразу после возвращения из Европы, но в связке с «Ленинградской» она заиграла новыми связками. Секция имени Латату стала еще прикольнее, я до сих пор жалею что прошлогодний дождь обломал нам катание по ней на третьем этапе прошлого года. Новый спуск к финишу тоже очень порадовал, вся трасса была сбалансированной и интересной. На таких скоростях и рельефе найнер не давал особых преимуществ, но принцип есть принцип.

Некоторую сложность вызывал только выкат на новый подъем «Райские врата», по широкой траектории его зайти сложновато, а по узкой нужно было ловить байк и стартовать вверх почти с нулевой скорости. Впрочем, его удалось прикатать и уверенно заезжать как по левой, так и по правой линии.
 
Уровень моей формы был непонятен, после Транс-Альпа я не ездил кросс-кантри в полную силу, на любительском ЧР в Мичуринске я откровенно халявил и ехал от обороны, а на шестичасовой гонке была абсолютно другая работа. После досадного схода с первого этапа Кубка и эпик-фейла на втором этапе стартовые расклады не очень радовали – Ваня Гренавцев приехал биться за второе место в генеральной классификации. Для того, чтобы ситуация решилась в мою пользу я должен был приезжать вторым, а Ваня четвертым и далее. Если честно, я на это особо не надеялся, так как на третьем этапе Кубка Ваня занял уверенную третью позицию. Поэтому я просто хотел проехать эту гонку на полную и получить удовольствие от лучшей ХС-трассы в этом году.
 
На старте, помимо Миши Василенко, который уже почти готов побрить ноги, я встретил еще одного представителя гравити-дисциплин – Женю Шипилова. На дежурство у микрофона еще один человек из мира длинных подвесок – Макс Ларионов. На мой взгляд отсутствие специально выделенного человека, отвечающего за микрофон было одним из главных недостатков стартового городка Merida Velogearance Cup до сего момента. Новое место старта тоже порадовало – река, беседки, домик! Очень цивильно и приятно глазу!
 

Перед стартом видел Ваню Гренавцева, который тестировал чужие байки, видимо, с собственным что-то случилось на просмотре и он искал аппарат поприличнее, чтобы выйти на старт и у него это получилось.
 
Со старта удалось уйти на первых позициях, Витя как всегда зарядил в первый подъем, я сел к нему на колесо. После гонки я узнал, что при въезде на первый подъем в голове группы случился небольшой завал, но в самой гонке я этого не заметил. После первого подъема я попытался выйти вперед, Витя ускорился и заблокировал. После второго подъема с бревном (спасибо, кстати, за него!) я снова попытался пролезть, но Витя снова ускорился и не дал проехать. На «Ленинградской» ошибся с передачей и немного тупанул на крутильном секторе между нырками, снова догнал Витю к концу третьего подъема. Перевел дух и все-таки вышел вперед на плоском перегоне перед песком. Потом до «Райских врат» ехал первым, пульс был высоковат, но ощущения были нормальными. При въезде на «Райские врата» оказывается, что прикатанная траектория сильно изменилась после первого заезда, переднее колесо обидно слизывает и я обидно падаю на бок, сворачивая бедром седло. Сразу вскакиваю и бегу, чтобы не помешать ребятам, которые едут сзади. Витя настойчиво рекомендует мне сесть и крутить, я ведусь на эту провокацию, прыгаю в кривое седло и понимаю что крутить невозможно, спрыгиваю и бегу дальше. На вершине подъема нахожу место, чтобы уйти в сторону, пропустить Витю, Артема Орлова и Дениса Хоботова, поправляю седло и пускаю в погоню.
 
На втором круге на Ленинградке лидирующая группа уже рядом, на предпоследнем нырке меня неожиданно выкидывает в дерево, стоящее слева. После гонки в одном из отчетов я прочитал, что после того, как на первом кругу народ побегал по Ленинградке на втором кругу в это дерево вылетел не только я, это греет душу.

Прямого попадания удается избежать, зато я прикладываюсь левым виском и, судя по всему, попадаю ногой по переднему переключателю, который после падения перестает скидывать цепь с 38 звезды. Ништяк, все уехали, голова гудит, а ногам хочется передачку полегче. Остается только бороться до конца и получать кайф от трассы.
 
Всем этим я и занимаюсь до конца гонки, оказывается трасса проезжается на 38-36 =) Организм на третьем кругу говорит, что высокий пульс больше недоступен и вообще он хочет марафона, а не этой дерготни. Уговариваю его доехать до конца, и он доезжает.
 
На пульсограмме отлично видно, как мой темп упал во второй части гонки, Транс Альп взял свое =)
Несмотря на то, что в этом году мне феерически не везет на этих, по-своему «домашних» гонках после всех приключений меня добирает только Андрей Кузнецов, который набрал к концу лета шикарную форму, сумев одержать верх в противостоянии с Денисом Хоботовым и Юра Левинзон, который тоже раскатился, нормализовав свой график тренировок =)
 
После финиша Максим мне дает второй микрофон, я рассказываю о гонке, а сам смотрю на финишную прямую, в ожидании третьего по «Экспертам». Никого нет, даже удивительно. Я думал, что все рядом, а разрыв оказался достаточно большим. Наконец-то я вижу Меркушева Артема, Женю Мокрушина, Игоря Рябкова и понимаю что несмотря ни на что, второе место в генеральной классификации достается мне! Это приятно, ведь разница между вторым и третьим местом целых 10 000 рублей. Клево =)
 
 
Дальше вода, еда, переодевание и ожидание награждения в приятной компании. Спасибо всем кто приехал и сделал этот день таким классным.
 
Это одна из лучших гонок в России, на которой я был:

• ·       Лучшая рукотворная трасса
• ·       Отличная организация стартового городка
• ·       Комментатор
• ·       Оперативные результаты
• ·       Достойнейшие призы

 
Я очень рад, что сотрудничество Slopestyle и Velogearance складывается именно таким образом, а гонки становятся все лучше и лучше, мне даже лестно, что я в какой-то мере посодействовал началу этого проекта. Надеюсь, в следующем году все будет еще круче.
Больше фото тут!