В этом сезоне мне удалось побывать во всех гоночных сетах от O’neal и практически во всех погодных условиях, так что предлагаю перейти за результатом моего научного эксперимента под кат.

*Фото из Алушты для привлечения внимания.


Начну с самого гоночного комплекта Hardwear, о котором я мечтала с первого поста в инстаграме.
Внимание, при просмотре следующего сета уберите от экранов любителей лайта и всегоры, а также дисциплины, которую не следует называть на 26.


Итак, снизу вверх. Мотоштаны Hardwear Le flow 28 размера. Кто знает, может быть ребята выпустят ещё и Le fun.


Но вернемся к штанам. Я была приятно удивлена их весом. Для примера, мои предыдущие мотоштаны были сравнимы со сбруей шведского рыцаря на ледовом побоище, в этих же штанах я почувствовала себя уже на стороне Александра Невского. Воздухозаборники хорошо продуваются, хотя изначально слабо верилось в их магию, но всё познается в сравнении. Очень прочный материал, сочетается с большим количеством вставок из тянучек, так что в этих штанах можно даже закрутитьна Демерджи.


Ещё немного о плюсах. Длина! Причем, как длина самих штанов, так и то, что в них ноги смотрятся длиннее. Из важной информации- боковые пупырки помещаются в дырочки.

Пояс достоин отдельного фото. Этот момент понравится девочкам XS и мальчикам XL. Это самый настоящий пояс, который затягивается через петельку, а не лимитирующая пластиковая застежка. Когда твоя талия всего-лишь  на 7 см больше твоей ляжки, то ты очень обращаешь внимание на такие элементы. Да и поясную сумку удобно цеплять за петельки, чтобы не искать её потом в районе пупка.


Подводя итог. Это стильные и гоночные штаны, удобнее, чем кажется, и прочнее, чем у Брук Крейн. Но у них есть и свои недостатки. Итак, какими бы продуваемыми они не были- это мотоштаны. Поэтому для изи каточки летом они не подходят. Но  как только температура опускается ниже 14.8 градусов, настает их время. Они хорошо отталкивают воду, а также хорошо выводят её из организма, если стиль оказался дороже здравого смысла летом.
Второй недостаток также выходит из достоинства: они буквально обволакивают ноги, что добавляет вам стиля, но вот наколенники комфорта не добавляют, поэтому я каталась либо без них, либо в легких коленях Appalachee O’neal.

Перейдем тогда к ним. Итак, легкие колени Appalacheeразмера S.


Тонкие, легкие и мягкие, что аж мурашки по коже. На коленях отсутствуют липучки и застежки, поэтому их удобно одевать под штаны, избегая квестов с цеплянием за подкладку. Они держатся на ноге только за счет силиконовой полоски и накаченных икроножных, поэтому вместе с шортами могут возникнуть некоторые трудности со сползанием. Но не скрою, что из-за крутого орнамента наколенника  они так и просятся взять их с собой.

Боковая защита полностью отсутствует, как бы намекая нам, что с шортами их лучше не надевать в настоящие горы и на настоящие гонки. Защита колена обеспечивается вставками из IPX, надежность которой я по традиции проверила молотком. Материал этот, кстати, твердеет не только при ударе, но и на морозе.

Итак, это легкие и мягкие колени, в которых удобно покрутить, а также их можно надеть вместо локтей на Чемпионате Мира:D К недостатку можно отнести то, что во время долгого крутилова они начинают немного сползать и край защитной вставки начинает упираться в голень, что не очень приятно.

А теперь я снова вернусь к первому комплекту. Джерси Hardwear LE FLOW Vented размера S. Я брала её только из-за штанов, поэтому поначалу отнеслась к ней скептически.


Она пошита очень широким кроем  из легкого прозрачного материала. Очевидно, что раз это мотоджерси, то её поэтому такой и сделали, чтобы одеть под неё защиту спины, груди, локтей и всего, что приходит в голову.

Но если говорить о езде на велосипеде, то создается температурное разногласие. Поэтому в погоду для штанов лучше носить её с термухой. Зато, при необходимости надевать защиту спины и локтей, джерси не стесняет движения. Да и на большой скорости она уже не кажется такой бескрайней.


Ушивать её у меня не было желания, так как джерси имеет очень сложную выкройку. Мне стало лень. Да. Кстати, материал оказался довольно прочным, и сколько я не цепляла веток, джерси осталась невредимой.

Маленький и сентиментальный бонус от производителя-силиконовый принт с датой основания O’neal, который избавляет от заправляний джерси.

Резюмируя всё- ничего криминального не случится, если вы будете кататься в мотоджерси, хотя с кустами повоевать, конечно, придется. У меня же готов комплект, чтобы исполнить свою давнюю мечту, до которой я так и не дошла этим летом:D


Следующий сет-это Element SHOCKER в черно-красно-голубой расцветке. Это уже более универсальный комплект в плане мест катания, хотя и не такой брутальный, как Hardwear.

Первым лотом моего повествования будут мотоштаны Element SHOCKER 28 размера. Это “классические” штаны моей юности. Вообще, я не очень люблю штаны на резинке, но эти оказались не такими широкими, как я ожидала, так что мы быстро подружились.


Вместе мы прошли огонь, воду и медные трубы. Они спасали меня от задней покрышки, мы много падали вместе и много поднимались. Так что с защитными свойствами они отлично справились, оставшись при этом целыми.

На этой модели уже нет удобного пояса на талии, вместо него - привычная пластиковая застежка. Поэтому штанцы периодически пытались с меня слететь. К существенным недостаткам я бы отнесла подкладку, которую я вырезала в первый же день. Но если вы хотите подсушиться к лету, то можете не вырезать. Они хорошо отталкивают жидкость и занимают мало места в свернутом виде, что особенно важно, когда пытаешься вместить всю одежду в чехол со шлемом.

Следующий лот- это джерси Element SHOCKER в размере S аналогичной расцветки. Совмещаешь рисунок, и день проживается не зря.

Эта Sка имеет уже совсем другой крой, поэтому я даже и не думала её ушивать.  Джерси сделана из мягкого материала, хотя название у него не такое уютное-микропористый полиэстер. Она хорошо отводит влагу, но и намокает с первыми каплями дождя.


На локтях есть вшитые вставки, которые снаружи никак не влияют на стиль.


В общем, простая и удобная джерси, из хорошего и уютного материала. Без кармашков и дырочек для наушников, но с фаном и флоу. Из недостатков- рукава, как мне кажется, всё-таки коротковаты.

Далее я не стала оригинальничать и подобрала под этот комплект перчатки такой же расцветки Jump SHOCKER в размере S.


Второй год катаюсь в перчатках этой модели, и с ними ничего не происходит. Перчати сделаны из достаточно плотного материала, чтобы спасать от скользящих падений даже в отсутвии дополнительных нашивок. Кстати, несмотря на кажущийся с виду теплый материал они справились с вентиляцией в большей степени, чем я ожидала. В общем, это классические гоночные перчатки. ©


Большой палец дополнительно защищен от дырочек накладкой, отличие от прошлого года-это блестючие наклейки на ладони, благодаря которым обеспечивается настоящее прилепание к грипсам.

Пока не забыла, расскажу о локтях Sinner в размере S.


В прошлом году я переоценила свою бицуху, выбрав размер М, но в этом году я более реально оценила свои возможности:D Вообще я очень привередливая до локтей, потому что в большинстве случаев они либо деревянные, либо сползают. Поэтому если я их вообще начала носить, то это признание, ну или возрастной здравый смысл.

Весь груз ответственности возложен на вставки из IPX, которые, как я уже говорила ранее, твердеют при ударе. В «спокойном» же состоянии материал  довольно мягкий, поэтому локти хорошо сидят на руке. Боковую защиту дополнительно обеспечивают вставки из плотного материала.

В заключении я расскажу о моем любимом комплекте Element FR. Это настоящая гоночная классика от O'neal. Я очень люблю красный цвет, и вот, наконец-то сошлись звезды, когда и у меня появился красный лук, но не ялтинский.


Шорты Element FR GM 28 размера. Как и все предыдущие комплекты, этот тоже из мужской коллекции, но в этом году мне было проще подобрать размер, ориентируясь на прошлый сезон, так что проблем с этим не было.
По опыту скажу, что одна из проблем езды в шортах, это цепляние за рычажок пропедала на аморте, отчего иногда становится весьма неловко на камнях. В O'neal у меня такой проблемы не было, так как они не такие широкие, как шорты, в которых я каталась раньше.

Материал очень плотный и не протирается от стирок в течение сезона. Хорошо спасает от скользящих ударов, сохраняя ваши бедраот запеканок. Хорошо отталкивает воду. На поясе никаких новшеств- обычная пластиковая застежка, как и на предыдущих штанах.

Определенным достоинством были и остаются боковые карманы! На добротной молнии, а не на молнии «наизнанку». 
Единственный недостаток — это жаркая подкладка, но к ней быстро привыкаешь. В целом, никаких существенных изменений по сравнению с прошлым годом у модели нет.

А вот джерси Element FR GM немного изменилась.