На прошлой неделе команда GT Factory Racing прибыла в Канаду, чтобы принять участие в пятом этапе Кубка Мира по даунхиллу в Mont Saint Anne, прошедшем 31 июля — 2 августа. Прошлогодний канадский этап закончился для Джи и Рэйчел непредсказуемо: Афертоны выиграли квалификацию, но в финале Джи был вторым, а Рэйчел, с жестким, чуть не выбившим её из борьбы за этап Кубка, падением – только 12-я. Марк Бомонт, несмотря на то, что за год до события назвал трассу Mont St Anne «самой для себя ненавистной», именно здесь показал свой лучший результат на этапах Кубка Мира 2013, отхватив себе 10-е место.


Байк-парк «у горы Святой Анны», предлагающий более 200 километров различной сложности трейлов и даунхильных трасс, расположенный в 40 километрах от Квебека, является единственным местом, где каждый год, не пропустив ни одного сезона начиная с 1991-го года, проводятся этапы Кубка Мира.   

По количеству камней канадский этап может конкурировать с шотландским Форт-Вильямом. При этом в условиях быстро меняющейся погоды, трасса остается почти всегда скользкой: либо от пыли, либо от грязи. Это – только одна из причин, вынуждающих многих райдеров относиться к ней с почтением. Джи, Рэйчел и Марк это знают не понаслышке. Юниор Тейлор Вернон  прежде здесь не был, но уже прошел предварительный инструктаж.



По сравнению с этапом 2013, в этом году трасса была немного изменена. Изменения, в первую очередь, коснулись главной секции, которая теперь представляет собой череду открытых скоростных участков и технических лесных секций. Пара прокатов по траверсам была заменена проездом через «сад камней» — сложным участком с крутым уклоном, изобилующим плоскими и, в любую погоду, скользкими скалами. Обновлен и нижний участок – теперь он скоростной и крутильный, с большими прыжками и финишным спуртом.

Рэйчел уже побеждала в Mont St Anne в 2008-м и 2012-м годах, Джи тоже отмечался здесь на подиумах — в 2008, 2009, 2010 и 2012 годах. Но, пожалуй, самый «катастрофичный» подиум у Джи был 2013 году. Тогда Джи уступил победу местной знаменитости — Стиви Смиту (Stevie Smith), ставшим вдруг народным героем и вызвавшем у канадцев новый виток патриотизма… Лучшие канадские завоевания Марка Бомонта -  четвертое место в 2006 году и 10-е — в 2013.
Тейлор Вернон, в силу своих младых лет, ещё не успел погоняться в США. Поэтому напомним, что его текущие результаты на этапах Кубка Мира 2014 довольно неплохи -  7-е, 4-е, 5-е и 2-е места на предыдущих четырех этапах.



Перед стартом Рэйчел сказала: «Гонка в Mont St Anne в прошлом году прошла не так как я планировала. Я очень хочу выиграть здесь. Просто пожелайте мне удачи».
Джи Афертон согласился: «Да, в прошлом году мы все выступили здесь провально. Но здесь у нас были и победы. Оставим прошлое в прошлом, сейчас нужно сосредоточиться на настоящем – предстоящей гонке».
Марк Бомонт сказал: «Несмотря на то, что трасса  Mont St Anne мне не нравится, я надеюсь на ней поймать свой стиль, особенно на новых технических участках».
Тейлор Вернон: «Я так много слышал об этой трассе – и хорошего, и плохого! К сожалению, из-за травмы я не имел возможности быть здесь в прошлом году. Теперь у меня есть возможность больше не слушать рассказы бывалых, а проверить всё лично, самому».

Довольно драматично прошел этот гоночный уик-энд для команды GT Factory Racing. Рэйчел Афертон – только вторая, с недостающими для победы 0.724 секундами. Тейлор Вернон – 5-й в «юниорах». Джи, несмотря на полученную во время тренировок сложную травму запястья, занял почетное 10-е место. Марк Бомонт – 24-й…  Но обо всём по порядку.



Проливные дожди, прошедшие во время тренировок, внесли свои коррективы в расстановку сил на пятом этапе Кубка Мира. Разрыв сухожилий правого запястья, полученный Джи Афертоном после падения на тренировках и отправивший его на сутки в больницу – не единственная жертва, принятая сложной трассой. Выбыл с гонки и прошлогодний победитель Mont-Sainte-Anne – канадец Стиви Смит, получивший новую серьёзную травму лодыжки (из-за подобной травмы Стиви уже пропустил начало сезона и только недавно вернулся в гонки).



Результаты пятничной квалификации также были скорректированы переменчивой квебекской погодой. Сменяющие друг друга дождь и грязь, туман и палящее солнце, сделали всё для того, чтобы проверить боеготовность райдеров (и их механиков) к завтрашнему финалу. Джи Афертнон, сбежавший следующим утром из больницы и вышедший на трассу с фиксатором запястья, был доволен своим одиннадцатым местом. Марк квалифицировался девятнадцатым и погрузился в поиски 15-ти секунд, которые уступил победителю квалификационных заездов Джошу Брайслэнду (Josh Bryceland), установившему планку на уровне 4:19.56 и ставшему главным ориентиром завтрашних финалистов.



Квалификация у юниоров прошла в укутавшем трассу плотном тумане. Тейлор Вернон проехал её за 4.39.24 и занял 6-е место. Утро финала было совсем иным, чем накануне: ветра почти нет, небо – синее, состояние трассы – прекрасное. К моменту старта Тейлора, на хот-сите находился канадец Джек Айлс (Jack Iles) с результатом 4:30.416. Зная об этом, Тейлор решил забыть об инструкции быть осторожным. Его финальный прокат в первой части трассы был быстрым и уверенным, но ошибки, допущенные Тейлором в нижней секции, привели к падению, и молодой гонщик GT Factory Racing финишировал на третьей текущей позицией и со временем 4:33.406. Испанец Ферран Йорба Прэтс (Ferran Jorba Prats), стартующий следом, отодвинул Тейлора на 4-ю позицию, где он и оставался вплоть до заезда победителя квалификации Луки Шоу (Luca Shaw), финишировавшего с победным временем -  4:27.529. В итоге Тейлор Вернон – пятый.



После гонки Тейлор сказал, «Я мог, я должен был, но, если бы не… Мой байк ехал прекрасно. Я и сам ехал хорошо, но упал в нижней секции и финишировал пятым. Я просто не справился со скоростью, за это и был наказан».



В квалификации у Рэйчел заняла третье место, вслед за Манон Карпентер (Manon Carpenter) и Эммелин Раго (Emmeline Ragot). Рэйчел выигрывала на первой отсечке, но на нижних технических секциях растеряла уверенность и финишировала с отставанием от Манон почти в шесть секунд.



Когда Рэйчел вышла на старт финала, на хот-сите находилась Тани Сигрэйв (Tahnee Seagrave). Показав лучшее время на обеих промежуточных отсечках, Рэйчел буквально ворвалась в финишный створ, привезя Тани почти 16 (!) невероятных секунд! И это при том, что на одной из технических каменных секций Рэйчел чуть не наткнулась на собаку, оказавшуюся на трассе по причине слишком длинного поводка, на котором она находилась, и за которым недосмотрел какой-то зритель-недотепа.



В своём Твиттере Рэйчел откровенно, по-мужски высказалась о том, что она думает о собаке и её хозяине. А на старте финала оставались только Эммелин и Манон. Эммелин Раго не могла принять  вызов Рэйчел, но была достаточно близка к этому — уступая 3.3 секунды на первой отсечке, Раго как будто вытянула себя за волосы на второй секции и вкатила на финиш с отставанием от Рэйчел всего 0.05 секунды. Стартовала победитель квалификации Манон Карпентентер. На первой отсечке она проигрывала Рэйчел 4.3 секунды, и в этот момент мало кто сомневался в победе Афертон. Но на второй отсечке отставание Манон сократилось до 0.3 секунды, она наращивала обороты и пересекла линию финиша, улучшив время Рэйчел на 0.7 секунды, заставив её ещё раз вспомнить недобрым словом свою встречу на трассе с животным.



Рэйчел сказала: «Невероятная гонка – никогда не думала, что три девочки впишутся в 0.8 секунды! Верхнюю секцию я прошла хорошо и при этом отлично себя чувствовала, но внизу потеряла много времени… И ещё эта собака, отвлекшая меня… Кто знает, если бы её не было… Мои поздравления Манон и Эммелин!».

В мужском финале Марк Бомонт финишировал на восьмой текущей позиции и в итоге занял  24-е место. После гонки он сказал: «Не там, где я хотел бы быть. Невероятный темп и непростая гонка».



Когда стартовал Джи Афертон, на хот-сите царствовал француз Лоик Бруни (Loic Bruni), только что потеснивший с тремя секундами перевеса своего соотечественника Реми Тириона (Remi Thirion). Несмотря на боль в зафиксированном бандажом запястье, на трассе Джи выглядел быстро и даже стильно. Он пересек линию финиша с текущим вторым временем, уступив Бруни 0.6 секунд. Далее, за единственным исключением в лице южноафриканца Эндрю Нитлинга (Andrew Neethling), квалифицировавшегося третьим, весь Топ-10 квалификации, стартовавший после Афертона, вполне логично проехал быстрее травмированного Джи Афертона. Сэм Хилл (Sam Hill), занявший в квалификации 6-е место, прикатил на финиш с результатом 4:10.566, оказавшимся в итоге победным. Ни один из стартовавших за Хиллом райдеров так и не смог добрать «дядю Сёму». Наиболее близок к нему был победитель квалификации Джош Брайсленд, он даже накатывал Хилла на 0.1 сунды на первой отсечке, но в итоге -  Джош только второй. А Сэм Хилл взял этап Кубка Мира – кстати, впервые с 2009 года.

Результаты пятого этапа Кубка Мира:

Мужчины

1. Sam Hill  4:10.566
2. Josh Bryceland  4.11.807, +1.241
3. Danny Hart  4:12.205, +1.639
4. Troy Brosnan  4:12.555, +1.989
5. Sam Blenkinsop  4:12.715, +2.149
10. Gee Atherton  4:15.080, +4.514
24. Marc Beaumont  4:22.285, +11.719

Женщины

1. Manon Carpenter  4:47.285
2. Rachel Atherton  4:48.009, +0.724
3. Emmeline Ragot  4:48.056, + 0.771
4. Tahnee Seagrave  5:03.193, +15.908
5. Tracey Hannah  5:04.462, + 17.177

Юниоры

1. Luca Shaw  4:27.529
2. Jack Iles  4:30.416, + 2.887
3. Loris Vergier  4:31.777, + 4.248
4. Ferran Jorba Prats  4:31.902 +4.373
5. Taylor Vernon  4:33.406, +5.877

Велосипеды GT со скидкой 30% в сети Триал-Спорт!