Когда начали возникать идеи о колесах диаметром больше стандартных 26-ти дюймов, у Марка Слэйта (Mark Slate) было много над чем подумать. В то время у людей появилась потребность в больших, широких покрышках, шоссейного размера 700c.

Читать дальше →

Немного старого, немного нового. Подвеска нового Force 2014 года от GT имеет в своей основе всё тот же патентованный принцип её независимости от трансмиссии, на котором строились двухподвесы GT в течение почти 15-ти последних лет. Однако новая модель имеет много усовершенствований, которые оставляют общие приятные впечатления от поведения байка на трейлах.

 
Читать дальше →

Сегодня в спорткомплексе «Олимпийский» проходит финальная тренировка перед завтрашним фестивалем экстремальных видов спорта «Прорыв 2014».

Читать дальше →

Предлагаем вам вторую часть рассказа о путешествии Майка Хопкинса (Mike Hopkins) и Сары Лейшман (Sarah Leishman) по Израилю в ноябре 2013 (Первая часть).


Читать дальше →

Позитив:
•    Эффективный и крепкий – нечасто эти два аспекта идут рука об руку.
•    Заряженная на спуски геометрия
•    Искусная проводка гидролиний и рубашек.

Негатив:
•    Залипающая вилка
•    Слишком тяжелые покрышки
•    Долго притирающиеся тормоза

Читать дальше →

Итог сравнительного теста Compare-O от MTBR: Рожденный в North Shore, BC, Canada Norco Range 7.1 имеет повадки велосипеда для скоростного спуска, оставаясь отличным байком для all-mountain.

Читать дальше →

Сегодня я, Алексей Кислинский, вдоволь начитавшись зарубежных обзоров о новинках GT, решил поделиться с вами первой частью своего собственного исследования. Надеюсь, что вам будет это интересно. Буду рад, если кому-то данный труд пригодится. Начнем:

Читать дальше →

Компания Триал-Спорт рада сообщить о своём очередном «приобретении» в команду GT. Кавычки поставлены неслучайно, Алексей Кислинский имеет давние и прочные связи с компанией и брендом. В течение нескольких лет Алексей довольно успешно выступал в составе команды в дисциплинах даунхилл и 4Х, пока в конце 2009-го года не принял решение оставить гонки и выйти из состава команды.
 
Мы договорились с Алексеем, что гоночные задачи перед ним ставиться не будут. Он будет обкатывать новые велосипеды и делиться своими впечатлениями о них, о себе и своём катании. Об интересных местах, где ему доведется побывать, и людях, с которыми он встретится.  Читать дальше →

Когда меня (Сара Лейшман – Sarah Leishman) и Майка Хопкинса (Mike Hopkins) пригласили в путешествие на байках по израильской пустыне, у нас не было времени ни на то, чтобы обдумать свое отношение к событиям, происходящим в регионе, ни на то, чтобы осознать опасности путешествия по Ближнему Востоку, из которых устраивают сенсации средства массовой информации. Мы решили, что наилучшим подходом к поездке туда, где мы никогда в жизни даже не мечтали оказаться, будет открытость ко всему новому и желание лучше понять эту страну, о которой мы практически ничего не знали. А распространенные мнения об этом регионе (правдивые и не очень) мы решили отложить в сторону до окончания поездки.


Это первая из двух частей статьи о нашем невероятном путешествии в Израиль в Ноябре 2013 года.
Читать дальше →

Алан Милвей (Alan Milway), тренер команды GT Factory Team, рассказал о двух неделях тренировок, которые команда провела в Фуэртовентуре.


Итак, вы с командой снова побывали на Канарских островах. Как вам январское солнце и теплая погода?

Великолепно! Мы неслучайно выбрали это место для проведения интенсивного двухнедельного тренировочного сбора команды. Теплый климат и минимум отвлекающих факторов были не последними факторами при выборе места сбора команды. Читать дальше →