Из всех представителей велосипедной индустрии больше всех достается славы, естественно, производителям рам и вилок – эти бренды всегда на слуху, и совсем неопытный байкер, в поиске ответа на вопрос «какой это велосипед?» в первую очередь прочтет то, что написано большими буквами. Тем временем на форумах не угорают холивары между приверженцами продукции разных компаний, где в ярких красках описывают все их преимущества и недостатки.
Более продвинутые велосипедисты могут поведать и о различных комплектующих, начиная от тормозов и трансмиссии, заканчивая такими, с позволения сказать, резиноизделями, как покрышки и грипсы. Однако далеко не все уделяют должное внимание своевременному и правильному обслуживанию своего байка или же не занимаются этим самостоятельно. Именно поэтому, как правило, последнее, о чем узнает среднестатистический велосипедист – какими инструментами и аксессуарами лучше всего пользоваться.

Сегодня мы расскажем о весьма необычной стойке Sprint от Feedback Sports, которая поможет подготовить байк к ожиданию следующего сезона или же обслуживать его между зимними покатушками.

Feedback Sports – молодая компания из штата Колорадо была основана в 2004 году заядлым велосипедистом Дугом Хадсоном. Его целью было создание продукции высокого качества, которую не стыдно было бы предложить как любителям, так и, в первую очередь, профессиональным механикам.
В команде Feedback Sports числятся 33 гонщика из различных дисциплин маунтинбайка и велокросса. Однако, помимо этого, компания поддерживает ряд профессиональных механиков, обслуживающих велосипеды гонщиков, выступающих за такие именитые брендов как Trek, Felt, Cannondale, Specialized, Rocky Mountain, Maxxis, SRAM, Shimano и другие.

Все стойки Feedback привлекают внимание своей красной анодировкой – это надежное покрытие по ряду причин весьма любимо райдерами как в России так и за рубежом. Если подойти поближе и рассмотреть Sprint внимательнее, становятся понятны положительные отзывы о высоком качестве изготовления. Все составные части выглядят надежно и даже, порой несколько массивно. Кстати, стойка Sprint несколько тяжелее своих аналогов с традиционным креплением велосипеда за раму, видимо, ради большей устойчивости. Ее вес составляет 5,7 кг, при максимальной допустимой нагрузке в 38 кг. Поэтому любителям даблвайдов, «газиков» и вилок «супермонстр» можно не переживать насчет надежности этого приспособления и спокойно доверять им свой «танк».
В сложенном виде стойка очень компактна, хранить ее еще удобнее благодаря специальному чехлу, который поставляется в комплекте.

В то время как большинство стоек для ремонта сбоку «хватают» байк за трубу рамы или подседельный штырь, Sprint имеет принципиально другую систему крепления. На вершине телескопического основания, позволяющего регулировать положение велосипеда по вертикали в диапазоне 76-121 см, закреплена своего  рода подвижная рельса,  на которой имеются две платформы, положение которых также можно регулировать. На одну из них опирается кареточный узел, другая же фиксирует дропауты рамы или вилки велосипеда с помощью оси-эксцентрика.

Как правило, такие стойки используются чаще для обслуживания шоссейных байков. Однако, Sprint универсальна – с помощью регулировок и переходников, крепление дропаутов адаптируется к различным стандартам осей вилок дорожных и горных велосипедов: 100х9 и 100х15 мм. При необходимости можно приобрести  также крепление для оси 110х20 мм. Таким образом, на стойке можно зафиксировать почти любой байк. Сама система спроектирована с расчетом на то, чтобы при появлении нового стандарта адаптироваться к нему с помощью переходников.

Для обслуживания велосипедов с дисковыми тормозами, предполагающего настройку переднего тормоза, предусмотрена фиксация дропаутов рамы. Поэтому предусмотрена поддержка «горных» стандартов осей 135х9, 142х12 мм и «шоссейных» 130х9 мм.

Способ крепления снизу позволяет легко получить доступ к разным узлам байка с любой стороны, не загораживая их по бокам. Кроме этого, кому-то точно понравится возможность жесткой фиксации вилки и руля. Владельцы легких карбоновых рам (особенно для кросс-кантри и шоссе) будут спокойны за сохранность их структуры, так как их не придется зажимать в креплении, которое держит весь велосипед. Не столкнуться с проблемой фиксации и владельцы монококов, которые не всегда помещаются в зажимы стойки. Кроме этого, за счет подвижного крепления рельсы можно не только равномерно распределить вес установленного байка, но и вращать его, работая, не обходя велосипед с разных сторон.
Конечно, стойка была бы намного интереснее для практикующих экстремальные дисциплины, если бы в комплекте уже был переходник под ось 110х20 мм. Кроме этого, обладатели вилок, не имеющих быстросъемных осей, вряд ли будут рады такому механизму фиксации велосипеда. На другой же чаше весов универсальность,  компактность и удобство при работе с байком.

Стоит учесть, что даже среди механиков так и не сформировалось единого мнения о том, какие велосипедные стойки лучше подходят для ремонта. И если многие мастера, работающие с горными велосипедами, предпочитают модели, которые держат байк сбоку, то в шоссейном велоспорте нельзя считать их явным лидером.
Feedback Sprint может стать универсальной стойкой для любого байка, или же, подспорьем механику, предпочитающему этот способ крепления. Для остальных же существуют другие модели Feedback, которых помимо фирменного красного цвета объединяет высокое качество изготовления.

Купить все стойки Feedback Sports, а также множество других аксессуаров и инструментов для обслуживания велосипеда вы можете в магазине «Веломир» на ул. Люсиновской, 53, или в интернет-магазине velomirshop.ru.