Вот и отгремела юбилейная Ялгора, и скоро закончится летний сезон. Но это не повод расстраиваться, ведь нужно готовиться к следующему. Так как мы готовим для Вас кое-что, интересное. Отмечайте в календаре предварительные даты, а анонс будет чуть позже. 
А для мотивации отчётное видео от Романа 
16-18 мая 2025
19-21 июля 2025
30-31 августа 2025

Слухи про изменения на КМ в следующем году уже просачивались в боксы и трансляции гонок, а теперь розовый ресурс собрал их в одном месте. Кроме того, в сеть утёк (или его слили) внутренний документ Warner Brothers Discovery, с предполагаемыми изменениями на следующий год. Смотрим, чего же там задумали WBD под катом.

Смотрим на байки, участников и всякие интересности из боксов на Чемпионате Мира по Эндуро от vitalMTB. Да, с этого года есть и Чемпионат в EDR. 

Мы привыкли, что геометрия современных байков следует принципам longer, lower, slacker, а узкие рули и здоровенные выносы уже давно остались в прошлом. Это справедливо для спусковых дисциплин, но что насчёт оплота узких рулей и длинных выносов — Кросс Кантри? На современных КК трассах на Кубке Мира спусковые участки местами похожи на отличный миниDH, в таких условиях широкий руль и короткий вынос явно пригодились бы. Чтобы раскрыть этот вопрос, журналисты розового ресурса отправились в боксы кантрийных команд на одном из этапов КМ и собрали статистику. Результаты под катом.

По недавно появившимся в сети фото полностью карбоновых перьев можно было предположить, что Pivot готовит к анонсу свой новый даухнилльный Phoenix. Правда вопрос о том, какая именно версия рамы пойдёт в серию — оставался открытым. У Pivot была как «традиционная» компоновка, так и компоновка с двумя цепями. Было трудно поверить, что в серию пустят версию на две цепи, но случилось именно это. Полноценный анонс с ценами уже в октябре, а пока больше фото и подробностей с геометрией, особенностями и удивительным весом под катом.

Сумрачный немецкий гений предлагает кастомные тормозные рычаги для ручек Magura, TRP и SRAM.

Братьям Годзикам пришла в голову гениальная идея: построить на платформах поезда фигуры и связать их в полноценную прыжковую линию. А чтобы задача не казалась слишком простой — проехать импровизированный трейл нужно было в момент движения поезда. Заручившись поддержкой Red Bull и Польских Железных Дорог (PKP) Годзики сделали сам «трейл», и теперь дело оставалось за малым — идеально проехать трейл.

В редакцию розового ресурса поступили шпионские фото нового механического заднего переключателя от SRAM. Снято на тапок, степень сжатия по шкале шакалов — 3/10.