Всем привет. Эта необычная история приключилась ровно вчера. Основной байк стоял и совершенно никого не трогал последний месяц, пока я изменял ему со стритовым. Стоял вертикально на заднем колесе. Проходя мимо и крутанув переднее, заметил, что заклепки тормозного диска терли об ушки новых колодок. Решил разогнуть их в стороны, как обычно. Тут то и обнаружил, что крутилки обоих отскоков на вилке имеют осевой люфт, и ходят вверх/вниз на добрые 3-4мм О_о
Читать дальше →

Компания Corima анонсировала выпуск первого в их ассортименте карбонового вилсета для кросс-кантри. Читать дальше →

Едва утихло обсуждение прошлого выпуска ZOOOOM, как мы предлагем ознакомиться с новым девятым выпуском, который ближе познакомит вас с рамой Lapierre DH 920.



 
Читать дальше →

Далее по тексту — интервью президента ФВСР Игоря Макарова.
«Всегда хочется сделать что-то глобальное. Такое, что дало бы сильный толчок развитию всего велоспорта в России. Поэтому у нас и родилась идея Общероссийского проекта развития велоспорта (ОПРВ) Читать дальше →

О трековых гонках.
Большинство маунтинбайкеров ничего не знает о трековых гонках. Хотя, на мой взгляд, это один из самых красивых видов велоспорта. Смотреть в живую гонки даже местного уровня очень интересно, бывают зрелищные завалы и огромные скорости на спринтах.

Наш трек в Крылатском считается одним из лучших в мире. Построенный для олимпиады-80 на нем были применены технологии и матерьалы, позволившие сделать один из самых жестких и накатистых треков. За 30 лет ситуация не поменялась. Полотно трека имеет наклон 47.5 градусов на поворотах, и 11 градусов на прямых. Длина трека (по черной линии) — 333.33 метра (1\3 километра). Останавливаться на треке нельзя. При снижении скорости ниже определенного минимума — цепляешь педалью за полотно и улетаешь вниз, после чего занимаешься выковыриванием пятисантиметровых заноз из задницы. Читать дальше →

У нас готов еще один небольшой подарок к Новому Году — спицевой калькулятор, который мы сами сделали при поддержке немецких спиц Sapim Spokes.
Пока это первая версия. Пожалуйста, высказывайтесь, что хотели бы улучшить, доработать, добавить и тд. Читать дальше →

Вот так! Совсем недавно была новость о том, что они покинули команду Transition. В официальном пресс-релизе все стандартно — И Брин и Джилл — это очень быстрые гонщики, имеющие много наград и готовые поднять команду на новый уровень с новой рамой AURUM.

Вот их общие спонсоры:
• Norco Bicycles- Рамы: Aurum, Sight, Rampage, Custom Slalom
• Crank Brothers- колеса, педали, подседельные штыри
• Fox Racing Shox- Амортизаторы и вилки
• Shimano- Трансмиссия
• Renthal- Рули, выносы, грипсы
• Maxxis- Покрышки и камеры(интересно, а другие варианты были?))
• Lezyne- различные гаджеты
• 5.10- Обувь
• e*13- Успокоители
• Dakine- Джерси, штаны, перчатки
• Oakley- Очки и маски
• Fi:z'ik- Седла
• Cane Creek- Рулевые колонки
• Alpinestars- Защита
• Tld- Шлемы

P.S. Пора бы уже сделать отдельный блог — Переходы в межсезонье 

А мы продолжаем писать о больших новостях из серии покупок и переходов, которые активизировались с наступлением нового года. На этот раз суть в том, что мировая команда Trek подписывается с покрышечным спонсором Bontrager. Судя по тональности высказываний, команда не собирается ограничиваться выставочным вариантом как это было у семейки Афертон с использованием покрышек Maxxis с замазанными надписями. Читать дальше →

Успешный человек успешен во всем? Зубастый Sam Pilgrim отснял серию роликов, где он катается на 3 или четырех различных моторизованных средствах и на всех показывает быстрое привыкание к ним. Момент на 1:22 претендует на звание худшего ракурса gopro в истории. 

Стрейта мотает туда-сюда. Дерт-фрирайд-даунхилл… а в ушедшем году его лучшие результаты были в слоупстайле. Где бы он ни выступал, но на слоупстайл-сцене с уклоном в большие прыжки он еще недавно был одним из самых ярких райдеров Troy Lee. Сезон переходов продолжается и с наступившего года Кайл Стрейт станет одним из лиц одежды Fox.
Мы знаем как бренд работает в России, он давно и прочно известен по работе с топовыми райдерами в мотокроссе, но у меня создается ощущение, что в последние пару лет бренд опять начал очень сильный рост. Чего стоит один только Danny Hart.