Недавно мы лицезрели кусок кантрийной трассы с «техничными» падениями вот в это теме, теперь же вашему вниманию представленно видео с ДХ эвента. Чувака с Интенс-бубеном мы так же можем наблюдать, более того он подготовился основательно!!! В запасе у него часть вилки, а именно ноги) Вместо камертона наверное:D

Итак, мы начинаем писать о выставке Taipei Cycle Show 2011. Пока – достаточно коротко и с минимумом фотографий. Чуть позже объясню, почему.
Читать дальше →

Сегодня в Тайпее открылась выставка Taipei Bicycle Show 2011. Традиционно, эта выставка является своеобразным «взглядом в будущее». На ней представлены не новинки нынешнего года, а прототипы рам и комплектующих, которые мы увидем под разными брендами в 2012 году. Единственные готовые модели велосипедов 2012 года, что я заметил, были у Мериды. Sram так же представил некоторые свои изделия 2012-го года. Читать дальше →

В пару к обзору новых тормозов от Avid уже успел выйти видео-мануал по прокачке Elixir 7 и 9. 

Непосредственно перед стартом активности в Тайпее Avid анонсировал свою линейку 2012 года с отдельными доработками и новинками. Подробнее — инсайд. Читать дальше →

Команда FastFocus уже знакома многим по своим отличным роликам, но в этом году они оценили успех Coastal Crew и решили запустить собственный фрирайдный сериал. Читать дальше →

Колеса выполнены под обычные камерные системы, обода — шириной 26мм и ориентированы на трейл с относительно широкими покрышками (рекомендуется даже 2.35). На каждом колесе 24 спицы с двойным баттингом и используются алюминиевые ниппели. Читать дальше →

Вилка Manitou Marvel обрела 15мм ось Hexlock. Вилка также будет использовать новую пружину Iso Air. Сообщается, что эта воздушная пружина очень хорошо работает в начале хода, что довольно нестандартно для воздушек в целом. Вилка будет доступна с ходом 100 и 120мм, с черными и белыми штанами. Другие фотографии и информация о весе — инсайд. Читать дальше →

Нет ничего хуже, чем пересказывать слухи. Примерно неделю назад велоинтернет наводнило множество сообщений, вся суть которых сводилась к одному: один из самых заметных самостоятельных брендов нового света — Race Face, неожиданно закрывают-ликвидируют.

Читать дальше →

Ходят разные мнения о том, как ФВСР работает с развитием спорта. Есть также разные точки зрения на то, что важнее — развивать массовый спорт или «спорт высших достижений» (в России ответ по объему выделяемых средств — второе). При этом не всегда понятно что именно должно делать ФВСР для подготовки национальной команды к гонкам и на самих гонках.
Швейцарцы дали нам отличную демонстрацию этого момента — речь о получении забронированной территории в 30 квадратных метров в командной зоне, в которой гонщики могут чинить свои велосипеды, отдыхать и так далее. Даже если это просто площадь без палатки.
Информация о том, как этого добиться и сколько это стоит — здесь: http://www.bikepark.ch/upload/pdf/federation-en.pdf
Что интересно, это бесплатно. Всё, что нужно для получения площади в 30метров без доп. услуг — написать письмо в UCI до 30 июня. Пока не известно кто именно сможет представлять Россию на гонке в даунхилле и байкеркроссе, но в кросс-кантри такие люди точно будут. Предлагаю считать данный пост открытым предложением к ФВСР получить данную площадь в командном парке чемпионата мира и тем самым развеять наши сомнения и показать заботу о своих гонщиках.