Многие читатели twentysix уже катались в Андорре и, конечно, прекрасно знают фановую трассу Route 66 в байк-парке Vallnord. Посмотрите на нее с другой стороны) На видео — съемка со шлема в исполнении местного райдера, который едет за Джи. Чтобы Джи никуда не делся — спереди от него тоже едет местный гонщик. Тем не менее скорости просто космические.
Самое интересное, что видео скорее всего не ускорено — дополнительный мощный эффект скорости дает туннельная трасса, полностью проходящая по лесу. Для тех, кто не совсем узнал Route 66 — товарищи начинают спуск по Oldschool DH, которая незаметно переходит в 66ю трассу после первой ее трети. Что показалось интересным лично мне — то, насколько мало товарищи утыкаются в контруклонах — борьбе с этим явлением автоматически посвящается весь спуск. Также видно, что за лето трассу сильно отреставрировали — добавили высоты во многих контруклонах, накопали много кочек, с которых можно выпрыгивать на прямых.

Компания Magura в течение достаточно продолжительного времени занималась разработкой проекта "Mission Performance", целью которого являлось ни больше ни меньше, а создание «самого лучшего тормоза в мире»©®™. С учетом подогревания интереса к этому проекту путем регулярного выкладывания в сеть новых видеороликов, официального анонса новинки продвинутая велообщественность ждала с интересом. И вот совсем недавно, в 02:00 по московскому времени, анонс состоялся.
 

Читать дальше →

Особо внимательные пользователи могли заметить, что в интернет-магазине Chris King продаются не только компоненты и даже не только перечницы и солонки. Там также продается и кофе. То самое с фотографии выше в бумажных пакетах. Но в посте я хотел рассказать не о нем, а о темперах, которые Chris King к этому кофе выпускает. Анонс этих штук произошел в феврале, но по каким-то причинам они до сих пор не появились в официальном магазине, но сейчас, к новому году, их опять начинают продвигать. Читать дальше →

У бренда Magura сейчас вовсю идет проект «Mission Performance», цель которого — сделать лучшие тормоза в мире. Как известно, товарищи не оригинальны в этом стремлении и им ещё предстоит показать на что они способны. В качестве сильного аргумента весной следующего года на Sea Otter могут быть официально анонсированы тормоза линейки 2012 года. Они немного напоминают нынешние, но имеют и множество доработок. Подробнее инсайд. Читать дальше →

С выходом нового вело-журнала вас. В этот раз он базируется в интернете, судя по словам авторов, формат pdf — временный. В целом он использует те же принципы, что и западный IMB, о котором я писал ровно год назад.
Первый номер журнала can-can можно скачать у нас по этой ссылке. 

Этим летом журналисты bikerumor.com побывали в головном офисе Rock Shox, находящемся в Colorado Springs. Их впечатления мы и предлагаем вашему вниманию. Читать дальше →

Две недели назад мы успели порадоваться запуску редактирования комментариев — функции, которая стояла первой в списках пожеланий. Тем не менее, случились сложности, решения которых приводили к другим сложностям и т.д. На все это плавно ушло две недели и вот функция, похоже, готова для того, чтобы подвергнуться второму масс-тесту. Если всё будет ок, значит она обустраивается у нас на сайте.
Время, в течение которого можно редактировать свой комментарий — 1 час. После редактирования коммента под ним также появляется небольшая надпись о том, что он был исправлен. Последнюю функцию можно и отключить (отключу, если произойдет ее обсуждение и большинство будет за выключение).

Продолжим новогоднюю баян-тему) На этот раз — ещё одна идея велосипедного подарка себе или той гражданке. Как известно, лучший подарок — сделанный своими руками. На этот раз предлагаю вспомнить редко обсуждаемую штуку от Fiveten — Stealth Paint. Если вкратце, то это коробочка с резиной и клеем, которые можно смешать и буквально намазать на любую интересующую вас поверхность. Инсайд — видео о том, как можно сделать скальники ещё более суровыми, но для байкеров, конечно, найдутся и другие применения как то заделывание дырок в обуви или, как вариант, желание сделать любимые файвтены менее промокаемыми на носу зимой. На одном западном форуме обсуждался экстремальный вариант покрытия этой резиной перчаток, но можно придумать и более земные варианты -поэкспериментировать с грипсами или сделать защиту перьев от цепи строго со стороны ударов. В общем, есть простор для фантазии. Узнать о том, что пользоваться этой «краской» не так просто, можно инсайд. Читать дальше →

На улице полно снега и число героев, регулярно выгуливающих свои байки, серьезно уменьшилось. В видео выше — короткое, но симпатичное видео, которое может напомнить о том, что зимой можно тоже приятно покататься. На дертах зимой мягче падать, спуски становятся интереснее, а в глубоком снегу открываются просторы для покорения тех уклонов, о которых летом сложно даже подумать. А инсайд — швейцарское лето. Читать дальше →

Два товарища попрыгали на дертах с более-менее привычными трюками. Что видно реже — так это съемка всего того же самого, только с камеры Gopro. Отчеты из Whistler'а нас, конечно, уже немного избаловали в этом плане, но советую посмотреть.