18 сентября 2010 была кросс-кантрийная гонка «Корешки».

Миша Василенко, как умудренный спортсмен, решил размяться на закате сезона, провести день в компании кросс-кантрийщиков и обнаружить в себе скрытые резервы!

На трассе обещались крутые подъемы, спуски, техничные синглтреки, мостики через речки и много корней.
Место проведения: лесной массив близ 16 микрорайона г. Зеленоград и деревни Каменка.
Регистрация: с 10:00 до 10:50.
Основной старт: 11:00.
Читать дальше →

19.09.2010 в Ромашково был праздник кросс-кантри. Bad Santa, Рома Балаев, ради любопытства и испытания себя на прочность решил посетить это мероприятие. я там не была, поэтому рассказываю со слов участика.



17.09.2010 Ромик и Миша Василенко решили поехать гонку — кросс-кантри, дабы понять, что же они могут.
Читать дальше →

Уже пару раз за последний месяц официальные представители компании Evil говорили о готовящемся выпуске карбоновой версии даунхильной рамы Revolt. Канадские байкеры, начавшие обсуждение этой темы, спорят ещё и о том, зачем компании новая рама, если она никак не может наладить производство и оперативные поставки старой.

Гонка является Канадским вариантом MaxiAvalanche (не путать с MegaAvalanche) — в ней масс-старт приняли 200 участников, которые впоследствие преодолели 1700 метров вертикального перепада по даунхильным трассам.

Казалось, что придумать что-то новое в выносе для мтб практически невозможно — но Syncros удалось это сделать. Читать дальше →

Да, это новые I-Fly от Хилла и Фейркло. Скажу лично от себя — ненавижу эти седла за их острый нос — у меня их было три (т.к. доставались очень дешево) и все жили не больше трех месяцев активного катания — дальше рвалась обшивка на носу седла, там она упирается в острый нос пластика и легко протирается.
Инсайд — ещё пара фотографий, благо на первой — не все новинки. Читать дальше →

Этот потрясающий набор, похоже не содержит ножа и флешки, тем не менее, ему есть чем удивить. Называется он Toolmanator. Та штука справа — насос. Он очень маленький и может быть использован для амортизатором и, возможно, вилок. Сделано это для того, чтобы можно было в поездке менять сэг.
Кстати ровно вчера мне для этого пришлось возвращаться домой. Похоже, я убил амортизатор на наггете на спусках кантрийной гонки. Привет нашему минидаунхиллу, который не смог этого добиться за прошедший год.
Вместе с неопреновым чехольчиком этот набор можно будет купить за $39. 

Chris King — не та компания, которая вприпрыжку бежит за новыми тенденциями, обгоняя паровоз. Это скорее вип-вагон, который за этим паровозом едет. Новинок у компании мало, тем не менее, всегда приятно посмотреть на творения под этим брендом. На картинке выше — новая втулка 142*12. Втулка в стоке идет с переходниками, позволяющими использовать ее с эксцентриком. Для более старых моделей такая возможность появится в качестве апгрейда. Информация о новой рулевой — инсайд. Читать дальше →