Речь сегодня пойдет о том, где все-таки лучше закупаться велосипедной экипировкой/одеждой, И о том, что мир не без добрых людей. Заказал я тут недавно посылку с чейна, интернет заказ в своей практик елал впервые. В посылку входили некоторые детальки для велосипеда, вело-перчатки, но главнй вещью в посылке были штаны.  Хотел было купить себе Thor, но  пока созрел  с заказом, у модели которую я хотел, закончился размер. Ну думаю,остается  брать Troy Lee, что привычнее и роднее. Тем более на чейне их было в изобилии.   Читать дальше →

Сегодня Папа PumPa Altuf'evo, он же Ромик (он же Балаев Роман), Mariko (Кириллова Марина ), NATA (Драчинская Наталья) занимались восстановлением PumP Track Altuf'evo. Читать дальше →

Дорогие читатели предлагаем вашему вниманию рассказ о поездке в Севастополь, Форт Балаклава райдеров команды «Bad Santa RT» в формате 3D. Михаил Василенко и Роман Балаев делятся своими мысли и переживаниями. Читать дальше →

RockShox прекрасно знает о главной проблеме воздушных амортизаторов для даунхилла: на серьезных трассах их никто не использует, потому что они нагреваются и начинают работать значительно хуже. Нагрев происходит из-за небольшого объема воздушной камеры - причины, которая не проявляет себя в даунхильных вилках. Тем не менее, сейчас компания решила, что нашла ответ. Читать дальше →

MRP решило не отставать от сверхлегких E13 и представило на Sea Otter сразу несколько новых успокоителей. Особое внимание обращает на себя промодель Брайана Лопеса с весом менее 100 грамм! Страшно даже представить, что ответит E13 - похоже успокоители скоро станут нести чисто декоративную функцию - у меня есть большие сомнения, что девайс с таким весом сможет защитить звезду от хорошего камня. Впрочем, инженерам MRP, видимо, виднее - на современных трассах фокросса встретиться с камнем достаточно легко, и они должны были это предусмотреть. Читать дальше →

29-дюймовые колеса не могли не оказаться на фестивале Sea Otter и многие компании решили продемонстрировать здесь свои наработки в этой области. Focus и Yeti показали новые серийные хардтейлы (Focus, кстати, с жесткой вилкой. Новые колеса лучше переезжают препятствия? Тогда уберем подвеску спереди. Скоро, похоже, изобретут шоссейник). Giant и Norco же представили прототипы, оба - двухподвесы, 100 и 140 мм хода соответственно. Читать дальше →

Компания X-Fusion представила на выставке Sea Otter линейку своих новейших вилок и задних амортизаторов. Прорайдеры компании вовсю используют их уже сегодня, а для простых смертных новые продукты будут доступны осенью. В линейке - пружинный задний амортизатор для даунхилла, воздушный задний амортизатор для олл-маунтина и трейла, а также две амортизационных вилки, про одну из которых мы уже рассказывали. Читать дальше →

Когда впереди тебя ждет несколько километров грязной, очень грязной, очень-очень грязной даунхильной трассы, сцепление важно как никогда. Контакт велосипеда с землей обеспечивают грязевые покрышки, а вот что обеспечит контакт пятой точки райдера с седлом, когда и райдер, и седло покрыты толстым-толстым слоем грязи? Сэм Хилл придумал гениальное решение, которое с успехом использовал в прошедшем сезоне. Компании SDG понравилось его идея, и для команды Monster Energy/Specialized было изготовлено специальное седло "SDG I-Fly Storm". Две его версии и были обнаружены фотографами на задворках павильона SDG. Читать дальше →

Мы продолжаем рассказывать о новинках, представленных на фестивале Sea Otter Classic, проходящем как раз в эти дни. Руль с изменяемой шириной - это первоапрельская шутка? Нет! В конце концов за окнами середина апреля, поэтому шутки в сторону! ODI представила первую в своем роде систему изменения ширины руля - ну, если не считать ножовку по металлу, которая изменяет ширину руля только в одну сторону. Система требует совместимых с ней рулей - поэтому ODI представила также и рули под своим брендом. Читать дальше →

Для 2011 года Shimano запускает 10-скоростные системы и на двух младших линейках - XT и SLX. Новая система 3x10 под названием 'Dyna-Sys' обещает нам огромную выгоду. Компания говорит, что меньше будут потери на трении (камень в сторону 2x10 от Sram'а?), лучше переключение и плавнее будет изменяться частота педалирования. Подробности и фотографии инсайд. Читать дальше →