Пока многие тренировались и участвовали в гонке в Орехово, мы компанией в 15 человек собрались в Suncity для того, чтобы устроить традиционные осенние покатушки по шорам. Ко всему прочему интереса добавило то, что в одной машине лежало сразу два новых байка для минидаунхилла, которые ещё не прошли правильного тестирования. Об одном из них Никита Кубас предупреждал заранее — у него стояла задача демонстративно собрать аппарат для узкой специализации. Об итогах он скоро напишет сам, а я напишу о своих приключениях и ошибках молодости). У меня не было такой жесткой задачи в плане выбора стиля и я решил собрать байк, который сможет ездить и по памп-трекам, и по слаломным и bmx-трассам и при этом будет обладать полноценной подвеской для того, чтобы превратить минидх в радость.

До этого момента я старался ездить минидаунхилл на жестком и ультралегком лопесе55. Это всегда было весело, всё без исключения на трассах становилось более интересным… но, к сожалению, обращению с задней подвеской так не научишься, а в горах она нужна. Поэтому было принято решение взять низкий, легкий и хорошо педалируемый байк с подвеской 100-120мм. Идеальным выбором для этой задачи стала слоупстайловая рама Mongoose Nugget, на базе которой я в считанные дни собрал байк и даже успел поучаствовать на нем в Bad Santa Pumps Battle. Как ни странно, даже с раскрученной подвеской байк показал себя там отлично и хоть за победу бороться не удавалось, сцепления в поворотах стало несравнимо больше.
Немного о подборе компонентов. Секундомер мы с ребятами выбрали неправильный. Произошла удивительная вещь — при заказе той же модели, что уже была у Паши Фомина, мы получили совершенно другой функционал. Оказалось, что Паше по ошибке прислали правильный по виду секундомер с ошибочной, более дорогой электронной начинкой. Наш вариант, в отличие от его, не показывал время на отдельных кругах. Так что будете покупать sportcount — запомните, что лучше брать самую дорогую версию (сейчас — 39 долларов). Байк собран на довольно легких компонентах. Экономить не получилось на заднем колесе (135мм втулка под ось) и покрышках (они, всё-таки, должны поворачивать и не подламываться, тут приходится жертвовать сотнями грамм).

В деле при сеге в 25% байк показал себя просто шикарно. Он сам заставлял активно выходить из поворотов, делать обильные халявные банники за счет подвески и просто радоваться более плавному катанию. При этом байк потрясающе педалируется, а подвеска устроена так, что при срабатывании каретка немного уходит назад. Негативного эффекта от цепи при этом не чувствуется, но на ускорении переднее колесо поднимается чуть легче и также легче дергается банник. В общем, байк очень понравился и весной я собираюсь активно использовать его в кантри-выездах и практически всех видах тренировок. Единственное — для минидаунхилла, возможно, лучше установить не 100мм, а 120мм вилку. Так угол становится более правильным и ехать вниз можно намного комфортнее. Правда, при этом невероятно быстро портится кантри-составляющая. Ну, будем думать. А поездка в suncity закончилась не очень прикольно. Недружелюбный шор в четвертом за день падении принял меня со всей любовью и сотворил небольшой перелом в правой кисти. Гипс всего на 3 недели, но осенние гонки я уже пропущу. Увидимся на трассах в новом сезоне!)

Блог непростого человека, который влюблен в МТБ. В блоге я описываю свои впечатления/переживания/мысли и прочую ересь которая возможно будет кому-то интересна. Читаем...

Ну вот и я решил создать свой блог где буду описывать покатушки,повседневные загоны и прочую дребедень :) Итак 1я новость почему то печальная :( Вчера на трассе сломал гориллу на вилке  Вот такая вот печаль, буду пробывать поставить штаны с дуры, глянем чо получетсо! А пока матюкаемся,плачем,обсуждаем :D

Об этом говорили многие, и также многие этого не понимали. Зачем отлично цепляющая подошва, если на ней итак есть контакт?? Тем не менее, успехи Грега Миннара в этом сезоне не прошли незамеченными и для этой компании. 5.10 выпускает его именную модель с креплением под контакты и подошвой из знаменитой резины stealth. Читать дальше →

или Новый год в горах? :) Читать дальше →

Вчера на склонах  Орехово прошла гоночка "Мини-Орешек" от Игоря Поповича и Дениса Максимова!

Читать дальше →

В эти выходные прошла гонка в Шуваловском парке Питера. Есздить катать ДХ в Питер в общем достаточно смешно.. еще смешнее крутить 100 метров на кикер вверх... и тем не менее 3 гонщика из москвы инкогнито прсетили это мероприятие..   некоторым даже удалось добиться успеха... только благодоря постоянным и  упорным тренировкам...       Фотки. Есть тренировки, гонка и награждение. http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/79285/ и немного тут http://vkontakte.ru/album43486814_96642202

При отличной погоде прошел в субботу 26 сентября финальный этап ХС серии Alushta CUP 09. Обновленная трасса была очень интересной, по настоящему сложной, а местами и экстремальной для гонцов. На трассе было много технических участков, "ломовые" подъемы,  и даже один кикер через канаву, который прыгали самые отчаянные участники. Такой трассы приверженцы кантри еще не видели вживую - мы думали будет сложно, а всем понравилось. :lol: Через неделю, 3 октября будет дан старт финальному этапу DH серии На трассе Ай-Йори уже во всю тренируются велосипедисты из России и Украины. Известный дуэлянт Иван Николаенко уже успел приложиться со стартового дропа, кто-то сломал палец, а кто-то сложил обод. Народ прибывает,  на этой неделе ожидается еще приезд делегаций из разных городов. Море пока теплое, а температура воздуха + 24. Ждем всех!

Совершенно неожиданно для себя, в одно прекрасное утро я осознал, что стою в своей комнате и собираю вот такое вот чудо. Шансов на его появление было ну очень мало, поскольку приобретение рамы было в высшей степени иррациональным поступком (тот же Santa Cruz Blur LT мне бы обошелся явно дешевле), но тем не менее... Короче я так и не понял, как всё это получилось, но теперь отступать некуда, придется собрать) Сейчас поеду в Байкмастер за свежесобранными колесами, частью деталек временно поделится хардтейл, а там посмотрим - видимо что-то придется заказывать с чейна, но хотелось бы окончательно дособрать велик на компонентах, подготовленных специально до него, до наступления зимы, чтобы всё это дело как следует обкатать. Следите за новостями)