Для маунтинбайкера каждая поездка в горы – это праздник, но когда ты в седле уже 20 лет становится скучно ездить в одни и те же места. Поехать в большое путешествие на 1 и 2 этап РЭС в этом году я не смог, так что когда стал выбор между Собером и Даховской, долго думать не пришлось. LaEndura, тем более юбилейная – это, возможно, самое яркое событие сезона, которое обидно пропустить. Но там я уже гонялся целых четыре раза, а про Даховскую слышал много восторженных отзывов, и еще не успел там побывать. О невероятно насыщенных четырех днях катания, моих впечатлениях от нового места на карте МТБ, и небольшой разбор техники райдеров читайте под катом. Читать дальше →

Чем живописнее место катания, тем больше желание строить трейл именно там! Так вышло и с этим бревном) Читать дальше →

Всем привет!
Наш проект готов и нам не терпится рассказать о нём во всех подробностях. Велком под кат.
Читать дальше →

«Всем привет...»

На прошлой неделе я увидел эту фотографию и понял, что пора рассказать тем, кто еще не в курсе про Тритон и Диму Нечаева, что это такое и откуда взялось. Это не спонсорский материал, просто не понятно, как можно пройти мимо. Как это ни называй, малый бизнес, любимое дело, уникальное производство… таких вещей делают у нас очень мало. А ведь иногда, как в этом случае или со звездами Юры Гарбарука, эти производства умудряются делать качество, которое на большом мировом рынке надо искать, искать и еще раз искать. Потому что люди любят своё дело.
Итак, внутри большое интервью и множество красивых фотографий о том, что же такого делает Triton. Читать дальше →

не смог пройти мимо

Байк-парк курорта «Горки Город» будет расширен в два раза. Помимо ремонтных работ и апгрейда уже существующего комплекса велотрасс,  начато строительство 10 километров новых трасс для горного велосипеда  «красного»  и  «зеленого»  уровней сложности, которые будут расположены в Центральном и Восточном секторах. Кардинально изменится  высота возможного спуска – верхняя точка для старта  на данный момент + 960 метров, а станет  1370 метров над уровнем моря. (Фото: Андрей Губанов)
Читать дальше →

Трасса гонки в кросс-кантри пролегает в большинстве случаев по неровной поверхности, что предъявляет специфические требования к технике езды на велосипеде. Для решения задачи совершенствования навыков езды в таких условиях был разработан специальный тренажер

Схематическое изображение этого тренажера:





Читать дальше →

Monsieur et Madame, хорошая новость — в минувшие выходные на площадку будущего памп-трека в Строгино наконец вышла техника: трактором проведена подготовка площадки, завезено 20 самосвалов великолепного суглинка… Так что можно смело утверждать: новому пампу быть!

 

Читать дальше →