Вот, да.

Из тех с кем начинал именно я, не тех кто уже катался и с кем впоследствии удалось познакомится, а именно те с кем начинал именно я, не знаю кто катается. Более того не знаю продолжаю ли кататся я сам.

Изменившейся в угоду обстоятельств? 

Исторически это особенный стиль прокладывания троп по мостикам, ибо иначе трейлы смывало. Собствоенно это и назначение конструкции названной в честь географической локации их использования. А именно узенькие, это уже может быть и скинни шоры и т.д. Что то такое. Так что да это в общем любые трейлы, на которых были эти мостики которые сами по себе получили имя собственное.

«F» 

Как отвертками? 

В «Изделии» мне делали джерси, прикольная контора.

Перенос производства(из сша в тайвань?) — потеря качества — выпуск полностью новой линейки, трейл, надежной и норм ок (видимо при переносе обратно в сша?).

Есть откровенный брак, это айсы, мб и трейлы были такие, и брак не конструктивный а производственный, собирали плохо, 2008 год сборки, байки 2009 года, ручки не тормозили на отскоке, это было мерзко, ремкомплект МЦ на чейне стоил 3 доллара, я купил себе и эндуро друзьям, у которых были эти тормоза, и всем починил, все.

Хаес считается говном и очень понятно почему, потому что когда все выдают каждый год по новому супер доработанному продукту, они делают одно и тоже при этом уродского кирпичеподобного дизайна, даже диски второго поколения продержались лет 12, они реально были чугун. И в новых тормозах те же диаметры, я подозреваю что доминионы это эйсы в новой упаковке, я почти уверен что там те же цилиндры. Только у эйсов был МОНО калипер, это было реально дороже.

Но респект хаесам, они продадут прилизанные удешевленные эйсы как новые тормоза, лишь бы хомяки были довольны и могли приехать на спот и сказать что у него новые тормоза которые работают на 7,87% лучше чем ваши.

PS ну рычаг правда давно пора было уже сделать вот таким, мб даже калипер от эйсов оставить.

Такого бреда про найны я еще не читал.

с учетом того что вся конструкция от магов G1 до строкеров треил — одинаковая. Все резинки и поршни, разница только в дизайне калипера и ручек, говорить о разной надежности одних и других, ухххх аналитика.

Найны отличные тормоза, не легкие и не красивые, но мошьности всегда хватало, особенно что сами хаес позиционировали использование тормозов с дисками 8", их ваще невозможно вскипятить, они при прогреве только начинали работать.

Треилы отличались вертикальным поршнем, и все, по легенде это добавляло усилие с рычага на МЦ.

все расходники подходили.

Были еще эль камино, но в них реально не удобная регулировка рычага была, да и цена, но тормоза тоже были приятные, там тормозные цилиндры были поменьше правда.

Ты встречаешься с женщиной с ребенком?

Ну да, во времена магов хопы и рядом не стояли с ними ни по надежности ни по ремонтопригодности ни по цене, это да.

Я подозреваю это чтобы менялась прогрессия по вкусу владельца, при этом геометрия ручки оставалась без изменений, а не как раньше, ручка отодвигалась или придвигалась к грипсе.

Ну а если украсть батон то получится ваще бесплатно.

О! Хаес еще существует?!

Приятно, может сменю свои почти 10 летние строкеры треил. Потом. Может быть. Наверное.



А мастер-цилиндр похоже на тех же резинках что и 15 лет назад, вот это наес, это спасибо, люблю когда запчасти взаимозаменяемые.

Если честно, я катался на хаесах с 2006го года, и мне единственный раз пробило МЦ, что пришлось его менять, реально был оторван кусок, еще раз, вообще хз почему, потек, но был починен фумлентой — катаюсь до сих пор, и еще раз был брак на айсах, когда резинки были слишком раздуты изза того что при сборке тормоза чрезмерно набивались смазкой, которая впитывается в резинки расчитанные на DOT, и в общем то новые тормоза требовали сервиса с перепрокачкой. Все. Перегрев я испытал единственный раз, когда катался на ультра легких дисках 6", чудес не бывает.

А вот веломир, в 2006м году, при условии наличия, МЦ мне продавать отказались, мол сдайте тормоз на сервис. ЗАЧЕМ я буду терять время на сдачу тормоза в сервис если чинить мне его 20 минут?! (прошу прощения, подменил факты, это было с запчастями на Rock Shox, на хаес их просто не было, в разгар сезона, но вот вот должны были быть, потом еще через месяц, потом еще через месяц, итд пока не наступил новый сезон, а я поставил ручку куторая работала вместо той что не работала). Естественно тогда я научился кататься только с задним тормозом, а уже в следующем году обнаружил что резинка которая выполняет роль обратного клапана подходит от HOPE mono mini, стоило 50р, прям в соколях.

Естественно, спасибо Веломиру если привезут хаес, большое спасибо если будут доступны ЗЧ, но в нашем мире уже не сложно заказать их откуда угодно, и кому интересно никогда не попасть в сложную ситуацию, купите с парой тормозов один комплект МЦ, и один комплект резинок на калипер, и 2 тормозных цилиндра (Если бы были 2х поршневые тормоза то нужен был бы один), и вы никогда не останетесь без тормозов, в любой дыре найдется дот4 и шприц. Но с вероятностью 90% и это не пригодится.

Правда это очень скучная жизнь, толь дело если бы тормоза подсасывали воздух сами, или же текли через один, вот это жизнь, вот это интересно.

Классический холивар «достоин ли ты цветов своей джерси». Золотой стандарт.

А я даже покатался. Заметил что дети и самокатеры не интересуются учебкой, хотя казалось бы, именно для них и задумывалась. 
Основной лайн и дуал занят сильнее, катать туднее чем ритмичку, изза рванного трафика, на ритмичке траффик хоть и плотный но всегда удается вписаться, на дуале же скорость большая и как то постоянно когото догоняешь. Ну и масштабы, чтоб укатать хотябы ритм, а он достаточно короткий, наверное нужен целый день, так что чтобы раскатать весь памп, даже не знаю сколько времени понадобится. За пару часов, в общем, не стало скучно.
Огромная удача для всех что это место появилось, с нетерпением жду новый сезон и думаю что ранним утром катать будет вполне реально. 

Опять срач про качество рускоязычной трансляции, ну а кто победил то? 

Диск вроде avid g2
Да и тормоза, code. 

Make KANT «Cunt» again!

Ну фото велика впрофиль можно было бы, и без отдельной темы.