Ну это когда делается релиз коллекции следующего года, с предложением участвовать в предоплате, по условиям, например РРЦ — 25%, и при этом можно зайти на сайт увидеть предлагаемую линейку моделей следующего года, с ценами. И например -«Оформите заказ на понравившийся велосипед из коллекции будущего года, оставьте в комментарии к заказу тег #KONA2018, и наш менеджер обязательно в течении 3х дней вышлет вам стоимость велосипеда по акции и возможные сроки поставки», а не «Ну вы там посмотрите в интернете на велики 2018, а потом вот, напишите на почту, а мы вам скажем цену».
Или когда объявлены сроки поставки то они соблюдаются. Не говоря уже о том что, когда деньги заплачены, на дворе Май, а дистрибьютер запирает магаз(офис) изнутри и шкерится там от клиентов.
Когда несколько моделей будущего сезона, в России, уже осенью этого, и можно снимать натуральное промо, в наших местах с нашими райдерами. И можно выставить велосипеды на выставке, и договариваться с диллерами о участии в закупке на следующий сезон с «живыми» великами в наличии, и предложением хоть на 3% но дешевле, чем заказ на февраль, скажем в ноябре.
Или когда у дистрибьютера помимо велосипедов всегда есть в наличии расходники, вроде петухов, и все это есть в шоуруме. Ах да, хоурум у дистрибьютера когда есть, где представлено максимальное количество моделей. Еще может быть брендированая одежда, но это уже люкс конечно. 
Когда есть своя мастерская и технический эксперт, при шоуруме, а не когда абсолютно все технические вопросы передаются субподрядчику.
Когда можно написать представителю, и спросить, какой болт используется в креплении петуха к раме, вот такой то модели, такого то года, и получить ответ не «Мы такие велосипеды не продавали, хз».
Когда есть стратегия в представлении бренда, и предпологаемый представитель не «шкварится» в комментах к релизам. 

Вот какие то такие у меня критерии нормальности дистрибьютера. Многое видел в отдельности, но чтоб все вместе — никогда.

Вопрос к аудитории. А вам не кажется что тимано, со своими «анонсами», «шкварит» сам себя?

Сейчас посмотрел архивные версии сайтов где продавались, похоже что в 2014м итд году продавались уже только прошлогодние велики, дальше обновления не было.

Итого, после того как ушел спортмастер, кону еще «мучали» 5 лет.

Вы придумывайте пожалуйста, я еще не бросил надежду что в России будет нормальная дистрибуция этого замечательного бренда. Успехов.

Да и как это относится к тому что «кону привезли» если привезли ее сейчас, и пока есть анонс на 2018 год, а гонки чел ездит в 2017м. Ну, не понятно.

Ну и как бы, зачем говорить о местах, и бренде, завязывая это на дистрибуции, и вспоминать былое, где была реально команда, финансировалась из рекламного бюджета и там люди получали не только велосипеды и командировочные, но и зарплату, чисто символическую конечно, но получали.

Если этот пост о Человеке «Александр Москвин» который по удачному стечению обстоятельств катается на велосипеде подходящего бренда, то тут все ок. 
Если это пост о том что вместе с приходом бренда в Россию встречайте нашего амбассадора, пока первого и единственного в команде «Кона Россия», то как то не очень, мало инфы, общих планов на сезон, упоминаний о том расширится ли команда, дудут ли одинаковые майки итд.

Ну не совсем ушла. Те люди(он один) что договаривались с Коной со стороны ООО ИЛИОН, стали работать в другом месте, и в период 2011-2015, приблизительно, ибо я в какойто момент перестал следить, кОна вполне была представлена в России, объемы были конечно не те, но дистребьютер был, и даже дилеры были, а так же были райдеры которые составляли медиа в этот период, Миша и Иван. Что до периода провала, 2009-2010, то она тоже была, только в очень маленьких объемах и очень ограниченным модельным рядом.

Вы чот ребят пытаетесь тут впаривать походу.

Во первых, вам понадобятся корни.
Во втор… ах да. Ну ладно, попробуйте себе представить корни.

Мохамед Али? 

А кто не знал, минус? 

Да будет битва!

Честно говоря велосипеды Peugeot были нормальными.

апд, сити и дорожные велики до сих пор нормальные.
cycles.peugeot.com/

И он прекрасно работает.

Вот, да. Обидна на самом деле.

Не знаю на сколько они «неправильные», но там рядом с цифрами название конкретной рамы, а у вас «титан точно не знаю, примерно как сталь».

Там потрясающий дроп, который при прыжке с левой дорожки отправлял практически в контрпроскость последующего за призеплением вылета. Ах этот безумный гладиаторский байкеркросс. Интересно как поехали бы трассу современные гонщики, особенно кто использует хартейл в основном на памптреке.

Orange is the only true answer.

Нужно. Иначе никак.

Я  тогда дал червя ровно возле того места откуда сделана фотка. Уже в следующем году я смог доехать до середины трассы.

Но это передвинули ЧМ по 4х, и он проходит 5-6 июля в рамках этапа КМ.

Я считаю что наложение даты ЧМ и ЧР по DHi еще не самое плохое что может случится с чемпионатом России. А вот что беспокоит немного сильнее чем наложение дат:

Лан, у меня тоже есть картинка оттуда.

Или мне кажется, или он на 26х колесах.