Рейтинг
+52.31
голосов: 17
Сила
51.51
Ajax
Евгений
А как-то очень слабо представляю первый варинат по Алуштинским трассам. Там же, как я понимаю, протяжённость должна быть соответствующая; скажем со спуском куда-то уже на уровень моря а не перевала.
С другой стороны… (может я не так понял?) — при чём тут три формата? Просто три участка по 10 минут — это разве много? Не обязательно же всё время вниз как на СуперД. Можно поискать варианты спуска с Демерджи, потом немного вверх или плоскача, и потом еще спуск (как обычно куча народу гоняет с Демерджи-то). Другое дело что таки с местными в нашей стране это будет очень долго мусолиться и согласовываться.
С другой стороны… (может я не так понял?) — при чём тут три формата? Просто три участка по 10 минут — это разве много? Не обязательно же всё время вниз как на СуперД. Можно поискать варианты спуска с Демерджи, потом немного вверх или плоскача, и потом еще спуск (как обычно куча народу гоняет с Демерджи-то). Другое дело что таки с местными в нашей стране это будет очень долго мусолиться и согласовываться.
А вот кстати да — «влетит» разок корона карбоновая в металлический болт и #давайдосвидания…
На Пинарело теперь еще 4 винта нужно не забыть хорошенько прикрутить, а то рама развалится нафик.
Кстати, если у кого Mac/Safari — очень рекомендую ClickToFlash — он умеет это дело грамотно открыть прямо в QT Player'е Ну и поток выбрать, какой нужно.
Ну я почему-то подумал что про маркетинговую составляющую ты уж как-то сам догадаешься )))
Карбонка, а тем более пластинами, гораздо легче при лучших прочностных характеристиках. И главное — он флексует а не накапливает усталость в себе (это очень грубое приближение, но так проще объяснить).
,
Не, велики у SCOTT хорошие, просто неприятность случилась, со всеми бывает.
Спасибо, я не кисну, просто пока что прийдётся ездить на работу без грунтов — на хардтейле по расколбасам не очень О.К.
Ну ребята, фарой которых я пользуюсь (BLC), в Нерезиновую фар не отправляли, как я знаю. Просто я видел TK35 — не понравилось, хотя на вкус и цвет…
Ты просто не использовал фару с хорошей засветкой ;) После них тактики смотрятся как лазерные указки.
Их механик даже близко к моему велу не подходил — я сам всё делаю, тем более что не из Киева. Но я писал скорее об отделе продаж, тех кто занимается решением вопросов замены и пр.
На это раме ездили в общей совокупности не более 3-4 лет, это по-максимуму.
Только заднему треугольнику. Передний был заменён прошлой осенью, амморт был в ремонте/ТО пару лет назад, промы в линках заменены тоже около 2-х лет разад (на Эндуры). Болты вот не менял, но даже 5 лет… это разве срок для болта из нержавейки??
SCOTT и даже их украинских представителей я бы не назвал говном, вполне достойная контора. Передний треугольник, по крайней мере, поменяли без особых вопросов. И что интересно — в нём тоже была проблема не с карбоном а с алюминиевой частью.
Ну я вот еще раз видео посмотрел — хоть и камера на голове (т.е. градиента не видно вообще), но мне кажется на лёгком «среднеходе» вполне можно хорошо вкатить.
Ajax