Рейтинг
+4450.26
голосов: 104
Сила
3192.63
B-race
Кирилл
Это похоже на классный диалог:
-Привет, можешь помочь?
-Наверное.
-У меня велосипед сломался. Что это может быть?
Чтобы понимать, это вся информация которую я получил.
-Привет, можешь помочь?
-Наверное.
-У меня велосипед сломался. Что это может быть?
Чтобы понимать, это вся информация которую я получил.
Вилли по делу сказал. Сидишь как желе — швыряет как желе, все просто.
Стромберг.
Стромберг.
Филдс.
Последний кстати убертехнарь и Стромберг с ним даже рядом не стоял, но выигрывает он не так уж часто.
Есть ещё Даудет, он убертехнарь, но если Филдс делает очень много движений, Дадует практически не шевелится.
Стромберг и с ним рядом не стоял.
Т.е. вообще не простой вопрос на самом деле и выделить какие-то четкие критерии очень сложно. Хотя казалось бы самый техничный вид и все должно вокруг этого и крутиться, но нет, это в первую очередь гонка.
Стромберг.
Филдс.
Последний кстати убертехнарь и Стромберг с ним даже рядом не стоял, но выигрывает он не так уж часто.
Есть ещё Даудет, он убертехнарь, но если Филдс делает очень много движений, Дадует практически не шевелится.
Стромберг и с ним рядом не стоял.
Т.е. вообще не простой вопрос на самом деле и выделить какие-то четкие критерии очень сложно. Хотя казалось бы самый техничный вид и все должно вокруг этого и крутиться, но нет, это в первую очередь гонка.
Да наверное это никак.
Сам я всегда был таким здаротом и по тысяче раз пересматриваю свои проезды, так и учился в принципе. Отсюда кстати и наебка, всегда смотрю как сделать все максимально круто без взгляда на картину в целом. А в целом тащить так всю дистанцию скорее всего невозможно, обо что уже кучу раз спотыкался. В дх ещё ладно, несколько минут потерпеть можно, но когда у тебя куча СУ за день и некоторые из них минут по 10, это уже не особо работает и 3-4 СУ едешь просто пытаясь не умереть. Но думаю можно и без таких крайностей вполне себе толково прогрессировать, смотря что нужно опять же.
Сам я всегда был таким здаротом и по тысяче раз пересматриваю свои проезды, так и учился в принципе. Отсюда кстати и наебка, всегда смотрю как сделать все максимально круто без взгляда на картину в целом. А в целом тащить так всю дистанцию скорее всего невозможно, обо что уже кучу раз спотыкался. В дх ещё ладно, несколько минут потерпеть можно, но когда у тебя куча СУ за день и некоторые из них минут по 10, это уже не особо работает и 3-4 СУ едешь просто пытаясь не умереть. Но думаю можно и без таких крайностей вполне себе толково прогрессировать, смотря что нужно опять же.
Уже три олимпиады провели.
Проснись, мтбопник, ты обосрался.
Проснись, мтбопник, ты обосрался.
Последний раз редактировалось
Пример: имеем дабл который серфят.
Можно его просто серфить.
Можно серфить с отбивом ямы и перекидыванием зданего через второй ролл с последующим вжатием. Стильнее? Конечно, но и быстрее. У тебя нету затыка при заезде на второй ролл и качаешь ты два склона, причем качаешь взрывным ударом.
Можно ещё и натянуть перед ним, сделав из серфа преджамп. Опять же ещё стильнее и ещё быстрее. Вообще пропадает преодоление подъёма и остаются только два вката для вжатия, тыльная сторона первого и второго ролла.
Насколько это целесообразно вопрос конкретной ситуации.
Можно его просто серфить.
Можно серфить с отбивом ямы и перекидыванием зданего через второй ролл с последующим вжатием. Стильнее? Конечно, но и быстрее. У тебя нету затыка при заезде на второй ролл и качаешь ты два склона, причем качаешь взрывным ударом.
Можно ещё и натянуть перед ним, сделав из серфа преджамп. Опять же ещё стильнее и ещё быстрее. Вообще пропадает преодоление подъёма и остаются только два вката для вжатия, тыльная сторона первого и второго ролла.
Насколько это целесообразно вопрос конкретной ситуации.
Последний раз редактировалось
Не могу согласиться.
Всю жизнь вижу, что техника это ояеоч круто и важно, но никогда она не была решающим фактором. Везде и всюду ее недостаток компенсируют физухой во всех ее проявлениях.
На своем примере: я могу ехать по гоночному технично и это будет быстро. Но быстрее я поеду в своем стиле, но это будет очень затратно по физухе, в последствии я начну терять в темпе и/или начну касячить. Ну и со стороны профита это будет меньший выигрыш по времени, чем тупое долбилово по педалям на плошмяке или подъёме. Причем не на 0.1с меньше, а прям в разы.
То есть для того, чтобы я мог в привычной мне манере показать такое же время как Валька, мне надо иметь физуху не его уровня, а на голову выше.
Всю жизнь вижу, что техника это ояеоч круто и важно, но никогда она не была решающим фактором. Везде и всюду ее недостаток компенсируют физухой во всех ее проявлениях.
На своем примере: я могу ехать по гоночному технично и это будет быстро. Но быстрее я поеду в своем стиле, но это будет очень затратно по физухе, в последствии я начну терять в темпе и/или начну касячить. Ну и со стороны профита это будет меньший выигрыш по времени, чем тупое долбилово по педалям на плошмяке или подъёме. Причем не на 0.1с меньше, а прям в разы.
То есть для того, чтобы я мог в привычной мне манере показать такое же время как Валька, мне надо иметь физуху не его уровня, а на голову выше.
Последний раз редактировалось
У него же на секундомере цифер много, какая техника.
Ну вот если с точки щрезре техники смотреть, то Бленки передерганный и довольно сильно.
Nope.
Хотя в случае с бленки это и правда больше стиль, чем техника.
Хотя в случае с бленки это и правда больше стиль, чем техника.
Вот ты тугой реально. Ты точно не прикалываешься так?
Сам то ездил гонки или принимал участие в каком-либо виде спорта на серьезном уровне?
Это критически важно для понимания, что отделяет победителей от людей очень крутых в каких-то отдельных аспектах или всех вместе взятых .
Еще раз, специально для не очень умных: для победы в тех или иных видах спорта важна не какая-то определенная техника или даже ее уровень, а совокупность множества навыков и качеств. Неужели это так сложно для понимания и ты будешь дальше утверждать, что Маес намного лучше владеет байком, чем условный Пентон?
Мы вот вроде сидим на одном ресурсе и казалось один маунтинбайк катаем с горки, но представление у тебя какие-то хомячковые совсем. Он приехал первый, значит он лучше во всем! Серьезно?
Сам то ездил гонки или принимал участие в каком-либо виде спорта на серьезном уровне?
Это критически важно для понимания, что отделяет победителей от людей очень крутых в каких-то отдельных аспектах или всех вместе взятых .
Еще раз, специально для не очень умных: для победы в тех или иных видах спорта важна не какая-то определенная техника или даже ее уровень, а совокупность множества навыков и качеств. Неужели это так сложно для понимания и ты будешь дальше утверждать, что Маес намного лучше владеет байком, чем условный Пентон?
Мы вот вроде сидим на одном ресурсе и казалось один маунтинбайк катаем с горки, но представление у тебя какие-то хомячковые совсем. Он приехал первый, значит он лучше во всем! Серьезно?
Последний раз редактировалось
Они кстати очень похожи в этом)
И это скорее комплимент.
И это скорее комплимент.
B-race