Рейтинг
+66.91
голосов: 25
Сила
103.38
Bars-zerwick
Супер! Слов нет, веселье так и переливается за края монитора!
Да, есть где тренироваться и покопать! И все в одном места! Успехов вам!
Очень круто! Нестандартные мероприятия только повышают уровень катания
Полезная штука! Сохранил страницу
Смотрится не так эффектно, как двойной бэкфлип, но все равно — очень круто. Парень — молоток
Спасибо, посмеялся))))
Серж — красавчик!!! Так смешно отпрыгнул!
А помните, как Маша на этой огромной каракатице Банши с монстром в дереве запуталась? Минуты 2 оттуда ее доставали, сначала велик, а потом и ее вместе с великом, это жесть была) Помню еще, только Попович там как космический летун проехал.
Серж — красавчик!!! Так смешно отпрыгнул!
А помните, как Маша на этой огромной каракатице Банши с монстром в дереве запуталась? Минуты 2 оттуда ее доставали, сначала велик, а потом и ее вместе с великом, это жесть была) Помню еще, только Попович там как космический летун проехал.
ХЗ, если рассматривать с той стороны, чтобы просто увидеть прохождение трассы, то в принципе нормально. Кто катался — будет приятно себя увидеть.
Но качество видео, цвета, ракурсы и съемки, расстроили. Посмотрел 3 заезда и выключил.
Но качество видео, цвета, ракурсы и съемки, расстроили. Посмотрел 3 заезда и выключил.
Я сначала подумал, это такой пиар чейна
Феркло по ходу по стенке проехался) Жесть
Единственно правильный ответ
Ramazotti — Рамацотти, а никак не Рамазотти, как у нас все говорят
Ramazotti — Рамацотти, а никак не Рамазотти, как у нас все говорят
Рама внешне очень понравилась тем, что очень сильно отличается своими формами от многих. Реально приятно смотреть.
Пивной конференц-байк — самая крутая тема) 10 человек в кругу сидят, бухают и по-тихоньку крутят педали и едут) Ну один за дорогой только следит и все. Ну и само собой — огромная бочка пива всегда с собой)
ИМХО говном был NukeProof, им же и останется. И рядом с Intense этот бренд не стоит, как и со многими другими производителями.
Мне непонятен тот факт, что большинство просто боготворят эти бездарные железки — тяжелые титановые пружины, покрашенные обода SUN MTX в желтый цвет (против SUN ничего не имею, но это уже не собственные разработки) и прочее
Мне непонятен тот факт, что большинство просто боготворят эти бездарные железки — тяжелые титановые пружины, покрашенные обода SUN MTX в желтый цвет (против SUN ничего не имею, но это уже не собственные разработки) и прочее
Ого, уже выпустили телек 3D
Реклама отличная
Реклама отличная
За те, которые платит государство (рашка тут ни при чем) и платят друзья за такие вещи. В России же непринято это. Очень немногие остаются верными дружбе человека, который не сохранил 100% функций организма.
Я несколько лет назад читал большое интервью с ней и рассказ. Надеялся, что она поправится. К сожалению, не все в нашей жизни идет лучше.
Но смотря это видео, считаю, что она справилась с травмой и просто пошла по другой, не менее интересной дороге. Конечно, ей тяжелее, чем другим, но все равно, в ее жизни есть радость от катания на такой 4-колесной коляске. А организованная гонка, — это тоже уровень. Вот таких людей и нужно уважать больше всего — за то, что они смогли справиться с передрягами жизни
Но смотря это видео, считаю, что она справилась с травмой и просто пошла по другой, не менее интересной дороге. Конечно, ей тяжелее, чем другим, но все равно, в ее жизни есть радость от катания на такой 4-колесной коляске. А организованная гонка, — это тоже уровень. Вот таких людей и нужно уважать больше всего — за то, что они смогли справиться с передрягами жизни
Статья ни о чем. Точнее о том, что все и так знают. В Москве и пробки будут всегда, и буду всегда ездить машины по тротуарам, сбивать пешеходов на пешеходных переходах и так далее. В этом плане я пессимист и никаких иллюзий по поводу выхода из сложившейся ситуации не вижу.
Для примера:
Полтора года я работал в спортакадемии. Время общественным транспортом составляло 1-1.05 часа. На велике: 1.20 в спокойном темпе, 1.10 в более быстром. Рекорд — 55 минут. После любой поездки первый час я чувствовал себя не очень хорошо — благодаря выхлопным газам, которые я вдохнул. К вечеру могла начать болеть голова. Метро? Ехать среди потных таджиков в забитом на 130% от вместимости вагоне — это то еще удовольствие. Или ждать в мороз -30 автобуса, который приходит битком и даже не останавливается на остановке? Так что, чтобы решить проблему с пробками, велодорожками и прочим, необходимо решить еще пробелм 20, включая экологию и поведение наших быдло-водителей.
Кстати, год назад я перестал ездить по проезжей части. Жизнь дороже
Для примера:
Полтора года я работал в спортакадемии. Время общественным транспортом составляло 1-1.05 часа. На велике: 1.20 в спокойном темпе, 1.10 в более быстром. Рекорд — 55 минут. После любой поездки первый час я чувствовал себя не очень хорошо — благодаря выхлопным газам, которые я вдохнул. К вечеру могла начать болеть голова. Метро? Ехать среди потных таджиков в забитом на 130% от вместимости вагоне — это то еще удовольствие. Или ждать в мороз -30 автобуса, который приходит битком и даже не останавливается на остановке? Так что, чтобы решить проблему с пробками, велодорожками и прочим, необходимо решить еще пробелм 20, включая экологию и поведение наших быдло-водителей.
Кстати, год назад я перестал ездить по проезжей части. Жизнь дороже
Первое видео отличное! Но парень жестко не долетел, видимо в фильме покажут.
Жара) страшно смотреть на эти падения
Парня, который в самом конце забирается наверх, я первый раз увидел на видео прошлого Партизана. Он еще весь в наклейках Дрэгон был и все время убирался. В жизни его не видел ни разу, но однажды стоял в пробке, а рядом была Газель, вся такая грязная, а за рулем — он!!! А сзади на грязи пальцем было протерто «Осторожно — за рулем велосипедист» или что-то такое))) Вот это я прозрел)))
Bars-zerwick