Так и представил ситуацию в 2018-м:

— Валиленк, скинь настройки — след выхи уезжаю в Алушту.
-Блин, чувак, прости, я тут на Мегалавину укатил, все настройки дома остались. Попроси у Вадоса.


)))))  

Антон, поменяй байк на городской крузак))))))))))))))
Прикольно. Тока крови и трукаф не хватает ;) 

Там да, ваще ад. Не дай бог шарики при пробое чуть сзади и ниже сидухи положить))

тож про бороду прочитал))

Аурум не пробит, но оч близко.
Фьюрик старый — до пробоя как до луны))
На глори, вообще страшно. Я только не понял, райдер уже поднялся, или его еще не вжало??
Вообще класс подборка.

Все — тлен... 

Ах да, забыл запостить весьма баянный ролик про кону и скандий — сразу видно, что курят они больше Канондэйловцев)):



Ну а прыжок по сравнению с Вотсовским… Да ничто это… Много китча и пафоса, мало полета и фрирайда.

Все-таки гугланул сплав 6069 на основе скандия юзают.
На данный момент это модели: 
Hei Hei 29, она же Deluxe и Supreme и Hei Hei 100, Tanuki Supreme, 2+2, Cadabra, Abra Cadabra, Big Kahuna, Big Unit, Lele, Kula, Dawg 8-го года, The King, Four.
Cinder Cone и Blast с 13 года в скандиевом исполнении.

А вот теперь интересное:

Stab Supreme 2008 — вроде как со скандием, но окончательно убедиться в этом не удалось.
Stab Garbanzo 2006 — все рычаги вроде скандиевые, нет однозначного подтверждения.

Еще слышал про стинкарь 2003 года, что был скандиевый… А вот **й! Тут все четко расписано, где какие трубы были в Коне: http://my-sport.spb.ru/manual_1/2003%20tech.pdf

Тем не менее Кона взяла и затроллила пацанов из будущего 2013 года, что бы они мучались гуглили и терзались сомненьями, вместо того, что бы катать на своих карбониевых байках и раздавать випы с каждой кочки...
 
Массово Коны делались из 7005 как и сейчас, но в 2000 году какой-то хрен на раме из скандиевого 6069 чет-там выйграл крутое, а инженеры, отмечая это дело похоже перебрали с тем, что курили. И понеслась.
2000 год, «под заказ» 5-и дюймовый Stinky из скандия — без проблем. Байк внешне ничем не отличался:


2001-й. Все тоже самое. Хочешь покупай обычный «алюминиевый» байк. Если надо — сварим скандий. (Кстати, ИМХО самая крутая раскраска аж до последних ораньжевых и зеленых стинкарей)



Апогеем стал 2003-й.
Они сварили только несколько рам под заказ.


А вот обычная алюминиевая:

 


Вот кароче че удалось нагуглить. Но сейчас это не имеет никакого значения: Скандий выпадает из тренда. Карбон правит миром. ГТ стал длинный и алюминиевый о_О.

Кароче, мое мнение: Вам шашечки или ехать? Я вот через часок с работы уйду и поеду катну по лайтку лучше.

мрачная машина для рубилова или весёленький девочковый велосипедик.

Марчный девочковый велосипедик для рубилова никто не рассматривал?

Правда себе купил олдовые МГ1. На дертовом байке трещины в педалях растут. Может пластик с железными шипами взять?

Лень гуглить, но кажись там скандиевый сплав был не? Кто знает точную инфу?

Ну он еще убрался красиво — шах и мат!

Да, точно. Посмотрел, это не силы. Это скорее «рычажность» самой ручки.
 

Хочу кататься, хватит работать!
Я поехал..
 

Нравится легкая регрессия синей линии, когда чтобы сильнее притормозить нужно приложить совсем мало усилия. Пальцы не так устают...
Подозреваю, что синие — коды, не? 

Ага, Древнейшие джусы, в которых уже не дот а черт пойми что, и олдовые Коды — 4 сезона, целая коробка изношенных колодок и поломаных ЦПС шайб. Но к тормозам ни одной претензии.
Праймы хочу попробовать — уж больно их звалят последнее время…  

Ну и как теперь карбоновые стаканы отрывать?

Больше камней!!! ЕЩЕ БОЛЬШЕ!

Значит со мной что-то не так. Порвал спицу Вилсмит при приземлении в камень… колесам год.
Я думал рвать спицы — это нормально. ДТ так же порвалась бы. 

А я, вот, всегда Читал, что во всех нормальны стальных спицах резьба накатывается… И никогда не слышал, что б нарезалась...
Тем не менее, уже опробовали эти спицы на заднем колесике. Спицы как спицы, тянутся нормально, одинаковой длины, натяжение за пол года катания практически не потеряли, тем не менее колесико подлежит проверке/протяжке в ближайшие дни. В общем восторга не вызвали, негатива не вызвали. В итоге, скажу только одно: ГОДНЫЕ!


Однако учитывая «накатанность»...
Найдите нормального маркетолога, катающегося на велике, и не обладающего ЧСВ овер 9000!

 

Опель — китайское ведро...
За эту фразу лови плюс.
Ну и насчет руля… Минт вроде вполне себе флексует. Думается можно его с жестью оставлять.