Рейтинг
+535.19
голосов: 16
Сила
261.74
CIX
Jamis Dragonslayer 27.5+ 2016 года - хардтейл из старой доброй стали с инъекцией новых технологий / Блог компании Триал-Спорт 31
Последний раз редактировалось
Jamis Dragonslayer 27.5+ 2016 года - хардтейл из старой доброй стали с инъекцией новых технологий / Блог компании Триал-Спорт 31
громковато название как для хардтейла. с этим байком окончательно сложилось впечатление, что производители думают только о себе и циферках в таблицах. такое чувство, что у инжинеров разных фирм своя закрытая тусовка, где они друг перед другом выпендриваются и заодно упарываются тяжеляком в конце уикэнда. сами же катаются на чем то из прошлого десятилетия с женами и детьми раз в месяц. а попасть работать в TREK это высшая благодать!
но исключений хватает, комменсаль например
но исключений хватает, комменсаль например
все таки у фокса продукт получился по харизматичней чем у кейн крик)
ну давайте, разверните же вынос в обратную сторону!
по моему вполне правильно поступают выпуская любое количество звезд на системе. мне однажды было не просто перейти с тройника на двойник, а сейчас очень сомневаюсь, что перейду на сингл спереди. если бы приходилось с тройника переходить сразу на сингл, это была бы пытка. а консервативных людей хватает.
далее ввели отличные штуки типа подвода троса спереди на передний переклюк, 11 ск, ручку тормоза и Х-образный паук. не понимаю, чего так бомбит у всех от этого паука. крупную звезду (36-38) из стали или тонкую алюминиевую прилично гнет под большой нагрузкой и этот паук может эту проблему решить. если нет — то этот лал
далее ввели отличные штуки типа подвода троса спереди на передний переклюк, 11 ск, ручку тормоза и Х-образный паук. не понимаю, чего так бомбит у всех от этого паука. крупную звезду (36-38) из стали или тонкую алюминиевую прилично гнет под большой нагрузкой и этот паук может эту проблему решить. если нет — то этот лал
еще, как вариант, облегчить старались не в ущерб прочности. газлифт тяжелый совсем, при том что вес удерживает немного больший
в том что любимая офисная игрушка проворачивается вокруг своей оси, а любимая игрушка эндурщиков так делать не должна
вобще тяжело в описании подсидела этой рамы применять слово «веритикальность» )
Это уже не жесть а трэш и расчлененка
боксер прибитый до грохота на камнях это жесть
его цена поставит на нем крест
интенс 951 эво уже на 27,5, причем один из первых
меня в этой схеме напрягает запредельная высота шарнира, которая при меньшем ходе выше чем на дх версии. ну и дх версия значительно эстетичней выглядит
а я вот что нашел, больше никакой инфы найти не смог кроме фото
CIX