Рейтинг
+536.30
голосов: 16
Сила
262.30
CIX
кент катается на колесах с аурума второго и втулки для своего ноунейма очень даже.
если вспомнить аурум 6.2 за ту же цену, то ктм проигрывает как не верти
а вот интересует износстойкость столь крохотных зацепов
хотя, я так подумал, большинство компаний возратом 15+ могут запросто сделать такую ленту пафоса
пафаснааааааа, но не поспоришь
привередливых покупателей увы не удовлетворит
именно про рабочий процесс разработки было особенно приятно почитать.
а по раме, наконец то кто то решил в конце концов повесить каретку на линк ВПП, а то я уже задолбался ванговать, кто первый это реализует
а по раме, наконец то кто то решил в конце концов повесить каретку на линк ВПП, а то я уже задолбался ванговать, кто первый это реализует
японские боги велоиндустрии бросают в вас молнией с вашим авидом) при постановке тормоза на вилку, лапки паука сами удлиннились
процесс 167 феерично крут!
так еще и с юморком
так еще и с юморком
Последний раз редактировалось
если уже совсем разобраться, то по идее патент на ккдб принадлежит Ohlins т.к. их инженеры его разработали, о чем свидетельствует табличка на теле аморта. эти же инжинеры сделали желтый аморт на дэмо. не знаю, что написано в патенте, есть ли он вообще в велоиндустрии, но если фокс позаимствовали только компановку контуров компрессии и отскока, то ничего страшного
мне лень описывать каждое слово из своего первого коммента, но в целом я имел ввиду что технически принцип работы тот же, но выглядит иначе.
как поступит в продажу прототип, станет достоверно понятно в чем они похожи с ккдб а в чем нет
как поступит в продажу прототип, станет достоверно понятно в чем они похожи с ккдб а в чем нет
не поленюсь
имхо на фоне 4-хперой дэмо, 4-хперый статус не так и отстало выглядит
имхо на фоне 4-хперой дэмо, 4-хперый статус не так и отстало выглядит
та вообще многие здоровые люди не согласны
на очень симпатичны железки упал свет. кона радует визуально, а шлем записан в список деду морозу
проклятие, где я написал что на ккдб написано рад?
CIX