Рейтинг
+3954.52
голосов: 67
Сила
2084.45
Chute
Джордж
Похоже на то, что это действительно затраты на полные байки в сборе — закупку компонентов, помещение и персонал сборщиков. Оборудования, как такового, у них не так много — сборочные стапели и подогрев для ускорения сушки, остальное они получают от подрядчиков (и трубы и узлы). Покупать собственный 3Д-принтер вероятно будет нерентабельно даже при полной и стабильной загрузке.
А так у них и ДХ и Эндуро уже относительно давно протипированы и светились в новостях, и даже трейловый недавно обещали показать.
А так у них и ДХ и Эндуро уже относительно давно протипированы и светились в новостях, и даже трейловый недавно обещали показать.
За сегодняшнюю квалификацию на 4-ю гонку сезона очки давать не будут, в розыгрыше остаётся 250 очков за первое место в завтрашней гонке. Математически шансы на титул сохраняются у первых восьми человек.
Интересно, почему с квалой номер 4 так поступили?
Ну и понятно, за кого будут болеть многие олдскулы, в том чсле и я ))
Ну и понятно, за кого будут болеть многие олдскулы, в том чсле и я ))
Старый конь борозы не испортит. Особенно если он не конь.
Ну и то, что после кризиса 2009 года Россиия так и не восстановилась, курса 28 рублей за доллар и прежних з/п и бюджетов уже не будет, а 2012 и 2014 год всё добили окончательно.
Например ещё допинг-дисквалификация, даже не говоря про всё написаное выше.
Месье, вы меня простите конечно, но не могли бы вы проверять правописание перед отправкой ваших сообщений? А прямо глаз дерёт…
Примерно 10 айфонов 12, надо брать )
База «мелковата» из-за коротких перьев, но они регулируются, и можно прибавить обе цифры. Ну и на 4 мм ошибка в каком-то одном из размеров.
Я немножко оказался прав, решила закончить www.pinkbike.com/news/tracey-hannah-will-stop-racing-uci-world-cups-and-sets-new-goals.html
Очень приятно сделали, молодцы.
Просто это не «универсальный», а парк-байк, который массово будет жить в прокатах и плоскач не увидит, впрочем как и особой ДХ-жести.
Последний раз редактировалось
Особенно хорош контраст его времени с визуальным рядом — вроде так неспешно едет, плавненько )), а некоторые гонцы дерзко, агрессивно — и заметно медленнее в итоге, даже если без падений.
Рычажок вкл/выкл зато убрали, через его ось немного влаги могло попадать внутрь механики (хотя вроде не попадало).
Да, на каких-то байках они уже в стоке были, вроде на GT. А сейчас про Шэдоу тихо убрали в тень ради 10Т и корпус опять будет торчать сильнее наружу, как раньше.
Судя по всему он будет работать с 10Т мелкой звездой кассеты (под микросплайн барабан), ну и Шедоу-линк и совместимость с ДМ-петухами потерял.
А, сейчас я сам понял, почему такой пример. Быстрые девушки гораздо больше внимания уделяют правильной посадке, в отличии от многих мужиков, которые просто компенсируют свои ошибки или привычки более мощной физухой.
Понятно, что у лучших райдеров в порядке обе этих составляющие, но для нас про-вумены гораздо показательнее.
Понятно, что у лучших райдеров в порядке обе этих составляющие, но для нас про-вумены гораздо показательнее.
Если про Скумбину — поискать фотки или просто при случае обрать внимание, если про хват руля — попробовать самому.
Я как раз вчера в очередной раз пробовал сравнивать, хотя и так стараюсь опускать, особенно после сломанного в 14 году из-за черезрульки плеча )))
То что положение перед-зад относительно каретки влияет на развесовку — это бесспорно, вопрос в том, что без опускания пяток тебе нужно будет чуть сильнее оттягиваться назад.
То что положение перед-зад относительно каретки влияет на развесовку — это бесспорно, вопрос в том, что без опускания пяток тебе нужно будет чуть сильнее оттягиваться назад.
Chute