Рейтинг
+4031.61
голосов: 67
Сила
2122.96
Chute
Джордж
А я ещё помню рассказ про одну из первых словенских Мишиных гонок — апхиле в гору, на байке. Так что это уже не первое самоистязание… )))
Интересно, а что у народа с пульсом на финише, четырёхзначные цифры?
Интересно, а что у народа с пульсом на финише, четырёхзначные цифры?
Эксперимент весьма сомнительный, честно говоря, читается неоднозначно и вызывает постоянное желание сравнить автора основной темы и автора коммента — действительно ли это два разных человека, или просто одно половинка личности отвечает другой )))
А что такое «лепра», пардон? Предполагать даже боюсь… Френды — это вроде что-то скалолазное, тут проще.
Если точнее — то «забирать мусор со спота», неважно, свой или оставленый кем-то до тебя.
Барель не так давно объявил о завершении гоночной карьеры в Эндуро по окончании сезона.
Эта новость обошла твентисикс стороной, но тем не менее.
Эта новость обошла твентисикс стороной, но тем не менее.
В воздухе — может быть, а вот при приземлении зажатый задний тормоз приведёт к резкому закручиванию вперёд на вилку с соответствующей черезрулькой в Бендер-стиле. Это если стакан не оторвёт.
Полностью заблокированное колесо с потерей сцепления с грунтом тоже не поможет выкатить.
Думаю, что лучше попробовать максимально поджать заднее колесо и выпустить переднее.
Полностью заблокированное колесо с потерей сцепления с грунтом тоже не поможет выкатить.
Думаю, что лучше попробовать максимально поджать заднее колесо и выпустить переднее.
Чего-то я не уверен, что зажимать задний тормоз при приземлении в свече будет полезно, скорее наоборот — луше опускать переднее максимально плавно, пусть даже проехав несколько метров на заднем. И рама будет целее и гонщик.
Ну в стиле АМ катают и на хардтейлах, но 120 мм от этого не перестанет быть короткоходом.
P.S. Поздравляю с новым байком.
P.S. Поздравляю с новым байком.
Последний раз редактировалось
Я дико извиняюсь, но теперь у меня все фотки поплющены, кроме дважды исправленной.
Первые фотки приплющены сбоков, аж колёса и звезда овальные.
Вот, кстати, пока тема окончательно не уснула, хочу написать, что срок гарантии на раму это довольно важная вещь. Например, слегка упомянутая в заглавной картинке Кона (с пожизненной гарантией) при моём выборе рамы успешно победила Транзишн с его 2х летней гарантией, в том числе и по причине того, что про возможность crush-replasment тогда ещё никто не упоминал. Два года — это как-то совсем «ниочём», я обычно столько времени только велик собираю :)
Хм, вот всё не мог понять, что на этой трассе может намекать на БМХ?
Видимо это не шуруп, а винт-саморез, ну и это решение безусловно весьма технологично.
Видимо автором имелись ввиду не предшествующие (то есть Х01 более ранних годов), а нижние линейки в иерархии.
А чёрт их знает, я уже совсем запутался. Вроде как и под обычное колесо такие оси обещали.
Тут ещё надо понять, с какой именно 15 осью — 15х100 или новой 15х110, «которая естественно значительно жёстче, чем устаревшая 15х100, после точнейшего расчёта методом хх было расширено расстояние между фланцами втулки на 5 мм в каждую сторону, что позволяет…» и тд и пр пурга.
На нижней фотке выглядит реально как шрамирование, свеженькое такое, розовое…
Chute