Рейтинг
+3822.08
голосов: 67
Сила
2018.22
Chute
Джордж
По 3 рубля это как? Бесплатно что ли? Сейчас билет трамвай/автобус стоит (а точнее стоил) 25 рублей.
А билеты СПБ-Симферополь-СПБ стоили около 9,8 тр., а в новом году явно дороже будут.
А билеты СПБ-Симферополь-СПБ стоили около 9,8 тр., а в новом году явно дороже будут.
Не являюсь поклонником продукции Норе, но за пост твёрдый плюс.
Правописание бы чуть подправить, слова «неплохие» и «небольшую» пишутся слитно.
Таки это был лёгкий троллинг, если я верно понял. Неплохой довесок к 100-грамовым узким камерам на бывшем ДХ-байке.
Вот обычная пружина-то как раз по своей сути линейна, если не брать специальные хитрые конструкции с переменным шагом навивки.
А прогрессивна (нелинейна) по работе — воздушная пружина.
А прогрессивна (нелинейна) по работе — воздушная пружина.
Насчёт приятностей от новых деталек на байке это я вполне понимаю.
Но вижу заметную разницу между заменой отдельной детальки для получения эстетического удовольствия (с пониманием всех возможных плюсов и минусов этого действия), и тупой переделкой ДХ-байка «по советам друзей» в не-пойми-что ради созерцания циферок на весах.
Но вижу заметную разницу между заменой отдельной детальки для получения эстетического удовольствия (с пониманием всех возможных плюсов и минусов этого действия), и тупой переделкой ДХ-байка «по советам друзей» в не-пойми-что ради созерцания циферок на весах.
Подозреваю, что этот байк в горах не пострадает. ;)
А если и доберётся туда, то пострадает больше не он, а как обычно — самолюбие байкера, когда мимо него вних бодро проносятся люди на старых «чугунных» байках, а изредка даже и на хардтейлах.
Вот тогда наступает просветление, иногда совмещаемое с дербаном ;)
А если и доберётся туда, то пострадает больше не он, а как обычно — самолюбие байкера, когда мимо него вних бодро проносятся люди на старых «чугунных» байках, а изредка даже и на хардтейлах.
Вот тогда наступает просветление, иногда совмещаемое с дербаном ;)
Всё тлен…
P.S. Когда дербан?
P.S. Когда дербан?
Последний раз редактировалось
Пусть пока придержит, он ещё может пригодится. Вангую возвращение 1,5" трубы, не в МТБ, так в шоссе ;) Естественно, в карбоновом виде.
96 — это колёса разного размера, 29«спереди + 26»сзади?
Ну из текста этого не видно, а ссылка ведёт на закрытую страницу соц.сети.
Что удивительно — даже хорошо знакомую трассу на видео еле узнаёшь, да и то только по характерным моментам.
Поворот — не поворот, спуск — не спуск…
Поворот — не поворот, спуск — не спуск…
Когда вернутся к 1,5" рулевой трубе — тогда подумаю ;)
А пока присоединять две стороны 35 мм руля к одинокой рулевой диаметром 28,6 кажется несколько странным конструктивным решением.
А пока присоединять две стороны 35 мм руля к одинокой рулевой диаметром 28,6 кажется несколько странным конструктивным решением.
Для ДХ были втулки 165 мм (комплектом к 100 мм кареточному стакану), так что нужно прибавить к нему 7 мм (для фиксации в раму), и потом взять что-то среднее между 157 и 172.
Да, 163 мм вполне подойдёт…
Да, 163 мм вполне подойдёт…
Вспомнился относительно свежий «стандарт» рулевых труб/выносов «Овердрайв» (он же полутапер) от Джайнта, где сверху было не 1,5" и не 1 1/8", а оптимальный 1 1/4" — и где он сейчас?
И вообще, в ролике столько раз сказали слово «твентинайнер», что захотелось срочно избавиться от своего 29" байка.
И вообще, в ролике столько раз сказали слово «твентинайнер», что захотелось срочно избавиться от своего 29" байка.
Легко, толщина дропаута вполне позволяет. Зато колесо гарантировано втыкается в раму до упора.
Вообще, попытка создания «одного байка для всего» изначальна порочна, нельзя слепить даунхильный шоссейник.
Chute