Рейтинг
+3851.66
голосов: 67
Сила
2033.03

Джордж

А какого размера нехватает, 267х90?
avatar

Chute

Можно сравнить с обычным воздушным амортом, стальная пружина же скорее всего не добавляет трения.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Они уже все перешли…
avatar

Chute

На самом деле вопрос не такой простой, как кажется. Коллаборация двух брендов даёт плюс обоим (и поддерживает более слабый), ну и позволяет не накосячить в тех мелочах, которые очевидны только с опытом. Плюс в помощь продажам идёт более широкий охват аудитории. А если наоборот — то можно и загубить мелкий бренд, рынок не такой огромный.
Так что в данном случае мне кажется что всё правильно сделали.
avatar

Chute

«Куплю жене сапоги!». Нормально Аарон отоварился, респект ему за предприимчивость.
avatar

Chute

Вопрос же в принципе о идее применения аМортов такого типа для подобной подвески, а не о печальной статистике существующих в истории ).
Видимо нарисовать и оформить патент гораздо легче, чем разработать, выпустить и потом обслуживать такой аморт. Да и кому это нужно? ))
avatar

Chute

Мда. Судя по всему, Скотовский (?) патент на аморт «на растяжение» ещё в силе, поэтому всё ещё приходится городить тягу с рычагами. 
Хотя если биться о камни, то лучше этими деталями, чем штоком аморта. 
avatar

Chute

Говорят что владельцы Каньёнов очень любят их рулевые и особенно это замечательное дырявое пластиковое колечко, так что это скорее правило чем исключение из него. 

А почему в названии темы онлифРанс?  
avatar

Chute

Не пустили его с такой свечкой…
avatar

Chute

Нормальные производители ещё закладывают ресурс как основу для своих расчётов )). Так то понятно, что можно сделать крепко, вопрос в том, надо ли так делать в относительно небольшой алюминиевой трубе не е-байка.
avatar

Chute

У меня ни одного )
avatar

Chute

Честно говоря, все эти хранилища в алюминиевых нижних трубах — весьма сомнительная затея. И объём там совсем мелкий и непонятно что будет с рамой через год-два в плане возможных поломок. Это даже если не говорить про снижение жёсткости рамы прямо сразу. 
avatar

Chute

Ведущая звезда от мотора 8Т, интересно, цепь будет ушатываться за сколько часов? А демпфер штука интересная, возможно реально пригодится для адаптивных байков.
avatar

Chute

У GT DHi тоже такой узел подседела был, карбоновый.
avatar

Chute

Да, но при условии чётко фиксированной массы райдера (с содержимым желудка и одеждой), профиля и состояния трассы, потерь в резине и хорошего датчика мощности на шатунах. Иначе 6% разницы будет поймать сложно.
avatar

Chute

У байка нет датчика именно скорости, он её просто расчитывает. Не чем сравнить и поверить.
avatar

Chute

Тогда попозже перечитаю твои аргументы, пока мне кажется что одним датчиком можно измерить только частоту (период) вращения оси/колеса, но никак не абсолютную скорость движения.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

А как же Джамис, лучший бренд для пенсионеров Америки, неужели не конкурент?
avatar

Chute

Возможен ещё вариант датчика скорости (частоты вращения) на переднем колесе. Иначе не понять. Если через GPS, то можно было бы и не перепрошивать ничего, просто автоматическое ограничение и распознавание общего передаточного.
avatar

Chute

Думаю что Денжер Хольм (если не перепутал) найдёт подходящий байк под эти компоненты, а может и уже давно нашёл.
avatar

Chute