Рейтинг
+3861.25
голосов: 67
Сила
2037.81
Chute
Джордж
Ну типа на одрычажке тормозной момент складывает подвеску, а независимая тяга переносит момент с маятника сразу на основную часть рамы и ничего не складывается.
Дальше возникает вопрос — как лучше и нужна ли вообще эта кочерга? Многие гонщики считали, что нет, и некоторое складывание жопки как раз полезно.
Дальше возникает вопрос — как лучше и нужна ли вообще эта кочерга? Многие гонщики считали, что нет, и некоторое складывание жопки как раз полезно.
Поэтому Шима и может продаваться дешевле, нет затрат на фрезероку и ручную вклейку.
К счастью, не МТБ-палки, там другая Холлутеч технология.
Всё равно бы в трансляцию не попал, увы.
Эх, туда бы ещё Сержа Мальцева на Штарке запустить…
Эх, туда бы ещё Сержа Мальцева на Штарке запустить…
В горы обычно тащат наиболее удобные и ещё обязательно вторые и даже третьи запасные, так что для многих пользователей тапок с ВОА не возникнет мысли оставить привычное и удобное дома.
В общем обсуждали это уже несколько раз, проблема возникает только при неудачном расположении крутилки и если отломить её основание, которое на тапке и несменное. Для всеего остальноего естьмастеркард запасная хрень, которую теперь не шлют напрямую.
В общем обсуждали это уже несколько раз, проблема возникает только при неудачном расположении крутилки и если отломить её основание, которое на тапке и несменное. Для всеего остальноего есть
Просто годы идут слишком быстро. Вроде не так давно только выпустили.
Скорее всего такой врач у Трека есть, и они решили принять превентивные меры, чтобы Рису не пойти по стопам Алекса Файоля, который после одной крутой победы спёкся совсем и в итоге закончил со спортом.
Не соглашусь. По ходу у него был план френчлайна (срезки) с этого забора напрямик, но его или слегка сдуло влево за вешку или на вылете что-то пошло не так.
Как сказали итальянские комментаторы во время падения Нины — «Шайсе!». Вообще все последние трансляции смотрю именно с таким колоритным сопровождением.
Кстати, немалая часть этих разъёмов несопоставимо лучше и надёжнее всяких юсб и ндми, и до сих используется там, где эти качества важны и где могут себе позволить.
Проще же нарезать лазером и вварить, чем фрезеровать новое. Да и швов так больше ))
Да, «спортшкола» в позднем пубертатном возрасте эпизодически чудит свим хамством, многие орги тоже стараются их запускать отдельно во избежании конфликтов.
К счастью (для них) мне такие не попадались пока )), мои конкуренты в КК помладше ))
К счастью (для них) мне такие не попадались пока )), мои конкуренты в КК помладше ))
А сейчас что в хозяйстве вместо старичка?
Самовар у Мулалли получился какой-то FRO, никакого запивомрейсинга с такой подседелкой на нём не выйдет, не говоря даже про турбодилду.
Ещё очень интересен тормозной рычаг у Магуры, весьма «хитровыделанный», с вторым шарниром посередине, видимо по запросу бога регулировок.
Ещё очень интересен тормозной рычаг у Магуры, весьма «хитровыделанный», с вторым шарниром посередине, видимо по запросу бога регулировок.
Тогда ещё более вежливо. Но обычно сильные стартуют с первой линии, и валят вперёд сразу, то есть на первом этапе обгонять им приходится тоже достаточно сильных.
Катал эпизодически местные «КК- марафончики» (т.н. половинки — 30-40 км), весьма увлекательное занятие, если не пытаться переходить в категорию упоротых. Ну и подавляющее большинство участников — нормальные люди, есть позитивные фрики, есть просто странные, есть позитивные спортсмены, но негативных персонажей почти нет.
Катал эпизодически местные «КК- марафончики» (т.н. половинки — 30-40 км), весьма увлекательное занятие, если не пытаться переходить в категорию упоротых. Ну и подавляющее большинство участников — нормальные люди, есть позитивные фрики, есть просто странные, есть позитивные спортсмены, но негативных персонажей почти нет.
Типа как Джобс и Возняк, по отдельности нихрена бы не вышло яблочной компании.
Одной ногой вроде тащит, но уже не на уровне КМ.
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
Там вроде другая кривая, если шарнир поднят невысоко (как у этого Форса) то максимум обычно чуть дальше сега, то есть в данном случае инженеры «секут фишку».
Chute