За две недели до Trans Savoie мне удалось завершить 7-месячную эпопею и оказаться в Словении. Кажется, что это большой шаг, но, как ни странно, такая вроде бы второстепенная для многих вещь как хобби играла тут огромное значение. Мне очень хотелось поднять уровень выступлений, много гоняться в европе в дисциплине эндуро и поднимать дх-навыки и без этого фактора мотивации на переезд наверное не нашлось бы.

Вообще про Словению наверное не так интересно, постараюсь больше рассказать про катание, уровень райдеров и кубок Словении. Читать дальше →

Более чем пятнадцать лет я увлечен катанием на горном велосипеде, мне довелось перепробовать множество разных байков, и компонентов, посчастливилось покататься в разных интересных местах и пообщаться с большим количеством хороших людей, которые так же страстно увлечены этим замечательным изобретением человечества. Всю свою велосипедную жизнь я мечтал о карбоновом двухподвесе, и только сейчас, по прошествии стольких лет, я смог осуществить свою мечту, которая воплотилась в виде карбоновой эндуро машины Lapierre Spicy.


Читать дальше →

В прошедшее воскресенье состоялся финал Velogearance Cup по кросс-кантри. Феноменальная, эталонная гонка по трассам, сделанным с любовью к каждому повороту. Можно долго расхваливать это событие, но в этот раз немного потерроризирую текстом и расскажу не о том, что происходило вокруг, а о том, как гонялось в этой гонке с моими в основном даунхильными навыками. В гонке как-то экспромтом удалось выбрать абсолютно самоубийственную тактику с эпичным финалом. О том и расскажу. Читать дальше →

Инсайд симпатичное видео с чилийского национального чемпионата по даунхиллу, куда приехали некоторые мировые гонщики для раскатки перед сезоном. Успел заметить нового юниора из GT. В остальном просто динамично, местами довольно интересная трасса и маленькое пособие по тому, как можно сделать из локальной (наших в общем-то масштабов) гонки отчетное видео, которое органично впишется в ротацию по мировым мтб-сайтам. Читать дальше →

Один из лучших вариантов того, как потратить с пользой 15$, по версии PB в конце прошлого года — это сделать пожертвование в пользу местных трейлбилдеров. Либо напрямую, если есть такая возможность, либо через афиллированный с IMBA клуб. Ибо эти люди тратят огромное количество своего времени, и, зачастую, денег, на то, чтобы местное велосообщество имело под боком интересную трейловую систему, по которой можно долго и с удовольствием катать. И как минимум, на поддержаение этой системы требуются деньги. не говоря уже о том, что само по себе строительство тоже стоит денег.
Я довольно давно уже вынашиваю идею того, как реализовать подобную поддержку у нас. Потому что весьма немало людей строит, развивает и продвигает. И надо все же им в этом помогать. Пожалуй, настало время изложить свои мысли, немного рассказать о том, как это делается у них, и вместе подумать, как же лучше это сделать у нас. За сим прошу под кат. Буков много, картинок — не очень.

Читать дальше →

Видео подготовили в SRAM, оно, конечно, довольно рекламное (Вулье рассказывает о том, что топ-эндуро колеса более выносливы при использовании по назначению, чем топ-дх колеса, потому что топ-дх подразумевают наличие механика рядом с трассой).
Но есть в этом видео и небольшая нарезка из старых видео с Вулье середины девяностых. Я сам вроде бы многие видео с ним смотрел, но, признаюсь, не думал, что у них были в то время такие эффектные пролеты.

Да, Крисс вернулся, теперь — на городском байке для клерков, в роли кантрийщика, даунхильщика, стритера и… ребенка!

Отчет о поездке на новогодние праздники в байк лагерь в Малаге от наших сокомандников, немного запоздалый но должен быть интересный.

Добро пожаловать под КАТ.
Читать дальше →

Дадада, Спеш 28 февраля наконец-то анонсировал 29-дюймовый Enduro.


Читать дальше →

 

      Пост объемный!
Читать дальше →