Продублирую еще сюда информацию.
I. Подъемник вне гонки работает только на выходных с 12 до 16ч.
II. Уточнения по проживанию:
1. Солнечная долина. Гостиниц много, номера разные, цены от 2000руб на 1чел. Подробная информация на сайте. Ограничений по численности нет. Но, хранение велосипедов в номере запрещено. Вопрос пока решается, Олег должен будет написать потом об этом. Питание — кафе на ГЛЦ.
2. Гуси-Лебеди. Маленький и простой мини отельчик в 5км от ГЛЦ максимум на 8-10 человек. Проживание от 300руб. Типа хостела. Есть столовая на 1 этаже. В номера велосипеды разрешено заносить, но места не много.
3. Мельница. Гостиница покрупнее в 5км от ГЛЦ примерно на 40 человек. НО, номера на 6/8/10 человек, возможно будут подселят в номер таких же велосипедистов. Цена от 700-1000руб с человека. Хранение велосипедов в отдельном хранилище — контейнере под прокатное оборудование. Кухня — это маленькая электро плитка в номере +холодильник, раковина, микроволновка.
4. Палитра. Гостиница в Миассе! (15км от ГЛЦ), номера разные, примерно от 700руб (за хостел номер) с человека. Нормальный номер — 1100руб с чел. Есть кухня, кафе (с 9 до 19ч), магазин. Велосипеды в номер нельзя, в гараж влезет максимум 15-20 велосипедов!
Рекомендую гонщикам с Урала, приехавшим на машине, не занимать гостиницы в Сыростане. Велики если что можно хранить в машине, если жить в Миассе в Палитре, то у них своя огороженная забором парковка под видеокамерой.
III. По досугу мне понравилась тема Эндуро на мотиках! Маршрутов много для разного уровня, вокруг гор, озер и тд. Экипировку и мотик дают, 250 4х тактные китайцы. 1 час стоит 2500руб, второй и следующий 1500руб. Группа должна быть от 2 чел примерно с одним уровнем. Звонить лучше заранее 89517850077, https://vk.com/motoman74

Было бы лучше, если бы названия партнеров были в виде ссылок на их интернет сайт или группу.

А какие призовые известно?

Почему эндурик, бро?

Поправка: в Миассе главный организатор — Добровольский Олег. Трухин Денис лишь консультант.

Сэм опять короновируса забоится и никуда не подет.

тут каретка, рулевая, ось

сами для себя сравнивали усилие на разрыв бамбука, карбона, алюминия? какой нибудь более менее похожей трубы, типа трубы линка

голень вроде сломал, а не колено

Ну вот, только собрался Giant продавать. Сейчас что нибудь выиграет, и окажется, что это не Giant не катит :)

а для старше 40 будет скидка? ;)

у меня 20мм шестигранная с затяжкой каждого дропаута, да, пожалуй стоило еще указать, что сама ось большая

Интересно было бы посмотреть реальные тесты реальных вилок на жесткость на каком нибудь стенде, а не в программе.

У меня в Маниту Минуте шестигранная ось. Она прилично так люфтит, если не затянута. Сомневаюсь, что даст плюс шестигранность ее. А вто то, что затягивается ось двумя болтами с каждой стороны — думаю положительно сказывается на жесткости. В Пайке с осью 15мм, которую затягиваю шестигранником — мне не хватает жесткости на кручение.

внизу нормальных перевертышей щитки же обычно стоят, они и не дадут быстро расцарапать ноги

а у меня батарейка кончилась на этом выгребании

Да ладно, «Пуля» в крыму, круто же, «Пуля» — это бренд :)

И опять же. Стоимость всего холдинга не означает стоимость только одного указанного на картинке бренда. Может они вообще нефтяными скважинами владеют.

Возможно это метод оценки по суммарной стоимости размещенных на бирже акций. Он не очень соответствует действительности. А может у Комменкаля производственные мощности на одной компании, недвижимость на другой. Варианты есть.

+1 не нужно столько смазки, она вылазит из узла, даже если протереть — потом пыль притягивается.